【文/觀察者網 龍玥】

　　波音尚未從“737 MAX死亡班機”陰影中走出，近期旗下包括787、747、737NG型號飛機被曝出現故障，引發外界對美國航空巨頭產品質量安全的憂慮。然而此時，又有一個機型疑似出現事故。

　　當地時間11月21日，一架從洛杉磯飛往菲律賓首都馬尼拉的波音777飛機，中途發動機出現故障并多次噴出火焰，之后緊急降落在洛杉磯國際機場。一位乘客稱，這是“我們生命中最可怕的5分鐘”。

　　所幸，事故中并未出現傷亡，飛機上324名乘客與18名機組人員安全落地。

　　但就本次事故究竟是機械故障還是“鳥擊”所致，官方仍未給出解釋。

　　正在飛行中的飛機噴出火焰 圖：社交媒體

　　據菲律賓媒體《馬尼拉時報》22日報道，洛杉磯國際機場發言人希思·蒙哥馬利（Heath Montgomery）表示，當地時間11月21日上午11：15，編號133航班出發前往馬尼拉，大約在中午再次降落。而該飛機是菲律賓航空公司的一架波音777飛機。

　　蒙哥馬利援引飛行員表述稱，是飛機出現了“機械故障”，暫時沒有更多細節。此外，飛機降落時沒有出現火焰，并且該飛機上的乘客將被換乘另一架飛機。

　　在此次事故中，一些飛機上的乘客拍下了飛機當時起火的視頻。他們聽到了飛機發出的巨大轟鳴聲，看到了飛機噴出的多個“火球”。據菲律賓媒體《菲律賓星報》22日報道，乘客格里·卡瑪特·拉瑪塔（Geri Camahort Lamata）在Facebook上傳了飛機噴火視頻，并稱這是“我們生命中最可怕的5分鐘”。

　　乘客拍下飛機噴出火焰的視頻 圖：社交媒體

　　這名乘客向該媒體表示，“飛機（發出巨大的爆炸聲）不久后就停止了，飛行員立即宣布我們遇到了發動機故障，但是一切都在控制之下，然后他們安全地降落了飛機。”

　　乘客安全落地 圖：社交媒體

　　就本次事故究竟是機械故障還是“鳥擊”所致，官方仍未給出解釋。值得一提的是，自波音737 MAX發生的兩起致命墜機事故以來，波音公司的其他機型不斷被曝出問題。

　　今年5月13日，澳洲航空（Qantas Airways）一架波音747客機因引擎故障備降，有乘客看到“橙色火焰”；至今年11月7日，韓國國土交通部已經發現，韓國的大韓航空、真航空、濟州航空等多家航空公司的共計11架波音737NG飛機出現裂縫……

　　近日，前波音質量管理工程師約翰·巴內特（John Barnett）還跳出來爆料稱，大約25%的波音787客機供氧系統可能存在故障，若機艙失壓將會危及乘客性命。

　　而在波音工作32年之久的巴內特還指出，他所在的工廠——北查爾斯頓工廠，存在“為趕工期而節約成本”的企業文化，故意使用有問題的零件。但管理人員并沒有按照組裝流程追蹤各個零件，允許故障零件“丟失”。

　　此外，大眾頗為關注的737 MAX機型至今仍處于全球停飛狀態，且并沒有確切復飛時間。

責任編輯：郭明煜