外盤頭條:美國假日季零售銷售增長遠低于去年同期 蘋果手表在美銷售禁令生效 機構(gòu)預(yù)測2024航空燃料需求復(fù)蘇

外盤頭條:美國假日季零售銷售增長遠低于去年同期 蘋果手表在美銷售禁令生效 機構(gòu)預(yù)測2024航空燃料需求復(fù)蘇
2023年12月27日 04:53 環(huán)球市場播報

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專題:滬指再失2900點 節(jié)前滬深兩市是否有轉(zhuǎn)機?

  全球財經(jīng)媒體昨夜今晨共同關(guān)注的頭條新聞主要有:

  1、美國10月抵押貸款利率大漲,但房價仍錄得2023年最大漲幅

  2、美國假日季零售銷售增長遠遠低于去年同期

      3、白宮在審查后拒絕推翻裁定 蘋果手表在美銷售禁令生效

  4、MicroStrategy大力押注比特幣 2023年股價漲幅超300%

  5、機構(gòu)預(yù)測2024年航空燃料需求繼續(xù)復(fù)蘇、價格上漲

  6、Wrightson:美聯(lián)儲的銀行定期融資計劃或于明年3月結(jié)束

  

美國10月抵押貸款利率大漲,但房價仍錄得2023年最大漲幅

  根據(jù)標準普爾CoreLogic凱斯席勒房價指數(shù)報告,與2022年10月相比,2023年10月美國房價同比上漲了4.8%。這比9月份4%的同比漲幅有所提高,同時也是2023年的最大同比漲幅。

  10大城市的綜合房價指數(shù)同比上漲5.7%,高于9月份的4.8%。20大城市的綜合房價指數(shù)同比上漲4.9%,高于9月份的3.9%。

  該報告顯示,盡管10月份的抵押貸款利率大幅上升,但房價仍走高。

  

美國假日季零售銷售增長遠遠低于去年同期

  Mastercard SpendingPulse的初步數(shù)據(jù)顯示,美國假日零售額的增長速度遠低于2022年,因為挑剔的購物者在整個購物季都在尋找超值商品和促銷活動。

  研究結(jié)果顯示,從11月1日到12月24日,不包括汽車的零售額同比增長3.1%。該研究使用了萬事達卡的支付網(wǎng)絡(luò)的交易數(shù)據(jù),以及基于調(diào)查的對其他支付方式的估計數(shù)字。在2022年,Mastercard SpendingPulse的類似研究顯示假日銷售增長7.6%。

  Mastercard Economics Institute首席經(jīng)濟學(xué)家Michelle Meyer說,消費者“花錢很在意”。

  白宮在審查后拒絕推翻裁定 蘋果手表在美銷售禁令生效

  白宮拒絕推翻蘋果公司智能手表在美國的銷售禁令,未能為這家科技巨頭提供喘息機會。

  美國國際貿(mào)易委員會(ITC)10月份認定,蘋果手表侵犯了Masimo兩項血氧監(jiān)測相關(guān)專利。白宮有60天的時間來評估進口禁令,決定權(quán)在于美國貿(mào)易代表戴琪。

  美國貿(mào)易代表辦公室周二在聲明中說:“經(jīng)過仔細磋商,戴琪大使決定不推翻ITC的裁定,ITC的裁定在2023年12月26日成為最終決定?!?/p>

  MicroStrategy大力押注比特幣 2023年股價漲幅超300%

  MicroStrategy公司成立于近35年前,在其大部分歷史中,它都是一家鮮為人知的專注于商業(yè)智能的軟件公司。

  但在2023年,該股飆升了337%,使其成為美國市值50億美元或以上的公司中漲幅最大的公司之一,甚至超過了英偉達234%的漲幅和Meta Platforms公司的194%漲幅。與依靠營收增長和市場份額增長來推動股價的科技同行不同,MicroStrategy的投資者吸引力幾乎完全歸功于比特幣。該公司于2020年年中開始購買加密貨幣,此后積累了大約174530個比特幣。截至周五晚些時候,這些比特幣價值約76.5億美元。

  華爾街投資者對這個故事非常著迷,以至于該股今年的漲幅大約是比特幣同期漲幅的兩倍。

  機構(gòu)預(yù)測2024年航空燃料需求繼續(xù)復(fù)蘇、價格上漲

  2023年美國航空燃料需求繼續(xù)從新冠大流行中復(fù)蘇。商業(yè)航空業(yè)開始增加可持續(xù)航空燃料(sustainable aviation fuel,SAF)的生產(chǎn)和使用,以履行其凈零碳承諾。

  據(jù)美國能源信息署(EIA)估計,美國2023年的日平均航空煤油需求峰值出現(xiàn)在截至6月23日當周,達到平均每日194.2萬桶。緊隨其后的是5月初的每日191.7萬桶。在2023年,僅有上述兩周的日均航空煤油消費量達到190萬桶大關(guān)。在2022年,美國航空業(yè)的日均航空煤油消費量僅有一周達到或超過這一數(shù)字。而在2021年和2020 年,航空燃料需求從未達到這一水平。

  根據(jù)代表約320家航空公司、占全球航空運輸量的83%的國際航空運輸協(xié)會(International Air Transport Association)預(yù)測,明年航空燃料的平均成本約為每加侖2.7095美元。這高于其對2023年預(yù)測的平均每加侖2.6643美元。

  Wrightson:美聯(lián)儲的銀行定期融資計劃或于明年3月結(jié)束

  Wrightson ICAP表示,美聯(lián)儲新融資工具的利率與該央行支付給機構(gòu)存放準備金的利率之差日益擴大,這表明美聯(lián)儲將令該計劃在3月到期。

  美聯(lián)儲在今年早些時候銀行業(yè)危機擾亂市場之際推出了銀行定期融資計劃(BTFP)。該計劃允許銀行和信用合作社以美國國債和機構(gòu)債券按面值抵押,借入期限不超過一年的資金。資金利率為一年期隔夜指數(shù)互換利率加10個基點,目前為4.84%,較準備金利率低56個基點。

  自從美聯(lián)儲本月早些時候轉(zhuǎn)而預(yù)測明年會進一步降息以來,OIS利率已經(jīng)下跌,BTFP也隨之下跌,這提高了套利交易的吸引力。

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責(zé)任編輯:王許寧

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