原標題：泰國投資促進委員會 “韌性”是未來幾年最重要關鍵詞

　　中國對泰國的投資已經名列前茅，在后疫情時代，盼望兩國在自動化、機器人、醫療行業、數字化、生物技術等領域有更多合作。

　　：

　　正在走出疫情泥沼的泰國，將目光投向了中國。

　　近日，泰國駐華大使館的官員在一場線上論壇上表示，展望后疫情時代，風險管控將變得更加復雜，“韌性”將是未來幾年最重要的關鍵詞，泰國歡迎中國高新企業赴泰投資，將為其入駐提供有吸引力的優惠條件。

　　泰國駐華大使館公使銜參贊、泰國投資促進委員會（BOI）北京辦事處主任婉塔娜·塔丹在接受21世紀經濟報道記者專訪時指出，近年來，中國對泰國的投資總額已經名列前茅，在后疫情時代，盼望兩國在自動化、機器人、醫療、數字化、生物技術等領域有更多合作。

　　根據BOI數據，2020年，泰國全年吸引外商直接投資總額為557億元，比前一年下降了54%。其中，日本為最大投資來源國，投資額為162億元；其次是中國，投資額為67億元。2019年，中國一度超過日本成為泰國第一大外資來源國。

　　“盡管國際貿易緊張和新冠疫情蔓延，給全球價值鏈帶來更多不確定性，但是中國在地區經濟發展和投資中依然發揮著重要作用。同時，中國也是全球科技和創新的領導者。”婉塔娜指出，結合泰國在戰略位置、政策扶持、成本效益和商業環境方面的優勢，兩國投資者可以在上述科技領域有更多合作機會。

　　婉塔娜說，為了吸引更多投資者赴泰國投資，泰國政府出臺了諸多的優惠政策，比如長達8年的免稅期，以吸引高新產業落戶泰國，特別是進駐東部經濟走廊（EEC）。“由于中國在這些目標行業的技術和創新發展方面處于全球領先地位，中國投資者未來有大量機會與泰國合作，互利共贏。”

　　去年11月，東盟10國和中國、日本、韓國、澳大利亞、新西蘭等5國正式簽署《區域全面經濟伙伴關系協定》（RCEP），標志著全球人口最多、經貿規模最大、最具發展潛力的自由貿易區框架形成。如今，中國、泰國均已批準協定。

　　婉塔娜指出，協定在生效后將給泰國的進出口部門帶來紅利，包括食品和農產品、電子設備、塑料制品、汽車零部件、服裝和摩托車等。同時，協定還將通過削減關稅及非關稅壁壘，建立一個統一的自由貿易市場，這將有利于投資者在域內地區建立更加強勁的產業鏈。

　　此外，“一帶一路”倡議給中泰合作開辟了更大的空間。婉塔娜表示，在該倡議框架下，兩國正在推動多個大型項目，包括曼谷—廊開高鐵項目、EEC項目等。“曼谷—廊開高鐵工程正在建設中，預計將于2029年完工。當這條高速鐵路建成后，人們可以乘坐火車從曼谷的北部前往老撾，然后抵達中國云南省昆明市。”

　　自2020年新冠疫情暴發以來，占泰國GDP 13%-15%的旅游業就一直在幾乎沒有外國游客的困境苦苦掙扎，使得泰國經濟去年萎縮了6.1%，為1997年亞洲金融危機以來的最大跌幅。但婉塔娜認為，隨著防疫措施逐步放松，今年泰國經濟有望實現2.5%-3.5%的反彈。

　　為了吸引中國投資者，近日，BOI聯合青島市商務局、中國國際電子商務中心專門舉辦了一場關于泰國商業環境及投資促進政策的研討會。青島市商務局二級巡視員淳于賢力指出，東盟是青島市第一大貿易伙伴。2020年，青島外貿進出口總值6407.0億元，比上年增長8.2%，其中，對東盟進出口增長27.2%，占全市進出口總值14.7%。

　　泰國經濟今年預計反彈2.5%-3.5%

　　《21世紀》：能否介紹一下泰國經濟遭受疫情沖擊的情況？哪些行業受到的影響最大？如何看待2021年的復蘇前景？

　　婉塔娜：2020年，泰國經濟萎縮了6.1%，而前一年，我們還實現了2.3%的正增長。新冠疫情以及疫情限制措施對大量的經濟部門構成了影響，特別是旅游和出口。但今年，泰國經濟的預期增速為2.5%-3.5%。但我認為，實際增速可能還會更高，因為公共投資和出口今年預計將分別增長10%和5.8%，這將有力地推動經濟復蘇。泰國政府計劃對發展項目和基礎設施升級項目進行投資，以增加本國的競爭力，其中有些已經獲得批準或正在逐步實施中。另一個因素是，泰國將逐步放松防疫措施。泰國政府已批準了一個正常化路線圖，將自4月1日起把入境泰國的人員隔離時間從14天減少至10天，并計劃自10月1日起讓部分城市重新開放。

　　《21世紀》：在后疫情時代，哪些行業被泰國政府視為吸引外國投資的優先重點？政府將出臺哪些刺激措施？

　　婉塔娜：展望后疫情時代，隨著我們走向新常態，風險管控將變得更加重要。“韌性”將是未來幾年最重要的關鍵詞。為了實現韌性和增長，技術參與將是一個必不可少的因素。因此，可以預期，在供應鏈的各個層面上，智能機械、自動化和機器人技術以及數字化的部署將會越來越多。

　　除了增長，我們在后疫情時代需要關注的是可持續性發展。目前，泰國政府試圖鼓勵采用清潔能源技術，如電動汽車和生物技術產業，以實現綠色經濟的發展。這將給投資者提供相關領域的投資機會。

　　泰國投資促進委員會將為有意進入這些領域的投資者提供稅收和非稅收刺激政策，比如，企業可以享受最長8年的免稅期，取決于其技術水平和所處價值鏈的地位。我們還鼓勵企業投資自動化和機器人產業，以提高運營效率、降低運營成本。對于有興趣在這些產業投資新項目或是升級現有項目的公司，我們也將提供激勵措施。

　　因此，泰國政府將重點放在通過創建生態系統和推出有吸引力的激勵方案來促進對這些行業的投資。由于中國在這些目標行業的技術和創新發展方面處于全球領先地位，中國投資者未來有大量機會與泰國合作，互利共贏。

　　《21世紀》：泰國已經批準了RCEP，一旦協定生效，泰國預計將從中獲得哪些紅利？

　　婉塔娜：2月9日，泰國議會批準了該協定。該協定預計在今年生效，進出口部門，特別是食品和農產品、電子設備、塑料制品、汽車零部件、服裝和摩托車將顯著受益于這個協議。對投資者來說，RCEP將在鞏固現有的市場的同時在成員國市場創造新的貿易和投資機會。RCEP還將通過削減關稅及非關稅壁壘，建立一個統一的自由貿易市場，讓成員國享受優惠市場準入待遇。通過幫助投資者更便利地在各個成員國進行原材料采購，這將幫助投資者降低成本，增強靈活性，建立更強勁的產業鏈。

　　中泰“一帶一路”合作取得良好進展

　　《21世紀》：根據BOI數據，去年，中國企業在泰國的投資申請金額大幅下降90%，使得中國降為泰國第二大投資來源國。你對此有何評價？

　　婉塔娜：2019年，中國在泰國的投資申請首次超過日本的投資申請，達到557億元。中國赴泰投資額激增主要受到兩方面因素影響：首先，為了免受中美貿易戰的影響，一些中國企業將工廠遷往東南亞，而泰國成為受歡迎的國家。其次是申請獲得泰國政府投資激勵措施的大型項目金額較高。在中國的總投資申請中，約有215億元是用于連接三個機場的高速鐵路。

　　2020年，在泰國的外國投資申請減少了54%，降至453億元，這主要受到疫情影響。日本仍是泰國最大的投資國，投資額為162億元，其次是中國（67億元）和美國（53億元）。來自中國的項目申請額下降超過80%，但是以項目數量計，僅下降了19%。這一變化主要是因為我之前提到的兩個因素。因此，我覺得，導致外國直接投資下降的主要因素是新冠疫情，這與其他國家并沒有太大的不同。

　　《21世紀》：在后疫情時代，中泰兩國將如何加強經濟合作？在哪些領域有待開發的潛力？

　　婉塔娜：盡管國際貿易緊張和新冠疫情蔓延給全球價值鏈帶來更多不確定性，但是中國在地區經濟發展和投資中依然發揮著重要作用。同時，中國也是全球科技和創新的領導者。泰國在戰略位置和投資政策扶持以及成本效益和商業環境等方面都有優勢，還有高技能勞動力以及綜合供應鏈和發達的基礎設施，特別是在東部經濟走廊。因此，中國的投資者在未來有很多的機會和泰國進行各方面的合作，讓雙方實現互惠互利，特別是在自動化、機器人、醫療行業、數字化、生物技術等領域。

　　《21世紀》：如何看待中國提出的“一帶一路”倡議？能否列舉出幾項兩國正在推進的旗艦項目？目前，中泰鐵路項目取得了怎樣的進展？

　　婉塔娜：我認為，“一帶一路”倡議將促進沿線地區的互聯互通和合作，加強沿線地區的基礎設施建設，促進貿易和投資的往來。曼谷-廊開高鐵、東部經濟走廊項目是兩國在“一帶一路”框架下合作的旗艦項目。曼谷-廊開高鐵工程正在建設中，預計將于2029年完工。當這條高速鐵路建成后，人們可以乘坐火車從曼谷的北部前往老撾，然后抵達中國云南省昆明。另外，東部經濟走廊的建設也取得了良好進展，包括去年年底簽署的連接三個機場的高鐵項目在內的四個項目已獲得批準，預計將在2024年投入運營。

　　（作者：鄭青亭 編輯：陳慶梅）

海量資訊、精準解讀，盡在新浪財經APP

責任編輯：戚琦琦