此外，中國石化還拿下中部地區首個大乙烯——武漢80萬噸/年乙烯項目。2007年4月初，該項目獲得國家發改委核準，于2007年12月18日正式開工。據預測，項目建成后，年銷售收入將達到200多億元，對下游產業的帶動效應約1:6，將產生1200多億元的下游產值。

　　群雄逐鹿

　　大干快上的背后，是商場如戰場式的競爭，它來自國內和國際的雙重壓力。

　　在18個“國家隊”中，中海油進入煉化業最晚。但是，晚不代表沒有作為。中海殼牌一路走來，可謂風光無限，尤其讓記者印象深刻的是它“催化”了國內乙烯業的人才競爭態勢。

　　讓乙烯業記憶猶新的是，2003年，撫順石化乙烯崗位的20多名骨干技工集體跳槽，遼陽石化也陸續走了一大批乙烯人才。同樣，茂名乙烯在過去幾年中也有約100多名技術骨干相繼離開。而這眾多乙烯人才投奔的新東家就是中海殼牌—一個投資43億美金、國內最大的合資項目。

　　據業內人士分析，中海殼牌大規模引進人才的舉動，與它的合資身份和實力背景有很大關系。中海殼牌主要投資方是英國皇家殼牌石油公司和中國海油，前者是“空降軍”，在國內不具備人才優勢，而后者則長期以來以上游油氣開發為主，煉化人才奇缺。

　　不過，人才競爭只是一個開端。為爭奪市場，三大公司的各種競爭關系盤根錯節。

　　在珠三角地區，中海殼牌與茂名大乙烯，以及在建的福煉化一體化之間的競爭不可避免。同時，中海殼牌也逐步加大對長三角市場的輻射力度，這又與上海賽科、上海石化乙烯、揚子乙烯等項目加劇了競爭。

　　不光如此，中國石油分羹南方市場也是遲早的事。早在幾年前，中國石油有關人士就說過，獨山子乙烯和蘭州乙烯在鞏固西部市場的基礎上，亦不排除向東南和華南消費區進軍的可能。這意味著，長三角、珠三角將成為三大公司的主戰場。

　　和南方一樣，北方市場也面臨巨大競爭。中國石油在東北布局的大慶乙烯和撫順乙烯，除了供應東北市場以外，也將一路南下至環渤海地區，這將與中國石化天津乙烯、燕山石化乙烯形成正面交鋒。

　　除了國內的競爭外，三大公司將面臨國際市場的巨大沖擊，尤其是具有低成本優勢的中東乙烯。據了解，由于采用乙烷等價格低廉的原料，中東乙烯項目在成本上具有相當大的優勢，大約每噸乙烯成本比國內乙烯低200美元。

　　正因為有這樣的優勢，中東地區將成為全球重要石化產品出口中心。2008年，伊朗、科威特和沙特等國的不少重要乙烯項目將建成投產。更為嚴峻是，今后10年，中東乙烯生產能力將翻三番，至少達到2700萬噸/年。其中，1700多萬噸/年新建裝置將在2008-2012年投產。屆時，中國將成為他們出口的主要市場。

　　自主創新

　　面對如此激烈的競爭局面，國內乙烯項目如何才能出奇制勝？

　　專家表示，首先必須根據國家產業政策，科學規劃，合理布局。2006年1月，國家發改委發布的《乙烯中長期規劃》明確指出，“乙烯項目建設要符合產業布局和‘基地化、大型化、一體化、園區化’的發展要求”，“新建乙烯項目原則上要依托現有大型煉油企業，實行煉油化工一體化”，“新建乙烯項目單線規模達到80萬噸級以上”。