7月10日晚，《譚談交通》主持人@譚喬 發(fā)文稱，《譚談交通》發(fā)布的視頻被成都游術(shù)文化傳播有限公司全網(wǎng)索賠數(shù)千萬(wàn)元，涉及視頻將全網(wǎng)下架。

譚喬發(fā)布視頻截圖

　　據(jù)介紹，相關(guān)公司應(yīng)該是以知識(shí)產(chǎn)權(quán)方面的理由要求他把視頻下架，但具體原因尚不清楚。譚喬表示多次收到平臺(tái)發(fā)布的視頻退回且被鎖定的通知，上游新聞在B站譚喬個(gè)人頁(yè)面看到，其發(fā)布的原創(chuàng)視頻僅剩80個(gè)，均為二次創(chuàng)作視頻，且不少視頻都打有“合作”的標(biāo)簽。據(jù)他介紹，此前視頻有345個(gè)。譚喬在最新發(fā)布的視頻中稱，不僅如此，還有上萬(wàn)個(gè)二次創(chuàng)作者編輯的爆款視頻也被投訴下架。

　　據(jù)了解，《譚談交通》從2005年3月28日起開(kāi)播，是一檔帶有新聞傳播屬性的公益普法類節(jié)目。

　　視頻遭一公司舉報(bào)下架

　　在10日當(dāng)晚發(fā)出的視頻中，譚喬身處一處節(jié)目拍攝現(xiàn)場(chǎng)，首先進(jìn)行了自我介紹，“大家好，我就是全球華語(yǔ)地區(qū)享有一定盛譽(yù)的你們的譚Sir”。

　　在接下來(lái)的視頻中，譚喬表示有網(wǎng)友向自己反映，說(shuō)《譚談交通》全網(wǎng)面臨著下架，“不僅我的賬號(hào)被清空，而且有幾百幾千甚至是上萬(wàn)的這樣的一些創(chuàng)作者，他們二創(chuàng)或者編輯的這些爆款也被逐漸的投訴下架。”

　　對(duì)此，譚喬表示，《譚談交通》是從2005年的3月28日開(kāi)始，由他本人原創(chuàng)拍攝帶有新聞傳播屬性的十幾年來(lái)一直無(wú)償公益普法的一個(gè)視頻，因?yàn)槟康氖菫榱恕案玫钠辗ㄐ麄鳌保詮膩?lái)沒(méi)有去主張過(guò) 所謂的版權(quán)。然而，從去年開(kāi)始《譚談交通》火爆出圈，“有人看中了其中公益普法之外的商業(yè)價(jià)值。”

　　“不言而喻，那十幾年來(lái)悄無(wú)聲息地看著韭菜不斷的成長(zhǎng)，開(kāi)始揮舞著鐮刀開(kāi)始要收割了。我只想說(shuō)這么一句，吃相能否端莊一點(diǎn)？”譚喬在視頻中表示。

　　面對(duì)可能遭到的“全網(wǎng)索賠數(shù)千萬(wàn)元”的后果，譚喬在視頻中艾特了@羅翔老師，“我擔(dān)心如果羅翔老師不出手，我恐面臨3年以上7年以下的牢獄之災(zāi)和巨額的賠償。”

譚喬發(fā)布視頻截圖

　　在視頻的最后，同為微博大V的“手工耿”和“大漠叔叔”也有出鏡，手工耿現(xiàn)場(chǎng)邀請(qǐng)譚喬去他的廠里“擰螺絲”，而“大漠叔叔”則邀請(qǐng)他去海南抓雞，都被“譚Sir”嚴(yán)詞拒絕，“能掙幾個(gè)錢啊，我 要賠錢啊！”

　　曾是中國(guó)最紅交通普法主持人

　　2005年，成都市公安局交管局與成都電視臺(tái)推出交通安全宣教節(jié)目，譚警官譚喬出鏡主持，節(jié)目名字就叫《譚談交通》。節(jié)目開(kāi)播后，以生動(dòng)有趣的節(jié)目風(fēng)格迅速紅遍全國(guó)，“譚sir”也成為了家喻戶曉的初代網(wǎng)紅。

　　節(jié)目里，面對(duì)違法者，譚喬總能和他們嘮家常，最后通過(guò)提問(wèn)的方式讓違法者意識(shí)到自己的問(wèn)題。

　　“我的目的并不是想處罰他們，而是讓他們知道自己這樣的行為非常危險(xiǎn)，他們的背后可能肩負(fù)著整個(gè) 家庭的責(zé)任。”譚喬表示，希望用與社會(huì)底層的人物換位思考的方式，讓他們意識(shí)到交通安全法規(guī)的重要性，減少交通事故的發(fā)生。

　　在節(jié)目里，譚警官的主持風(fēng)格幽默風(fēng)趣，再加上被采訪對(duì)象各種出人意料的反應(yīng)，經(jīng)常出現(xiàn)讓人捧腹大笑的效果。福貴大爺、二仙橋大爺、氣球哥、“腰馬合一”小伙、倍斯特櫥柜師徒……一個(gè)又一個(gè) 深入人心的人物和其背后的故事，通過(guò)節(jié)目走進(jìn)大家的生活里，不僅達(dá)到了普法的效果，還給觀眾帶來(lái)無(wú)限歡樂(lè)。 

　　轉(zhuǎn)型視頻UP主再成網(wǎng)紅

　　2020年1月，有網(wǎng)友在人民網(wǎng)“領(lǐng)導(dǎo)留言板”欄目詢問(wèn)“成都電視3臺(tái)《譚談交通》為什么沒(méi)有了呢”，對(duì)此，成都市公安局給出了回復(fù)：2018年初，民警譚喬因個(gè)人原因，向組織提出不再參加《譚談交通》節(jié)目主持拍攝的意愿。經(jīng)組織多次與其談話溝通，并通過(guò)其家人進(jìn)行思想交流，民警譚喬均堅(jiān)持個(gè)人意見(jiàn)。經(jīng)與成都電視臺(tái)協(xié)商，在當(dāng)年4月，播出已經(jīng)制作完成的最后一期節(jié)目后，因該節(jié)目無(wú)拍攝制作更新，《譚談交通》播出停止。隨后，成都電視臺(tái)第三頻道對(duì)自身的新聞采編平臺(tái)進(jìn)行了整合，紅綠燈欄目與熱線188欄目合并，重新調(diào)整和創(chuàng)新了節(jié)目板塊。

　　但是隨著短視頻平臺(tái)迅猛發(fā)展，已經(jīng)停播的《譚談交通》通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)獲得第二輪關(guān)注。

　　從2019年開(kāi)始，一些UP主充當(dāng)搬運(yùn)工，把4000余期節(jié)目剪輯上傳至各大平臺(tái)，并在豆瓣獲得9.5分超高評(píng)價(jià)。2019年底，譚喬重出江湖，在B站開(kāi)通了個(gè)人賬號(hào)，轉(zhuǎn)型網(wǎng)紅UP主。

　　最初他只是把13年來(lái)的《譚談交通》精選了一部分上傳到B站，但播放量一般在幾十萬(wàn)上下，并沒(méi)有引發(fā)特別多的 關(guān)注。2021年4月18日，譚喬更新了一期最新拍攝的視頻：《福貴大爺找到了！》。這期視頻最終收獲了超過(guò)420萬(wàn)的播放量，不僅讓譚喬重回流量巔峰，也確定了他做“回訪類”視頻的流量路線。

　　此后，譚喬陸續(xù)做了幾期對(duì)當(dāng)年話題人物的回訪，都收獲了巨大的流量。他甚至邀請(qǐng)二仙橋大爺作為搭檔，合作拍攝了多期節(jié)目，內(nèi)容也不再局限于交通普法，而是涉及美食、脫口秀、娛樂(lè)、體育、慈善等多個(gè)領(lǐng)域，徹底轉(zhuǎn)型為流量話題型網(wǎng)紅UP主。

　　不過(guò)，在譚喬的各類新節(jié)目中，最受歡迎的還是回訪類視頻。3月27日，“譚sir”譚喬在B站發(fā)布的《再見(jiàn)氣球哥》沖上全站排行榜最高第4名，播放量超過(guò)255萬(wàn)，讓不少網(wǎng)友唏噓“看譚sir節(jié)目長(zhǎng)大的我們都老了”。

　　游術(shù)文化告遍愛(ài)騰優(yōu)

　　據(jù)相關(guān)APP顯示，成都游術(shù)文化公司是2018年3月才成立的公司，公司注冊(cè)資本50萬(wàn)，實(shí)際控股兩人，一個(gè)叫張宇航，一個(gè)叫邱健，參保人數(shù)0人。

　　該公司從2022年4月截止7月，幾個(gè)月的時(shí)間涉及司法案列多達(dá)近百條，而且都是原告。被告有B站、華為、騰訊、優(yōu)酷、愛(ài)奇藝、搜狐、百度、咪咕、樂(lè)視，快手等等，被告理由都是侵犯作品信息。

　　上游新聞綜合自 新浪微博 紅星新聞 澎湃新聞 人民網(wǎng)等 圖片部分源自互聯(lián)網(wǎng)

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責(zé)任編輯：李墨軒