判決重罰

　　1999年12月，在馬耳他注冊的油輪“埃里卡”號在法國西北部海域因遭遇風暴而斷裂沉沒。2萬多噸重油瀉入海中，導致該地區400多公里的海岸線受到污染，引發了嚴重的生態災難，給當地漁業、旅游業、制鹽業等產業造成沉重打擊。

　　法國對事故進行了長達7年的調查后認定，當時“埃里卡”號船齡已達25年，缺乏維修保養，船體嚴重腐蝕，加上船員駕駛不當，造成了油輪沉沒。2007年2月，“埃里卡”號泄露案件進入法院審理階段，受到法國媒體和公眾的普遍關注。經過聯合審判后，法院作出正式裁定。

　　在100多家受損方中，既有法國政府、受損的地方政府，也有環保組織、鳥類保護組織、受污染地區漁民、海鹽生產商、生意受影響的當地酒店業經營者和地方協會等，他們都將得到一定額度的賠償。

　　其中，法國政府獲得了最大份額的賠償，總計約1.6億歐元；幾個地方政府也獲得了幾十萬歐元的賠償，用于彌補當年清理泄漏石油的費用。

　　交通部科學研究院研究員劉紅曾指出，重油比較粘稠，難揮發，一旦上了岸，更是很難清除。這種油對海洋環境的影響比起非持久性油來，要嚴重得多。在清理費用上，國外有資料表明，重油污染的清除費相當于其它油種的好幾倍。

　　“埃里卡”號泄入到大海里的污染物，正是這種黑糊糊的重油，據統計，該事故所造成的損失大約為3.25億歐元。

　　對于100多家原告來說，法院的判決只是差強人意。他們曾集體提出總計10億歐元的賠償要求，與這一數額相比，1.92億歐元無疑少了很多。

　　即便如此，多家被告仍對結果表示滿意。法國鳥類聯盟主席杜博格表示：“我們將得到80萬歐元的賠償，但即使只得到1歐元，我們也會很高興，這是一場持續了7年多的戰斗，”他表示，“在法國歷史上，這是生態災難賠償首次得到承認。”

　　道達爾集團在全球所有主要石油公司中的業績是遙遙領先的：2006年，道達爾集團全年凈盈利126億歐元，2007年第三季度的凈利潤高達約31.7億歐元；按股市市值，道達爾集團還是法國第一大企業。在法國國內，該企業對國內經濟的貢獻功不可沒。但法律仍然對該企業處以重罰，法庭對道達爾集團開出了37.5萬歐元的罰單，這是法國海上污染罰款的最高額度。

　　國際環保問題研究專家認為，法國法律的制裁結果，體現了政府對環保問題的重視程度。這同時也表明，與對商業和經濟利益的損害一樣，人類開始承擔起對自然界侵害的法律責任來。

　　責任主體

　　在1月16日的判決中，被判決有罪的除道達爾集團外，還有其他3名被告，包括當年為“埃里卡”號開具適航證明的意大利船級社以及“埃里卡”號的所有者。

　　對于道達爾集團等被告來說，該巨額賠償要求無疑是個壞消息。至于法院的判決，道達爾集團的辯護律師已建議道達爾集團提出上訴，其它被告也都聲稱他們是無辜的。