來源：華爾街見聞

　　波音公司同意與司法部達成協(xié)議，并就兩起“737 MAX”刑事案件認罪。波音接受的處罰包括，支付約2.44億美元罰款，并承諾在未來三年內至少投入4.55億美元進行合規(guī)整改和安全規(guī)范提升。周一波音股價卻盤中一度漲超3.5%，有網友分析稱，該公司股價上漲是因為墜機事故造成346人死亡，但罰款僅需支付2.4億美元。

　　當地時間7月8日，據媒體報道，美國波音公司同意就兩起“737 MAX”刑事案件認罪，這一罪行的承認讓波音從此被打上“重罪”的烙印，而且為公司百年來的“低谷”。

　　這兩個案件的背景是，2018年10月和2019年3月，兩架波音737 MAX 8型客機分別在印度尼西亞和埃塞俄比亞境內墜毀，共造成346人遇難。調查指出，事故原因與該機型新軟件系統(tǒng)的安全設計漏洞有關，波音公司在向聯邦航空局申請適飛認證時故意隱瞞了這些風險，且未加強飛行員培訓，從而導致了空難的發(fā)生。

　　根據周日晚些時候提交的法庭文件， 波音公司正式承認在MAX機型尋求聯邦航空局認證過程中有故意瞞報安全風險的行為，犯有“密謀欺詐美國政府”罪。

　　而且公司甘愿受罰。根據認罪協(xié)議，根據與美國檢察官達成的原則性協(xié)議，波音公司將面臨高達4.872億美元的刑事罰款，這是法律允許的最高罰款，但實際金額將由法官決定。由于2021年波音與司法部達成暫緩起訴協(xié)議，支付2.436億美元刑事罰款，并賠償受害者家屬5億美元。所以，此次需要支付的是第二筆2.44億美元的刑事罰款。

　　X上許多網友對此表示憤怒：

“每條生命損失不到一百萬美元，這簡直是太可惡了。”

“考慮到有346人喪生，這聽起來像是輕描淡寫。2.4億美元對他們來說似乎只是一筆商業(yè)開支。對于如此大的公司來說，一筆小額罰款基本上會被忽略，這絕對令人作嘔。”

“”這筆罰款是在對受害者5億美元賠償金的基礎上加上的。”

“對于一家市值1130億美元的公司來說，每條生命損失693642美元僅僅是經營成本。”

　　周一，波音股價早盤盤中一度漲超3.5%，后回吐所有漲幅轉跌。

　　對此有網友在社交媒體X上表示：“波音公司對與2018年和2019年兩起致命的737 Max墜機事故有關的兩項刑事共謀指控表示認罪，此后該公司股價上漲。該公司股價上漲是因為這家企業(yè)巨頭只需為這兩起造成346人死亡的墜機事故支付2.4億美元的罰款。”

　　此外，波音需安裝公司監(jiān)控器，并承諾在未來三年內至少投入4.55億美元進行合規(guī)整改和安全規(guī)范提升。

　　而且，波音還將指派一名企業(yè)監(jiān)察人，任期三年，每年向公眾匯報整改進展，這三年對波音來說屬于“緩刑期”，期間如果不遵守條款可能面臨額外處罰。

　　由于有重罪記錄，公司可能被暫停或禁止作為國防承包商。波音預計會尋求豁免，因為根據聯邦數據，公司獲得了價值228億美元的國防部合同。一位知情人士表示，波音公司和國防部正在就此問題進行談判。 

　　此外，協(xié)議要求波音董事會與遇難者家屬進行會面。然而，該認罪協(xié)議并未獲得遇難者家屬的認可。媒體指出，部分空難受害者家屬對認罪協(xié)議感到“深感失望”，并認為協(xié)議不足以引起公司內部的實質性改變，這等同于對波音“將利潤置于安全之上”的行為進行姑息。他們將要求法院駁回該認罪協(xié)議，并認為波音公司應承擔更高的罰款并對相關高管追責。

　　今年5月，美國司法部認定波音違反了2021年初達成的暫緩起訴協(xié)議中的合規(guī)條款，部分原因是波音在1月發(fā)生了一起安全事故。司法部上月底向波音傳達了其調查結論，并要求波音在一周內作出選擇，要么接受認罪協(xié)議或出庭抗辯。目前，司法部與波音正在整理歸檔書面認罪協(xié)議，司法部要求法院安排七月的聽證會以批準認罪協(xié)議。

　　根據央視新聞最新消息，當地時間7月8日，美國聯邦航空管理局（FAA）下令對2600架波音737系列飛機進行檢查，稱乘客的氧氣面罩在緊急情況下可能會失靈。據悉，這一問題可能導致飛機在減壓過程中無法為乘客提供補充氧氣。

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責任編輯：李桐