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波音總裁兼首席執行官Kelly Ortberg表示業務處境艱難，面臨的挑戰無論怎樣強調都不為過。
他說，除了應對當前環境之外，恢復公司還需要做出艱難的決定，他指出必須做出結構性變革，以確保能夠保持競爭力并長期為客戶提供服務。
考慮到這一點，今天他“分享”了一些“艱難的決定”和幾個計劃更新：
777X在開發過程中面臨的挑戰以及飛行測試暫停，已通知客戶，目前預計首批交付時間為2026年。
計劃建造并交付客戶訂購的其余767貨機，然后在2027年完成商業項目的生產。KC-46A加油機的生產將繼續進行。
BDS在固定價格開發項目上的表現根本達不到應有的水平，預計本季度BDS將出現大量新虧損。
除了上述行動外，還必須重新調整員工水平，以符合財務現實和更有針對性的優先事項。在接下來的幾個月里，計劃將總員工人數減少約10%。這些裁員將包括高管、經理和員工。下周，領導團隊將分享更多具體信息。根據這一決定，將不會進行下一輪休假。
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責任編輯：李桐
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