記者：王璐

　　來源：經濟參考網

　　1月3號24時，2024年國內成品油零售限價首次調整窗口將開啟，從目前的情況來看，預計汽柴油上調幅度均在220元/噸左右。按照油箱容量為50L的家用轎車為例，加滿一箱92號汽油將多花8.5元，95號汽油將多花9元。

　　近期，紅海事件引發了航運中斷的擔憂，帶動原油價格上漲，但安哥拉決定退出歐佩克，引發市場對歐佩克+減產持續性的質疑，原油價格呈下跌趨勢。不過，整體來看，國內參考的原油變化率正值范圍內震蕩上漲。

　　據卓創資訊監測模型測算，截至12月29日收盤，國內第9個工作日參考原油變化率為5.09%，對應汽柴油上調幅度均為220元/噸，折升價92號汽油、95號汽油、0號柴油分別上調0.17元、0.18元、0.19元，調價窗口為1月3日24時。

　　隆眾資訊成品油分析師劉炳娟也預計，2024年1月3日24時，成品油調價窗口將再度開啟。屆時國內汽柴油上漲幅度約為230元/噸，迎來2024年的第一次上漲，私家車主可以提前加滿油箱。

　　卓創資訊成品油分析師仇曉算了筆賬，按照油箱容量為50L的家用轎車為例，加滿一箱92號汽油將多花8.5元，95號汽油將多花9元。油耗方面，以月跑2000公里，百公里油耗在8L的小型私家車為例，到下次調價窗口開啟（1月17日24時）之前的時間內，消費者用油成本將增加13元左右。物流行業，以月跑10000公里，百公里油耗在38L的重卡為例，在下次調價窗口開啟前，單輛車的燃油成本將增加337元左右。

　　仇曉表示，后期來看，美聯儲即將開啟降息周期，美元持續走弱并進入下行通道，另外2024年歐佩克+減產將執行新的標準，美國石油庫存去庫，給予原油價格一定支撐，下一周期油價將偏強震蕩。但由于當前原油均值較低，新周期伊始的原油變化率或以負值開局，調價窗口開啟時間為1月17日24時。

海量資訊、精準解讀，盡在新浪財經APP

責任編輯：劉萬里 SF014