中國民航，別讓我們流淚

　　來源： 停機坪

　　跟我預想的差不多，昨天中國民航，請戴上口罩！發布之后，很多公司馬上對內下令封口，比如這樣：

　　幾大航不同分子公司或者各個分部都有，我理解，但這真的不重要。甚至我多么希望看到各個航空公司眾志成城，上下齊心共同度過此次難關，但可惜的是，從上面那些截圖來看，我覺得還沒有。

　　你們嚴禁一線員工戴口罩上崗，原因是避免引起旅客恐慌；你們要求只有在當旅客出現發熱等狀況時，才允許使用口罩；你們連夜開會，討論如何應對輿情，而不是拿出切實可行的舉措幫助一線員工；你們忙著一個一個私信我們，要求刪掉朋友圈，甚至連表達正常情緒都不允許，說真的，我很失望。

　　但同上面一樣，我失望與否亦不重要，在今年這個極其特殊的春運里，我只希望我的伙伴和旅客們能夠安康。

　　當然，我相信全行業都在密切關注此次疫情，也相信航空公司進行著的努力。

　　比如某三大航之一，因為國內口罩脫銷，正在海外緊急采購；比如另一三大航之一的朋友跟我講，他們也在緊急采購口罩，并且計劃在涉及武漢航班上全艙位的機供品，包括刀叉、毛毯、杯子全部換為一次性用具，并把所有涉及武漢航班飛機上雜志、報紙、安全須知卡（更換為一次性的）全部撤下并集中銷毀，防止交叉感染。

　　我說知道大家肯定在想辦法，但還是不夠的。現在不管是員工還是旅客，已經不允許我們只在涉及武漢航班上才如臨大敵。民航工作有著極強的特殊性，橫跨地域之廣，運轉時間之快，讓我們這些空勤人員以及地面人員都成為了最容易、最先被感染的人，我們的飛機一天最少飛四個航段，我們周轉的范圍最廣，我們接觸到的人最多，我們的工作環境最是封閉。

　　除此之外，我們不僅要在航班上跟旅客們密閉相處，還要用手接過帶有旅客體液的餐食、杯子、甚至馬桶，連最基本的防護工具都不讓帶，又怎么能讓大家放心工作？

　　難道我們不值得被溫柔以待嗎。

　　還記得幾年前的埃博拉嗎？最初它一直在非洲中部肆虐，然后突然席卷非洲西部，緊接著，幾內亞、利比里亞、塞拉利昂、尼日利亞、塞內加爾、美國、西班牙、英國、意大利都先后有人被確診了埃博拉病毒。

　　也是在那個時候，民航局組織中國東方航空股份有限公司、中國貨運航空有限公司、中國國際貨運航空有限公司先后派出9架大型客貨機，運送中國政府支援西非幾內亞、利比里亞和塞拉利昂的醫療人員和醫療物資，并完成了中國政府租賃的安-124大型貨機運送醫療裝備的保障任務，共運送醫療人員282人，相關醫療物資767噸。

　　這是一次飛躍21個國家，跨越四萬余里守望，我的老東家更是派出13個航班前往那些最危險的地方。那時候我們怕嗎？怕。那我們退縮了嗎？沒有。

　　是，我知道，救援人員遠比我們偉大，但我們民航一線員工也同樣沒有辜負信任。甚至這么多年來，不管是抗震救災、海外撤僑、緊急降落、緊急撤離，我們有哪一次辜負了囑托？

　　還記得川航3U8633嗎？

　　還記得國航的CA983嗎？

　　如果這些你都忘了，那你還記得2008年嗎。數百架飛機，數萬名官兵，我們晝夜不停的飛往成都，沒有一個人喊累，沒有一個人掉隊，我們在航班上看著官兵哭，下了飛機看著新聞哭，全國各地多少民航一線員工透支著健康完成工作，一切只為了災區的人民。

　　而現在，我們只是想名正言順的戴上口罩，戴上手套繼續工作而已啊！

　　我們還要繼續工作啊！

　　我們家里有老人、有孩子，所有家人每天都在提心吊膽，我們自己更是害怕把病毒帶回家，眼下這種情形，我們除了做好個人防護措施，還能有別的選擇嗎。

　　寫到這里時，已經是凌晨兩點，看新聞說，武漢封了城。但這并不意味著飛其他地方就絕對安全，全國各地的民航一線窗口員工，還在面臨著威脅。

　　中國民航，我們真的愛你，但請你不要讓我們流淚。

　　最后，說點別的，輿情重要，但生命更重要。今晚這些話，寫了又刪，刪了又寫，可能很少有人知道，我們說話是有很大風險在里面的。這些年我們做的事其實總踩在鋼絲的邊緣，如果有一天我跌落懸崖，不求有人能拉我一把，只希望過些年還能有人記得曾經有個人為你而落下。

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責任編輯：程立