炒股就看金麒麟分析師研報，權威，專業，及時，全面，助您挖掘潛力主題機會！

　　來源：財聯社APP

　　財聯社6月30日訊，舉世矚目的粵港澳大灣區超級工程深中通道，今日下午三點，正式通車試運營。據深中通道運營部門的統計數據顯示，通車后一個小時的車流量超過7000車次。

　　深中通道作為連接珠江口東西兩岸的關鍵交通樞紐，其重要性顯而易見。該通道不僅是一項集橋梁、人工島、隧道及水下交匯復合工程于一體的跨海工程，還在建設中刷新了十項世界紀錄，被認為是目前全球建設難度最高的跨海工程之一。

　　深中通道的建成通車大大縮短了深圳與中山之間的通行時間，從原來的兩小時減少至30分鐘，使兩城市進入了“半小時生活圈”。此外，廣州南沙至中山將僅需15分鐘，而珠海與江門至深圳的行程也將從超過兩小時縮短至一小時以內，為整個灣區的交通帶來了便利。

　　深中通道的開通，使得深圳與中山這兩個城市企業間的合作與交流將日益頻繁，產業鏈與創新鏈的融合將更加深入。特別對中山市這一珠江西岸的重要節點城市，預示著其及相關企業將迎來巨大的發展機遇。

　　為此財聯社小編梳理了截至6月30日，注冊地為中山市的上市公司，供各位投資者參考：

　　此外，作為深中通道的有關參與方和建設者也有望受益。

　　深圳機場：深中通道通車后，珠三角的綜合交通運輸便利度將得到大幅提升，中山與深圳機場將實現半小時通達，江門至深圳機場通行時間也將縮短至1小時。深圳機場已在中山、江門分別布局建設了中山航空港、江門航空港，將航空服務前置中山、江門等地，打造“空地聯運、一體高效”的航空服務鏈條。目前已聯合深航、南航等航司針對佛山、中山等珠江西岸旅客推出來深乘機特惠機票產品，并通過線上線下渠道進行宣傳推廣。未來，公司將充分發揮樞紐平臺作用和輻射帶動功能，助力大灣區互聯互通和產業深度融合，更好地服務珠江西岸發展和民眾出行，促進珠江兩岸各領域深化交流與合作，實現高質量協同發展。

　　中國中鐵：公司參建深圳至中山跨江通道東人工島及主線堰筑段隧道施工S03標和深圳至中山跨江通道主體工程S07標。S03標由東人工島、島上主線隧道與堰筑段隧道、機場互通匝道隧道、救援碼頭、島上建筑及島內道路、市政、園林綠化工程等組成，S07標含隧道、人工島和橋梁工程等。

　　中國鐵建：中鐵十二局承擔深中通道全線系統集成、監控、通信、消防（含火災報警系統）及島隧段通風、給排水、綜合管線等多個子系統作業。中國鐵建港航局承擔深中通道東人工島及堰筑段工程、伶仃洋大橋錨碇工程、西人工島及島上隧道施工全過程監測工作的第三方監測工作。

　　佛山照明：公司是深中通道照明設備供應商。項目建設過程中，佛山照明共提供LED照明燈具超3.7萬套。

　　蘇博特：公司基建領域的業務保持了良好的發展態勢，參與了川藏鐵路、深中通道、膠州灣海底隧道、陸豐核電等一批國家重點工程建設。

　　中鐵工業：中標25.78億元深中通道鋼箱梁制造項目和港珠澳大橋建設

　　廣州港：深中通道通車后，將成為連接珠江東西岸的重要通道，帶動大灣區城市間的融通與互聯，助力大灣區和南沙的發展。整個大灣區和南沙的發展將進一步帶動南沙港的發展，為南沙港的發展帶來機遇。

海量資訊、精準解讀，盡在新浪財經APP

責任編輯：劉萬里 SF014