原標(biāo)題：印度運(yùn)輸能力不足是全國(guó)“缺氧”的癥結(jié)所在 

　　根據(jù)印度衛(wèi)生部今天（30日）公布的數(shù)據(jù)，過(guò)去24小時(shí)內(nèi)，印度單日新增新冠確診病例創(chuàng)疫情以來(lái)新高，達(dá)到38.6萬(wàn)例。連續(xù)9天單日新增確診病例超過(guò)30萬(wàn)例。由于確診病例飆升，疫情形勢(shì)急速惡化，醫(yī)療資源頻頻告急，其中醫(yī)用氧氣成為目前最重要也是最緊缺的物資。

　　孟買醫(yī)生 特魯普蒂：我們沒(méi)有氧氣了，什么時(shí)候遇到過(guò)這種事情？難以想象，還能有比現(xiàn)在更糟的情況嗎。

　　在新德里一處制氧廠外，一名女子泣不成聲。28日當(dāng)天早上，由于母親病重，薩哈連夜在這里排隊(duì)等氧氣，氧氣沒(méi)有等到，卻等來(lái)了母親去世的噩耗。

　　患者家屬薩哈：我夜里2點(diǎn)就出門了，德里沒(méi)有氧氣供應(yīng)。我們奔波了好久，三四點(diǎn)到了這里，結(jié)果這里排大隊(duì)。我說(shuō)先救救我母親，他們告訴我要拿醫(yī)生或醫(yī)院的處方來(lái)。我媽媽病情危急，過(guò)去兩天我們跑了很多醫(yī)院找床位。

　　一些民眾迫不得已到黑市為自己的親人購(gòu)買氧氣。

　　記者：氧氣給誰(shuí)用？

　　患者家屬：我祖母。

　　記者：她病得有多嚴(yán)重？ 

　　患者家屬：如果我們不給她輸氧，她會(huì)死在醫(yī)院里，醫(yī)院里已經(jīng)沒(méi)有氧氣了。

　　在新德里一家醫(yī)院的急診室，一名女子無(wú)力地坐在丈夫病床邊，她的母親因新冠肺炎去世了。她的丈夫也確診了，病情十分危急。此刻，她還沒(méi)能從母親去世的悲痛之中走出來(lái)。

　　患者家屬馬妮卡·戈埃爾：我媽媽今天早上去世了，因?yàn)闆](méi)有呼吸機(jī)。如果有的話，也許她還能活?，F(xiàn)在他（我丈夫）也需要呼吸機(jī)支持，醫(yī)生說(shuō)我們還有兩天時(shí)間，我已經(jīng)盡力了，沒(méi)有辦法。 

　　重癥監(jiān)護(hù)室主任醫(yī)生蘇米特·拉伊：現(xiàn)在我們醫(yī)院的患者太多，已經(jīng)超出了重癥監(jiān)護(hù)室的承受范圍。我們?cè)诓〈仓g放了擔(dān)架，我們的呼吸機(jī)用完了，我們正在用麻醉機(jī)給病人供氧。

　　不僅是新德里，在印度人口最多的北方邦，農(nóng)村地區(qū)和一些小城市也都面臨嚴(yán)重的氧氣短缺，許多醫(yī)院張貼告示建議患者家屬自己協(xié)調(diào)醫(yī)用氧氣。在印度農(nóng)村的制氧廠外，提著氣瓶的民眾排起長(zhǎng)龍，但是這里也沒(méi)有氧氣了。

　　目前印度農(nóng)村的氧氣生產(chǎn)和灌裝設(shè)施因需求過(guò)大而不堪重負(fù)。大量工廠停止了工業(yè)制氧，只專注于為醫(yī)用氧氣瓶充氧，并且正在加大運(yùn)輸補(bǔ)給。即便如此，氧氣依舊供不應(yīng)求。

　　患者家屬迪克西特：我已經(jīng)在這里等了48個(gè)小時(shí)，所有這些有親人感染并住院的人，都在這里排隊(duì)希望得到氧氣，挽救生命。政府在報(bào)紙上說(shuō)這里有氧氣，但現(xiàn)實(shí)不是這樣的。 

　　患者家屬塔希爾：我妹妹在4月23日因缺氧去世了，我弟弟的情況也很糟糕。只有那些地位高、和制氧廠關(guān)系熟的人才能獲得氧氣。我們?cè)谶@里站了好幾個(gè)小時(shí)也沒(méi)人搭理。

　　印度媒體：運(yùn)輸能力不足導(dǎo)致全國(guó)“缺氧”

　　持續(xù)惡化的疫情讓印度的醫(yī)療體系正處于崩潰的邊緣，特別是“缺氧”嚴(yán)重。沒(méi)有氧氣，患者幾分鐘都撐不過(guò)去，那么為何印度的醫(yī)用氧氣“一氣難求”呢？印度媒體指出，印度不是沒(méi)有氧氣，而是不容易及時(shí)運(yùn)到醫(yī)院，運(yùn)輸難是印度“缺氧”的癥結(jié)所在。

　　《印度快報(bào)》指出，印度實(shí)際上具備充足的氧氣生產(chǎn)能力，但是被“運(yùn)輸能力”拖了后腿。

　　印度絕大多數(shù)生產(chǎn)氧氣的工廠位于東部地區(qū)，而目前受疫情影響嚴(yán)重的新德里和孟買等城市卻位于印度北部和西部，需要遠(yuǎn)距離運(yùn)輸。而醫(yī)用氧氣的運(yùn)輸需要一定的交通和基礎(chǔ)設(shè)施支持。

　　醫(yī)用液態(tài)氧的運(yùn)輸條件要求比較嚴(yán)苛。首先，需要運(yùn)輸和儲(chǔ)藏液態(tài)氧的專用罐車。在印度，這種專用罐車數(shù)量有限，新冠疫情惡化造成氧氣需求爆炸式增長(zhǎng)。印度目前僅有1224輛可以運(yùn)輸液態(tài)氧氣的車輛，總運(yùn)載力超過(guò)16000噸。目前每天需求量是7000多噸，看上去似乎運(yùn)輸能力是足夠的，不過(guò)這些車輛長(zhǎng)途運(yùn)輸往返常常需要6天，也就意味著，每天的運(yùn)輸能力不足3000噸，遠(yuǎn)遠(yuǎn)無(wú)法滿足氧氣需求。 

　　此外，充裝氧氣也是一個(gè)耗時(shí)的過(guò)程。氧氣罐車通常在制氧廠外排上幾個(gè)小時(shí)的隊(duì)，而裝滿一個(gè)液氧罐大約需要兩個(gè)小時(shí)。為了安全起見(jiàn)，氧氣罐車的行車速度不能超過(guò)每小時(shí)40公里，而且通常需要避開(kāi)夜間行駛。 

　　（編輯 趙汗青）

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責(zé)任編輯：張玉潔 SF107