視頻加載中，請稍候...

自動播放

play 北汽新能源汽車冒煙遇水又爆炸，8月已發(fā)生5起新能源車事故

向前 向后

　　作者|DorAemon

　　8月20日，據(jù)網(wǎng)友上傳的視頻顯示，一輛疑似北汽新能源品牌的汽車發(fā)生了冒煙、爆炸事故。

　　在網(wǎng)友發(fā)布的第一段視頻中，這輛掛有“閩G”車牌即歸屬福建省三明市的新能源汽車，在某充電站出現(xiàn)車身冒煙情況。

　　在這段視頻中，并未見有明火，但車身底部大量煙霧冒出。此外，該車旁邊也停有其他車輛。

　　而在網(wǎng)友上傳的后續(xù)視頻中可見，已經(jīng)有消防隊員在不遠(yuǎn)處朝該車噴水。但這輛車隨后突然發(fā)生爆炸，威力較大，不僅車體被炸解體，還將充電站頂篷炸出個窟窿。

　　不過此時該車周圍停放的車輛已經(jīng)全部開走。

　　在汽車發(fā)生爆炸前，視頻中未見明火，直至爆炸后才有大量煙霧冒出。此外，車體損毀嚴(yán)重，根據(jù)后續(xù)圖片顯示，該車在爆炸中幾乎已經(jīng)沒有完整形態(tài)了。

　　北汽EX360

　　視頻中這輛車疑似為北汽新能源EX360汽車，而事故原因尚在調(diào)查中。截止目前，北汽新能源方面尚未對此事作出回應(yīng)。

　　據(jù)三言財經(jīng)了解，北汽新能源EX360汽車，是純電動SUV車型。該車采用的動力電池屬于三元鋰電池。

　　此前有汽車媒體對該車進(jìn)行拆解評測，該車動力電池供應(yīng)商包括但不限于孚能科技（贛州）有限公司，電池組能量為48.1kWh。

　　此外，上述媒體評測還發(fā)現(xiàn)這款車電池包不具有冷卻管路，冷卻方式為自然風(fēng)冷。這種散熱方式成本較低，但相比較為主流的液冷散熱效率偏低。

　　三言財經(jīng)就電動車爆炸一事咨詢業(yè)內(nèi)專業(yè)人士，對方表示通常導(dǎo)致純電車爆炸的因素主要有外力損傷電池、充放電過程異常以及環(huán)境溫度過熱。

　　8月20日，福建省三明市天氣良好，最高溫度36度，最低溫度24度，整體環(huán)境溫度屬于正常范圍。而在視頻中，也未見這款車有遭到機(jī)械撞擊等外力破壞。

　　因此，導(dǎo)致汽車冒煙并且爆炸的原因可能是充放電過程中發(fā)生異常，導(dǎo)致電池過熱。

　　這并非北汽新能源汽車“首燃”。

　　2017年11月30日，上海市仲德橋路上，一臺北汽新能源EV系列純電動汽車發(fā)生起火燃燒事故。據(jù)目擊者稱，先是車頭位置著火，事發(fā)時車主并不在車內(nèi)，事故未造成人員傷亡。據(jù)媒體報道，該車起火位置恰好在充電口附近，或因充電不當(dāng)導(dǎo)致。

　　這次電動車起火事件系北汽新能源第一次發(fā)生起火事故，但半年后北汽新能源品牌汽車再次發(fā)生起火事故。

　　2018年6月12日，據(jù)網(wǎng)傳視頻顯示，一輛北汽新能源系列的純電動汽車發(fā)生自燃事故。根據(jù)視頻，事發(fā)地在北汽新能源4S店門口，該車底盤起火并發(fā)出類似鞭炮般的聲響。據(jù)媒體報道稱車輛起火時并未處于充電狀態(tài)，基本排除外因?qū)е萝囕v自燃。

　　除此之外，北汽還因車輛充電自燃問題被深圳市點名。

　　2019年3月，北汽旗下的威旺407EV純電動貨車發(fā)生多起充電起火自燃事故。深圳市新能源車輛應(yīng)用推廣中心緊急發(fā)文叫停，要求各企業(yè)及個人立即停止使用這款車型，各充電運(yùn)營商不得為該車型提供充電服務(wù)。

　　經(jīng)過2個月調(diào)查，深圳市發(fā)改委公布事故原因，確定北汽威旺407EV充電自燃是動力電池包有質(zhì)量風(fēng)險。

　　一直以來，新能源汽車似乎很難擺脫“自燃”問題的困擾。

　　今年5月和8月，理想汽車三個月內(nèi)發(fā)生兩起汽車起火事件。

　　5月8日，一輛理想ONE在湖南長沙街頭發(fā)生起火事故，明火被熄滅后，車輛前半部分幾乎全部被燒毀。根據(jù)理想汽車官方調(diào)查結(jié)果，該事故系工作人員將一塊車漆保護(hù)墊遺落在增程器所處的前機(jī)艙內(nèi)被高溫引燃。

　　8月6日，廣東省肇慶市二廣高速四會、連州方向一輛理想ONE在行駛過程中起火引發(fā)關(guān)注。該車在在行駛中被前方飛來的異物擊中車輛底部，隨后燃油管路壓力異常下降。駕駛員靠邊停車后，車輛發(fā)生起火。

　　隨后理想方面表示經(jīng)初步判斷，事故原因為疑似鐵片狀物體被高速行駛的車輛卷起，擊穿高壓油管，導(dǎo)致燃油噴濺被氣管高溫引燃。但有網(wǎng)友稱這說明底盤缺少護(hù)板保護(hù)，應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)相關(guān)防護(hù)措施。

　　8月11日，廣州市海珠區(qū)琶洲科技大廈，一輛白色小鵬汽車G3發(fā)生冒煙起火事故，現(xiàn)場還發(fā)出兩次爆炸聲，火勢被隨后趕到的消防人員撲滅。

　　事后，小鵬方面表示，該車外觀完好，但電池箱底部有明顯嚴(yán)重的磕碰傷痕，導(dǎo)致電池嚴(yán)重受損，初步判斷是該次事故的原因。

　　特斯拉也于近日發(fā)生自燃事故。

　　根據(jù)網(wǎng)傳視頻顯示，一輛特斯拉Model 3發(fā)生自燃，該車在沒有碰撞情況下，車輛前部和底部釋放出大量白色煙霧，即將著火。視頻中，車內(nèi)人員已撤離到安全地帶，未造成人員傷亡。

　　此外，特斯拉還于近日發(fā)生車輛失控，制動失靈導(dǎo)致嚴(yán)重事故的情況。據(jù)報道，近日溫州鹿城區(qū)某小區(qū)一輛特斯拉Model 3以超高速度沖入小區(qū)停車場，造成多輛汽車損毀。

　　該車駕駛員受傷嚴(yán)重，經(jīng)過7個小時搶救才保住性命。據(jù)悉，事發(fā)時車輛剎車失靈，也未開啟輔助駕駛功能。駕駛員稱在發(fā)生問題時自己嘗試緊急制動，但沒有起到任何作用。

　　由于新能源汽車采用的鋰電池本身特質(zhì)問題，一旦發(fā)生電池短路的情況，通常會發(fā)生起火、爆炸事故。因此，新能源車主需要注意觀察汽車車況，最好不要在充電過程中坐在車內(nèi)。同時，遵守交規(guī)安全駕駛，減少電池因機(jī)械撞擊導(dǎo)致起火事故。

海量資訊、精準(zhǔn)解讀，盡在新浪財經(jīng)APP

責(zé)任編輯：李思陽