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作者: 魏文
生產智能網聯汽車企業同時應當具備車輛產品網絡安全、數據安全保障能力。
日前,蔚來在其APP上稱,該公司收到外部郵件,對方聲稱擁有蔚來內部數據,并以泄露數據勒索225萬美元(約1570.5萬元人民幣)等額比特幣。
12月20日,網絡流傳的截圖顯示,有人士宣稱破解蔚來大量數據,包括蔚來內部員工數據2.28萬條、車主用戶身份證數據39.9萬條,用戶地址數據65萬條等信息,要價從0.1~0.25比特幣不等。
蔚來首席信息安全科學家、信息安全委員會負責人盧龍表示,在收到勒索郵件后,公司當天即成立專項小組進行調查與應對,并第一時間向有關監管部門報告此事件。經初步調查,被竊取數據為2021年8月之前的部分用戶基本信息和車輛銷售信息。事件發生后,對公司網絡信息安全進行了排查與強化。
蔚來董事長、CEO李斌亦在蔚來APP中回復稱:“非常抱歉發生這樣的事。保護好用戶信息安全是我們的責任,我們沒有做好,向大家深表歉意,會對此次事件給用戶帶來的損失承擔責任。我們會協同有關部門深入調查此次事件,對竊取和買賣此次事件相關數據的違法犯罪行為追查到底。我們不會與不法行為妥協,也請大家及時提供線索?!?/p>
有分析認為,蔚來的部分數據庫或被黑客攻破,并導致了相關用戶、車輛銷售等重要信息的泄露。此前,包括通用、豐田等知名車企,亦有遭遇黑客攻擊,并導致數據外泄的先例。
當前汽車正和網絡產生深度連接,除了用戶數據安全外,智能網聯汽車本身的安全值得行業的關注。
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責任編輯:李桐
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