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　　北京時間3月22日消息，據報道，美國國會正忙著協商第三階段應對新冠病毒的一攬子計劃。

　　美國會議員這個周末正在爭取在白宮設定的最后期限周一之前就可能超過1萬億美元的救助計劃達成協議。周六，白宮經濟顧問拉里·庫德洛（Larry Kudlow）表示，該計劃可能相當于美國GDP的10%，即超過2萬億美元。

　　擬議中的法案為航空公司提供了500億美元，為貨運航空公司提供了80億美元，為其他“陷入困境的企業”提供了1500億美元。這一類別的資金顯然沒有明確界定。但企業沒有興趣把“嚴重虧損業務”的定義留給財政部。

　　美聯航首席執行官本周警告稱，如果在本月底前得不到援助，“由于4月份將面臨減少60%航班計劃，公司必將采取必要措施來削減工資。”

　　國會必須仔細審查這些請求。酒店業需要1500億美元。餐飲業需要1450億美元。美國全國制造商協會（National Association of Manufacturers）的目標是1.4萬億美元。國際購物中心理事會（International Council of Shopping Centers）希望獲得高達1萬億美元的擔保。 

　　美國酒店住宿協會（American Hotel Looding Association）首席執行官奇普?羅杰斯（Chip Rogers）表示：“以9-11事件后的金融危機為例，這一數字翻了一番，但仍然不夠。”AHLA的成員包括溫德姆酒店、萬豪酒店、希爾頓酒店以及一些小型企業。

　　國際餐飲服務經銷商協會（International Foodservice distributor Association）估計，如果關閉持續三個月，餐飲業將損失240億美元。

　　航空航天公司不需要辯稱（援助）它們是必不可少的。國會兩黨議員都承認，它們在運輸工具、設備采購和創造75萬個就業機會方面發揮著關鍵作用。

　　民主黨人呼吁任何獲得聯邦援助的公司禁止股票回購。參議院少數黨領袖舒默說，特朗普在電話中對他說，他禁止公司將救助款用于回購股票。

　　周五晚些時候，波音宣布將取消CEO薪酬，暫停派息，延長股票回購暫停期。

　　波音和其他航空公司可能難以接受其他可能的讓步。

　　航空業更傾向于它提出的500億美元的救助計劃，一半是撥款，一半是貸款擔保。波音公司已經為自己和供應商申請了600億美元，部分資金來自貸款擔保。

　　但特朗普曾表示，他可能希望以股權的形式提供援助，此舉將稀釋股東權益，并給予政府更嚴格的監督。這也將給政府一個盈利的機會，就像它在2008年救助銀行和汽車制造商之后所做的那樣。

　　知情人士說，參股的想法在國會獲得了一些支持。不過，他們表示，對于潛在的利潤是否足以讓他們有理由重返私營企業的業務，共和黨人存在分歧。

　　當議員們就如何以及是否要幫助這些國家最大的產業爭論不休時，疫情危機蔓延正威脅著普通大眾。美國銀行本周表示，下周初請失業金人數可能總計300萬人。有沒有保險和帶薪休假的工人，也有人手不足和基本設備匱乏的醫院。有些地方政府需要支持。美國市長會議要求2500億美元。

　　民主黨人已經明確表示，他們希望自己通過的任何法案都能照顧到那些沒有得到保護的人，他們認為，幫助美國最大的雇主不足以確保工人和失業者得到照顧。

　　來自華盛頓的民主黨參議員帕蒂·默里在一份聲明中說：“我們需要解決這一公共衛生危機，必須把那些受到最直接影響的人——醫療工作者、家庭、社區、小企業——放在首位，而不是大公司。”

　　眾議院議長佩洛西（Nancy Pelosi）表示，國會通過的任何法案都必須增加失業保險，擴大帶薪病假和探親假，并將資金直接交到最需要的人手中。

責任編輯：覃肄靈