兩大一線城市，宣布增加汽車搖號(hào)指標(biāo)！車市迎硬核利好

　　汽車行業(yè)再迎利好！

　　6月2日，廣東省廣州，深圳兩市發(fā)布通告，增加小汽車增量指標(biāo)配額。

　　其中廣州市在2019年6月至2020年12月，增加10萬個(gè)中小客車增量指標(biāo)。深圳市在2019年至2020年每年增加普通小汽車增量指標(biāo)4萬個(gè)。

　　這對(duì)于苦苦“搖號(hào)”的消費(fèi)者來說，也是一大喜訊。

　　廣深新增18萬個(gè)中小客車增量指標(biāo)額度

　　6月2日，深圳市交通運(yùn)輸局決定調(diào)整深圳市2019年至2020年小汽車調(diào)控增量指標(biāo)配置額度：

　　隨后，廣州市交通運(yùn)輸局也發(fā)布通知稱：

　　車牌搖號(hào)中簽率大增

　　在深圳、廣州搖號(hào)上車牌到底有多難？先看看這兩個(gè)城市的中簽率：

　　深圳搖號(hào)中簽率基本維持在千分之二左右。

　　廣州搖號(hào)中簽率比深圳稍微高一點(diǎn)，基本維持千分之六左右。

　　本次新增中小客車增量指標(biāo)額度，對(duì)于苦苦“搖號(hào)”的消費(fèi)者來說，也是一大喜訊，中簽的概率將有明顯提升。

　　以深圳為例：

　　2019年6月-2019年12月

　　每月個(gè)人車牌搖號(hào)和競拍指標(biāo)分別由原定的各2933個(gè)增加為4190個(gè)和6704個(gè)，每月單位車牌搖號(hào)和競拍指標(biāo)分別由原定的各400個(gè)增加為571個(gè)和914個(gè)。

　　2020年

　　每月個(gè)人車牌搖號(hào)和競拍指標(biāo)分別由原定的各2933個(gè)增加到3666個(gè)和5133個(gè)，單位車牌搖號(hào)和競拍指標(biāo)分別由原定的各400個(gè)增加為500個(gè)和700。

　　《車輛購置稅法》7月1日實(shí)施，買車能省多少錢？

　　5月24日，財(cái)政部發(fā)布《關(guān)于車輛購置稅有關(guān)具體政策的公告》。公告指出，納稅人自產(chǎn)自用應(yīng)稅車輛的計(jì)稅價(jià)格，按照同類應(yīng)稅車輛（即車輛配置序列號(hào)相同的車輛）的銷售價(jià)格確定，不包括增值稅稅款；沒有同類應(yīng)稅車輛銷售價(jià)格的，按照組成計(jì)稅價(jià)格確定。

　　該政策將車輛購置稅稅基由此前的不低于最低計(jì)稅價(jià)格（比較實(shí)際成交價(jià)和最低計(jì)稅價(jià)格，取其高者作為稅基；最低計(jì)稅價(jià)格由稅務(wù)總局參照市場平均交易價(jià)格制定）調(diào)整為實(shí)際成交價(jià)（以消費(fèi)者購車發(fā)票的不含稅價(jià)格為準(zhǔn)）。由于目前乘用車市場促銷力度相對(duì)較大（據(jù)乘聯(lián)會(huì)崔東樹，車輛實(shí)際成交價(jià)格與指導(dǎo)價(jià)格偏離度在15個(gè)點(diǎn)以上），最低計(jì)稅價(jià)格往往高于實(shí)際成交價(jià)。

　　相比老版本管理辦法，新規(guī)下消費(fèi)者可少繳納稅款約[（最低計(jì)稅價(jià)格-實(shí)際成交價(jià)）×購置稅稅率]，且車輛促銷力度越大（表示實(shí)際成交價(jià)越低），消費(fèi)者可享受到的稅收優(yōu)惠也越多。總體來看，新規(guī)的出臺(tái)符合國家減稅降費(fèi)的大方針，有望鼓勵(lì)更多消費(fèi)者購車。

　　舉個(gè)例子：

　　一輛官方指導(dǎo)價(jià)為15萬元的汽車，打折后最終在《機(jī)動(dòng)車銷售統(tǒng)一發(fā)票》上開具的價(jià)格13萬元。按照過去的納稅標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)該是以15÷1.13×0.1=1.33萬。而新規(guī)則為13÷1.13×0.1=1.15萬元（目前增值稅稅率下調(diào)為13%）。由此可見，新規(guī)實(shí)施后，購置稅繳納金額可以節(jié)省1800元。

　　汽車行業(yè)利好政策不斷出臺(tái)

　　為助力汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。今年年初，國家發(fā)改委等十部門聯(lián)合印發(fā)《進(jìn)一步優(yōu)化供給推動(dòng)消費(fèi)平穩(wěn)增長促進(jìn)形成強(qiáng)大國內(nèi)市場的實(shí)施方案（2019年）》，將擴(kuò)大汽車消費(fèi)列為重要舉措。國家促進(jìn)汽車消費(fèi)的大方向得到明確。

　　華泰證券認(rèn)為，今年三季度起，汽車銷量增速有望改善，但出臺(tái)全行業(yè)普惠性的刺激政策可行性低。7月1日起，上海、天津和山東等18省市將正式實(shí)施國六，因國六提前實(shí)施帶來的消費(fèi)者觀望情緒將減弱，同時(shí)疊加18年7月以來的低基數(shù)，三季度起行業(yè)銷量負(fù)增長幅度將顯著收窄。

責(zé)任編輯：李昂