新浪科技訊 北京時(shí)間5月1日早間消息，據(jù)報(bào)道，美國(guó)國(guó)家航空航天局（NASA）周五時(shí)表示，已經(jīng)暫停授予SpaceX最新的29億美元月球著陸器合同的工作，而一家聯(lián)邦監(jiān)管機(jī)構(gòu)將對(duì)針對(duì)該合同授予的兩項(xiàng)抗議進(jìn)行裁決。

　　人類著陸系統(tǒng)（HLS）的合同將暫時(shí)擱置，直到美國(guó)政府問(wèn)責(zé)局（GAO）對(duì)兩次抗議做出決定，這意味著SpaceX將無(wú)法立即拿到29億美元合同中的第一筆資金，也無(wú)法立即和NASA展開(kāi)初始溝通——通常重要合同初期，合同雙方會(huì)進(jìn)行溝通。

　　4月16日，SpaceX被NASA選為指定月球著陸器提供商，為NASA建造自阿波羅計(jì)劃之后的首個(gè)人類月球著陸器。NASA更傾向于將這份引人注目的合同授予一家公司，而不是像太空行業(yè)內(nèi)許多人預(yù)期的那樣授予兩家公司。

　　因此，兩家也想競(jìng)標(biāo)該合同的公司——Blue Origin和Dynetics，向GAO提出抗議，抗議NASA的決定。Blue Origin指控NASA不公平地“在最后時(shí)刻移動(dòng)了球門柱”，而僅選擇SpaceX也會(huì)危及NASA的2024年時(shí)間表。

　　NASA發(fā)言人莫妮卡·維特（Monica Witt）在聲明中說(shuō)：“根據(jù)向GAO提出的抗議，NASA已經(jīng)告知SpaceX，有關(guān)HLS合同的工作進(jìn)展已經(jīng)暫停，直至GAO解決所有與這次合同相關(guān)的未決訴訟。”

　　據(jù)悉，SpaceX正在開(kāi)發(fā)完全可重復(fù)使用的火箭系統(tǒng)，星艦（Starship），希望最終可以將人類和貨物送往月球和火星。根據(jù)NASA的一份文件，星艦獲得NASA的青睞，主要在于其強(qiáng)大的貨運(yùn)能力和提出的29億美元競(jìng)價(jià)。這個(gè)價(jià)格比Blue Origin和Dynetics給出的競(jìng)價(jià)均便宜許多。

　　到目前為止，星艦開(kāi)發(fā)的主要推動(dòng)者仍是該公司的創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官伊隆·馬斯克（Elon Musk）。該公司在德州博卡奇卡的發(fā)射基地已經(jīng)測(cè)試了數(shù)個(gè)星艦原型機(jī)。事實(shí)證明，在飛船升空到六英里高度再使飛船翻轉(zhuǎn)垂直著陸于地面上，是一個(gè)艱巨的挑戰(zhàn)。幾乎所有的高空原型火箭均在著陸階段爆炸。

　　當(dāng)然，SpaceX的私人星艦開(kāi)發(fā)仍會(huì)繼續(xù)。該公司的最新測(cè)試——星艦原型機(jī)SN15的測(cè)試，在本周獲得聯(lián)邦航空管理局的許可后，將于最近幾天啟動(dòng)。

　　NASA曾表示，考慮到國(guó)會(huì)提供的資金，選擇一家公司作為合作方，這已是當(dāng)時(shí)最好的決定。NASA曾請(qǐng)求國(guó)會(huì)撥款33億美元用于采購(gòu)兩臺(tái)月球著陸器，但去年國(guó)會(huì)僅批準(zhǔn)了其中的8.5億美元。

　　NASA的太空負(fù)責(zé)人凱西·盧德思（Kathy Lueders）當(dāng)時(shí)稱，選擇SpaceX是確保登月項(xiàng)目成功的關(guān)鍵“第一步”。同時(shí)盧德思也提到，在不久的將來(lái)，會(huì)有更多新的合同機(jī)會(huì)。

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責(zé)任編輯：李園