国产激情免费视频在线观看 ,亚洲永久精品ww47,欧美精品18videosex性欧美

安裝新浪財經客戶端第一時間接收最全面的市場資訊→【下載地址】

　　石油輸出國組織（OPEC）及其盟友面臨的最大挑戰之一，是第一季度如何在需求不振的情況下管理石油供應。如果該組織按照目前的速度增產，油價將面臨壓力。

　　市場原本預計OPEC+部長們在12月初會因omicron的風險而暫停增產計劃，結果他們維持1月份增產40萬桶/日。不過，他們留下了一個后門：會議不宣布閉幕，一直開到1月4日的下一次會議。如此行事是為了緩解與美國等石油消費國的緊張關系，后者一直呼吁該組織加快增產。這意味著，該集團本月可以隨時調整產量目標。但他們并沒有動作。

　　隨著該組織繼續將石油產量增加至疫情前的水平，需求不太可能跟上整體市場供應。需求下降的原因在于旅行的不確定性以及航空公司的運力暴跌。據Eurocontrol截至12月20日的資料，全球商業航班仍低于疫情前水準。新加坡盡管開通打疫苗的旅行通道，運力也比2019年減少了72.9%。OAG指出，明年第一季的計劃運力比前幾周降幅更大。

　　這只是OPEC+下周開會時要強烈考慮的因素之一。在我們了解到omicron癥狀較以前的毒株更為輕微之后，石油交易員變得更加樂觀。或許市場還沒有完全反映供需基本面。雖然布倫特周三自11月末以來首次見到每桶80美元，但之后回吐了部分漲幅。在OPEC+部長會議召開之前，局面大體如是。