專題：市場拐點將出現 耐心等待驅動信號

　　據了解內情的人士透露，美國司法部已告知波音公司，將以欺詐罪起訴該公司，讓該公司在認罪和冒險接受審判之間做出選擇。

　　司法部在周日的一次會議上告訴兩起致命737 Max墜機事故的受害者家屬及其律師，波音公司將在本周末前決定是否對指控認罪。司法部還告訴波音公司，該公司必須支付罰款并設立企業(yè)監(jiān)察人。

　　據這些不愿透露姓名的人士透露，司法部在周日與兩起致命737 Max墜機事故的受害者家屬及其律師的會議上討論了可能達成的認罪協(xié)議。據一封電子郵件顯示，司法部欺詐部門的官員和德克薩斯州北部地區(qū)美國檢察官辦公室的官員出席了周日的會議。

　　司法部與波音公司均拒絕置評。

　　此前媒體曾報道，波音公司正在與該部門協(xié)商，以解決因兩起導致346人死亡的墜機事故而可能面臨的指控，預計將達成的和解協(xié)議將包括任命企業(yè)監(jiān)察員。

　　對刑事指控的認罪將標志著波音公司百年歷史中的一個低點，也是一家曾經以謹慎、正直的文化而聞名的公司的驚人轉變。此時，波音公司正需要其國防部門來抵消其商用飛機業(yè)務收入的下滑。

　　此次會面是在司法部確定波音公司違反了其在2021年特朗普政府末期與政府達成的暫緩起訴協(xié)議之后進行的。該協(xié)議允許波音公司在滿足某些條件的情況下避免刑事起訴。

　　但在今年5月，該部門得出結論稱，該公司未能實施有效的合規(guī)計劃以防止和發(fā)現任何可能違反美國欺詐法的行為。波音公司告訴司法部，不同意這一裁決。在一架阿拉斯加航空公司運營的波音飛機在1月飛行途中機身艙門脫落后，該公司宣布了這一漏洞。美國安全調查人員確定，這架飛機缺少4個螺栓，用于固定所謂的艙門插頭，這一發(fā)現揭示了該公司一系列制造和質量問題，并促使包括司法部在內的政府機構和立法者展開了多項調查。

　　自空中爆炸事件以來，波音公司一直處于動蕩之中。今年該公司股價已下跌約三分之一，并警告稱，由于在那場幾乎造成災難的事故之后遭遇生產放緩，公司在2024年上半年將消耗掉約80億美元現金。為應對1月的事故，美國聯邦航空局限制了737 Max的產量，并要求波音提交全面的計劃，以解決其工廠的質量問題。

　　與此同時，波音公司正在進行領導層重組，以尋找新的首席執(zhí)行官來接替計劃今年晚些時候卸任的戴夫·卡爾霍恩（Dave Calhoun）。作為2021年延期起訴協(xié)議的一部分，波音公司支付了2.43億美元的刑事罰金，并承認向美國聯邦航空局（FAA）隱瞞了737 Max的一個重要功能，該功能影響了飛行控制系統(tǒng)。該公司還承諾加強內部安全控制，并定期向司法部提交報告。作為交換，政府將在三年后撤銷對該公司的刑事指控。

　　但就在協(xié)議即將到期的幾天前發(fā)生的艙門掉落事件，促使司法部考慮廢除該協(xié)議。

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責任編輯：楊淳端