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全球財經媒體昨夜今晨共同關注的頭條新聞主要有：
中國業余股票投資者正被蘋果、特斯拉等全球品牌及在美上市的本地熱門標的拼多多和B站所吸引，越來越多的散戶正涌入美股，在夜深人靜的時候做出他們最重要的決定。
據花旗集團估計，在中國最大的海外股票在線交易平臺富途控股的應用中，美國股票的交易量在今年前三個月增長了兩倍以上，而在2019年大體保持不變。第二季度，這一數字再次飆升至554億美元。
即使當下在中國A股市場紅火之際，因允許賣空且對股價漲跌幅沒有限制，美國股市對中國散戶仍頗具吸引力。
在投資人眼中，美股市場另一個關鍵吸引點在于“理性”，因其機構投資者更多。在中國，散戶投資者在A股占據很大比例，這使得股價很容易受到大眾情緒波動的影響。
除了蘋果和特斯拉等有吸引力的公司外，中國散戶也樂于投資自己熟悉的在美上市的中國公司。
目前大概有400多家中國公司在美國上市，其中包括人氣頗高的電商拼多多和視頻網站B站，它們也是吸引中國散戶在美股市場投資的原因之一。
美國著名經濟學家且在克林頓時期擔任財政部部長的勞倫斯·薩默斯表示，在民主黨執政期間，股市“表現更好”。
薩默斯還駁斥了那些關于民主黨反商業的觀點。
“我有時也不得不對這種過分行為發出警告。但是，我可以告訴你們，數據非常清楚，平均而言，股票市場、公司利潤在民主黨執政期間比在共和黨執政期間表現得更好。” 薩默斯說道，“表現更好的不僅僅是小企業，實際上是資本和美國公司表現更好。”
薩默斯解釋說，這是因為“我們經濟的基礎是中產階級，當你的政策以支持中產階級為基礎時，最終會對每個人都有利。”
此外，薩默斯還批評特朗普“是美國45位總統中最糟糕的一位。”
“我覺得他每天都在制造嚴重的破壞，無論是在處理新冠疫情方面無能，而且還在侵蝕美國制度和法治及所有美國人尊重的傳統，” 薩默斯說道。
在美國就業市場顯示復蘇跡象時，數以萬計的航空從業人員正為未來幾個月將出現的失業潮做好準備，美國航空業在新冠疫情期間遭受了沉重打擊。
美國的航空公司已向逾7.5萬名員工發出警告，他們在10月1日將面臨被解雇的危險，因為屆時250億美元的聯邦救助計劃將到期，該計劃旨在保護航空公司員工的薪資。
目前，國會和白宮未能就新的國家援助計劃達成協議，其中可能包括額外的航空援助。
陷入困境的航空業和新援助方案的缺失將使從業人員處于進退兩難的境地。美國客運和貨運航空公司總共雇傭了大約70萬人，而其他相關聯的工作崗位也可能面臨風險。
據統計，美國四大航空公司上一季度虧損總計超過100億美元。國際航空運輸協會上個月預測，全球航空旅行需求要到2024年才能恢復到2019年的水平，比之前的預期晚一年。這無疑令航空業的處境雪上加霜。
疫情危機以來，美國航空公司一直在瘋狂地試圖削減員工工資，并敦促員工提前退休和買斷方案，這將減少非自愿裁員的數量。
在美國西南航空公司，約有28%的員工（即1.7萬名員工）選擇離開公司或享受部分帶薪休假，但是該航司仍宣布，由于需求仍然疲弱，公司打算2020年進行裁員或強制休假。
隨著新冠疫情持續蔓延，事實上，美國公司破產數量已經達到了10年來的最高點。
根據標普全球市場情報（S&P Global Market Intelligence）數據顯示，截至8月9日，已有424家公司申請破產，這超過了自2010年以來任何可比時期的破產申請數量。
最近提交的破產備案文件的公司包括男仕服飾公司（Men‘s Wearhouse）的母公司Tailored Brands Inc．；大型顯示屏開發公司Prysm Inc．；石油鉆井公司Fieldwood Energy Inc．；以及收購、勘探和開發國內陸上天然氣儲備的公司Summit Gas Resources Inc．。
破產對大多數行業產生了影響，但以消費者為中心的公司受到的打擊最為嚴重。據標普全球市場情報公司數據，今年已有100家消費品公司提交了申請，其中包括大型零售商彭尼百貨。
紐約律師事務所Otterbourg的合伙人Melanie Cyganowski在給標普市場情報的一封電子郵件中說，疫情已經影響了幾乎所有行業的公司，并稱“經濟影響是深遠的”。
公司破產潮進一步削弱了快速“V型”經濟復蘇的說法。即使明天就能治愈冠狀病毒，其對經濟的影響也可能會持續數月，甚至數年。
美國股市反彈正在變成泡沫嗎？
那就看看這些證據吧，標普500指數和納斯達克指數距離歷史高點已經不遠。在過去一個月，恐慌指數（VIX）大幅下跌。
近期，像柯達這樣的投機股票也出現了瘋狂行情，此前因與美國政府達成價值7.65億美元藥物原料貸款協議，股價在短期內飆升逾1000%。此外，赫茲等破產公司的股價也出現異動。
CNN商業恐懼與貪婪指數（CNN Business Fear & Greed Index）也已經離極端貪婪的水平不遠了，該指數衡量投資者情緒的七個指標。
華爾街的躁動暗示這可能是另一個泡沫或市場狂熱，它們往往結局不好。人們越來越擔心這樣一個事實，即在全球經濟仍深陷衰退之際，美國股市卻節節攀升。
摩根大通CEO杰米·戴蒙最近表示，市場的飆升并不能反映許多人面臨的嚴峻經濟現實。
此外，同樣值得注意的是，公司收入非常糟糕。FactSet分析師馬克·埃文斯（Marc Evans）稱，第二季度標普500指數成份股公司的利潤暴跌近34%，是五年來最嚴重的跌幅。銷售額下降了近9%，是近四年來最大的跌幅。
目前，得益于強勁的收益，諸如蘋果，亞馬遜和微軟等科技股繼續推動市場走高，但這可能不會永遠持續下去，甚至優質公司也可能變得過于昂貴。
加拿大皇家銀行資本市場美國股票策略主管洛里?卡爾瓦西納在一份報告中警告稱：“標普500指數的估值讓我們徹夜難睡。”他補充稱，最近科技股的上漲讓人聯想起20年前納斯達克的互聯網泡沫。
分析師認為，盡管蘋果市值逼近2萬億美元，但這家科技巨頭的股價仍可能被低估，原因是有消息稱該公司計劃最早于今年 10 月推出“Apple One”訂閱捆綁包，使其產品在一個較低的價格出售。
這一捆綁訂閱包可以讓消費者以較低的價格一次性訂閱蘋果的音樂（Apple Music）、視頻（Apple TV+）、游戲（Apple Arcade）、新聞（Apple News+）、健身、存儲（iCloud）等服務，從而吸引客戶訂購更多蘋果的服務。
“我認為傳統上蘋果的股票一直被低估。” 資深科技分析師雷內?里奇（Rene Richie）表示， “我們看到他們很早就實現了服務收入翻番的目標，而且似乎還有運行的空間。”
如果有關蘋果的最新猜測屬實，那么在不久的將來，蘋果可能會再次實現其服務收入翻番的目標。
任何捆綁服務都將為蘋果帶來源源不斷的新收入，這項服務可能會在蘋果推出首款5G iPhone的時候出現。將這兩個增長驅動力結合在一起，華爾街已經迫不及待地調高對蘋果未來幾年的收益預期。理論上，這家科技巨頭的股價會隨著利潤提升而上漲。
“我們認為，這對蘋果來說是一個重大舉措，有望在2021年將其服務收入增長5%。在我們看來，這是庫克通過捆綁銷售策略進一步盈利的一個天才之舉，”Wedbush科技分析師丹·艾夫斯（Dan Ives）表示。
責任編輯：劉玄逸
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