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北京時間3日凌晨，美股周二午盤維持跌勢，道指下跌近500點，三大股指跌幅均超1%。美債收益率繼續上升，10年期美債收益率一度突破4.4%。交易員進一步下調了對美聯儲6月份和今年降息的押注。特斯拉發布第一季度車輛交付報告后股價大跌。
道指跌489.03點，跌幅為1.24%，報39077.82點；納指跌215.58點，跌幅為1.31%，報16181.25點；標普500指數跌54.10點，跌幅為1.03%，報5189.67點。
美國國債收益率繼續攀升。周二早間，10年期美國國債收益率一度上漲7.4個基點、升至4.403%，創今年以來的最高水平。
醫療保健板塊普遍走低。美國醫療保險和醫療補助服務中心（Centers for Medicare & Medicaid Services）周二宣布最終確定2025年Medicare Advantage和處方藥保險的費率公告。到2025年，美國聯邦政府對這些計劃的支付預計將同比增長3.7%，與之前的提議持平。
休曼納、聯合健康集團與CVS Health等健康保險公司股票普遍下滑。
在剛剛過去的第一季度，標準普爾500指數上漲10%，創2019年以來的最好的一年開局，因為投資者押注通脹將下降到足以讓美聯儲開始降息、同時經濟繼續增長。納斯達克指數在第一季度上漲了9%，原因是英偉達等人工智能相關股票的強勁上漲。
周一美股收盤漲跌不一，道指收跌逾240點，股市在第二季度開局艱難。上周公布的個人消費支出（PCE）數據顯示美國通脹仍有粘滯性，且周一公布的經濟數據強勁，使得當天美國國債收益率大漲，并使投資者降低了對美聯儲6月份降息的押注。
根據芝商所的美聯儲觀察工具，美聯儲6月降息的幾率目前已從一周前的約70%降至約58.8%。現在的問題是，如果美聯儲維持利率不變，2024年開始的勢頭能否持續下去。
投資者還降低了對美聯儲全年降息的押注，目前他們平均預測美聯儲今年總共降息約65個基點，而在3月中旬的美聯儲貨幣政策會議后，市場平均預期該機構今年將降息75個基點。
交易員之所以降低對美聯儲降息的押注，是因為過去幾天公布的一些數據顯示美國經濟強勁，降息的必要性隨之下降。
摩根大通策略師警告稱，美國股市和利率預期日益脫節是一個令人擔憂的跡象。美國股市已從去年10月的低點上漲了約30%，而且在美聯儲降息預期一再被推遲的情況下，股市仍在繼續上漲。
以Mislav Matejka為首的摩根大通策略師周二表示：“股市忽視了最近的一次轉向，這可能是一個錯誤。”他補充稱，企業盈利需要加速才能填補缺口。摩根大通策略師預計，今年下半年美國債券收益率將走低。
Matejka表示，債券市場對通脹風險“也存在很大的自滿情緒”。通脹掉期交易升溫可能進一步推動降息預期，而近期美債收益率飆升，標普500指數仍持續走高，造成脫節加劇。
上周五公布的2月份核心個人消費支出價格指數年增長率為2.8%，與12月和1月的2.9%持平，仍然高出美聯儲2%的通脹目標。該數據顯示消費開支仍然強勁。
周一美國供應管理協會（Institute for Supply Management）公布的制造業指標在連續16個月收縮后出現擴張，高于接受所有經濟學家的預期。
在PCE數據公布后，美聯儲主席鮑威爾稱最新通脹數據“與我們的預期基本一致”，并重申美聯儲并不急于降息。
鮑威爾將在本周三發表講話。
周二經濟數據面，美國2月JOLTs職位空缺875.6萬人，預期874萬人，前值886.3萬人。 美國2月工廠訂單月率1.4%，預期1.00%，前值-3.60%。美國2月扣除運輸的工廠訂單月率1.1%，前值-0.80%。 美國2月耐用品訂單月率修正值1.3%，預期1.40%，前值1.40%。
本周市場重點關注周五的3月非農就業數據。
焦點個股
近日美國銀行證券分析師Vivek Arya發表了關于人工智能領域的研報，稱其在該領域的首選是英偉達和博通，原因是考慮到加速/人工智能服務器的采用是一個世代的轉變，英偉達和博通是其中的領導者。
該分析師予以英偉達“買入”評級，目標價為1100美元，予以博通“買入”評級，目標價為1680美元。
特斯拉周二公布了2024年第一季度汽車生產和交付報告，顯示交付量較上年同期下降8.5%，較第四季度下降約20%。數據顯示，該公司第一季度汽車產量同比下降1.7%，環比下降12.5%。
特斯拉沒有按車型細分銷量，但報告稱它在第一季度總共生產了412376輛Model 3/Y汽車，交付了369783輛。其他車型生產了20995輛，交付17027輛。
去年第一季度，這家電動汽車制造商報告了422875輛汽車的交付量和440808輛汽車的產量。在2023年第四季度，特斯拉報告交付量為484507輛，生產量為494989輛。
特斯拉第一季度的車輛交付量甚至低于分析師的最低預期。特斯拉將于4月23日公布第一季度業績。
富國銀行將特斯拉列為戰術做空的股票，該行認為，由于需求下降和降價所帶來的回報減少，特斯拉的交付量增長將放緩，預計2024年交付量約為180萬輛，較2023年持平，仍比市場預期低約10%。
AMD日前向美國證券交易委員會（SCE）提交了一份冗長的10K監管文件，其中提及尚未發布的MI388X AI加速卡。AMD并未提及Instinct MI388X加速卡的規格信息，分析稱從后綴X判斷，應該是面向AI和HPC的產品，類似于最近推出的MI300X加速器。
此外，AMD近日在歐洲官網上架了公版的Radeon RX 7600顯卡，定價269美元/295歐元。
供應鏈分析師Jeff Pu最新研究報告顯示，蘋果公司正計劃于今年晚些時候推出一款價格更為親民的AirPods耳機。
此外蘋果公司周二更新了其過時和停產產品清單，其中包括一些消費者熟悉的老款iPhone和iPad型號。特別值得注意的是，蘋果現在正式將iPhone 6 Plus列為全球范圍內的停產產品，這表明該設備將不再在蘋果商店和授權服務提供商處獲得維修或硬件支持服務。
據媒體周一報道，微軟與ChatGPT的開發商OpenAI正在商議共建一個耗資高達1000億美元的超大型全球數據中心項目，這一項目將包括一臺AI超級計算機，以應對當前人工智能對算力急劇增長的需求。目前這臺超級計算機被命名為星際之門 （Stargate），如果這一項目能成功實施，預計將于2028年投入使用。
谷歌播客（Google Podcasts）將于周二停止服務，用戶則被告知轉向新整合的YouTube Music。近年來，谷歌已經“扼殺”了多項產品及服務，如Google+、Project Loon、Hangouts、Stadia等，而最新的這項服務現在也加入了“技術墓地”行列。
富國銀行股票團隊提供了第二季度高置信度戰術做多及做空股票名單，包括10只做多（或增持）股票和4只做空（或減持）股票，其中包括美股“七巨頭”中的亞馬遜和特斯拉。
該行將亞馬遜列為戰術做多的股票，認為亞馬遜物流（FBA）費用重組是亞馬遜零售業務利潤率擴張的下一個階段，預計將推動全年零售業務利潤增長52億美元。
當地時間4月1日，聯合包裹（UPS.US）宣布已與美國郵政服務達成新的協議，將取代聯邦快遞（FDX.US）成為其主要的航空貨運提供商。而聯邦快遞為美國郵政（USPS）提供美國國內運輸服務的協議將于9月29日到期，結束了雙方持續超過20年的合作關系。
阿里巴巴集團周二發布公告，截至2024年3月31日的財年，阿里以125億美元回購了總計12.49億股普通股（相當于 1.56億股美國存托股）。一年投入近千億元人民幣用于回購。
根據公告，上述回購是根據股份回購計劃，在美國市場和香港市場進行的。截至2024年3月31日的財年，阿里通過股份回購計劃凈減少了10.57億股普通股，凈減少比例為 5.1%（在計入股權激勵計劃下發行的股份后）。
責任編輯：張俊 SF065
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