全球財經媒體昨夜今晨共同關注的頭條新聞主要有：
3、波音2024年飛機交付量同比下滑35% 罷工和安全事故構成拖累
歐洲央行希望地區內的銀行在評估自身財務實力時，將政治動蕩和戰爭風險納入考量，以強化對金融行業首要威脅的監控。
歐洲央行兩位高級別官員周二在博客文章中寫道，央行將會評估銀行在風險管理框架、資本和流動性規劃，以及內部壓力測試中如何處理此類地緣政治影響。他們寫道，此項工作將有助于“確定穩妥的做法，進一步明確我們的監管預期”。
早前報道稱，歐洲央行已經公開呼吁銀行提升地緣政治沖擊下的韌性，并將評估其在多個優先事項中的重要性。當前，外界日益擔心俄烏沖突等引發經濟沖擊，以及唐納德·特朗普領導下關稅措施導致貿易沖突。
美國當選總統唐納德·特朗普在Truth Social發帖稱，他將成立“對外稅務局”（External Revenue Service）來負責征收關稅、稅費以及所有來自外國的收入。
很長一段時間以來，我們一直依賴于使用國稅局（IRS）向我們偉大的人民征稅。通過軟弱和可憐的貿易協定，美國經濟為世界帶來了增長和繁榮，同時也給我們自己增了稅。是時候做出改變了。我今天宣布，我將創建對外稅收局來征收我們的關稅、關稅和所有來自國外的收入。我們將開始向那些通過貿易從我們身上賺錢的人收費，他們將開始支付，最終，他們的公平份額。2025年1月20日將是美國國稅局的誕生日期。讓美國再次偉大！
波音2024年飛機交付量同比下滑35% 罷工和安全事故構成拖累
波音去年交付的飛機數量為疫情以來最少，因為這家飛機制造商在經歷了罷工和生產受阻在內的動蕩一年后致力于恢復對其制造的信心。
這家美國飛機制造商共交付了348架飛機，不到其歐洲競爭對手空客交付766架飛機的一半，并同比下降約三分之一。波音共獲得569架飛機訂單，凈訂單317架。
眼下波音面臨一系列危機，始于2024年1月5日一架737 Max飛機艙門脫落，隨后引發了調查、客戶抗議和最終的領導層變動。這家飛機制造商在事故發生后的幾個月里放慢了工廠的工作節奏，以處理來自供應商的有缺陷的或晚到的零件。
波音12月交付了30架飛機，包括18架737飛機。
Meta Platforms Inc．發給員工的一份內部備忘錄顯示，該公司計劃裁撤約5%表現最差的員工并在年內補上其留出空缺。
“我已決定提高績效管理標準，更快地淘汰表現不佳的員工，” 首席執行官馬克·扎克伯格在這份備忘錄中說，“我們通常會讓在一年內未達預期者出局，但現在我們將在這個周期內進行更廣泛的基于績效的裁員?！?/p>
備忘錄顯示，該公司預計在當前業績周期結束前達到10%的所謂“無遺憾”減員，其中包括2024年的約5%。“這意味著我們的目標是，從工作時長已進入績效考評期的在職員工中再清退約5%?！?Meta表示。
美國30年期國債收益率重回5%上方 PPI數據未能緩和通脹焦慮
雖然美國12月PPI升幅低于預期，但通脹焦慮仍然籠罩市場，周二30年期美債收益率在5%上方再創新高。
美債未能守住PPI引發的漲勢。30年期收益率自上周五以來第二次突破5%，10年期收益率升至4.81%，均創下2023年11月以來最高水平。
因市場擔心頑固通脹可能促使美聯儲停止降息，最近幾周美債收益率持續走高，短債收益率收復了PPI公布后的失地，較前日基本持平。
法國興業銀行美國利率策略主管Subadra Rajappa表示，PPI數據給短債提供了一些喘息機會，但長期收益率受到通脹風險和國債供應可能增加的影響。
品浩（Pimco）表示，美國候任總統唐納德·特朗普今年可能為市場注入的不確定性有望成為又一個推動債券收益富有吸引力的因素。
該公司表示，不可預測性疊加美債收益率的攀升以及對央行降息預期減弱等因素將為固收投資者帶來長期回報。Pimco管理著全球最大的主動管理型債券基金。
“即將上任的美國政府的保護主義議案有能力重塑貿易關系，改變全球經濟動態，”經濟學家Tiffany Wilding和全球固定收益首席投資官Andrew Balls寫道。兩人在報告《確定的是不確定性》（Uncertainty Is Certain） 中指出，隨著美國轉向新一屆領導層，經濟動蕩加劇，債券具有穩定的吸引力。
責任編輯：丁文武
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