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極氪“對賭”23萬輛目標(biāo)：

虧損收窄毛利率卻下滑，消費者投訴 【下載黑貓投訴客戶端】引關(guān)注

12月16日，極氪汽車（ZK.US）宣布，極氪7X純電SUV在歐洲開啟預(yù)售，正式進(jìn)軍全球市場。據(jù)悉，該款新車在荷蘭市場的售價為52990歐元起。按今年銷量目標(biāo)23萬輛來看，離年底還有最后半個月，極氪是否可以完成最后的逆襲，市場關(guān)注頗多。

吉利控股總裁、吉利汽車集團董事長、極氪CEO安聰慧表示，“我們承諾今年能在香港會計準(zhǔn)則下，實現(xiàn)盈虧平衡。有充足信心達(dá)成全年23萬臺的交付目標(biāo)，接下來的兩個月，極氪將挑戰(zhàn)月交付量突破3萬臺的品牌新高”。

據(jù)悉，11月極氪交付新車27011臺，同比增長106%，環(huán)比增長8%；10月則交付25049臺，同比增長92%，環(huán)比增長17%。

換言之，前11個月極氪交付新車合計達(dá)19.5萬輛，這意味著公司需要在最后的12月份完成3.5萬輛交付。顯然這一目標(biāo)是個不小的挑戰(zhàn)。

財務(wù)數(shù)據(jù)上，今年第三季度，極氪營業(yè)收入183.58億元（約26.16億美元），較上年同期的140億元增長31%，較上一季度的200億元下降8%。其中，汽車銷售收入為144億元（約20.52億美元），較上年同期增長42%，較上一季度增長7.2%。

此外，毛利率方面，極氪第三季度毛利率為16%，環(huán)比和同比均有所下滑，分別下滑1.2個百分點、0.3個百分點；車輛利潤率為15.7%，去年同期為18.1%，今年二季度為14.2%。

4個月內(nèi)“一變再變”

瑞和股份連換審計機構(gòu)意欲為何

臨近年末，上市公司將選聘2024年年報審計機構(gòu)，有的選擇續(xù)聘，有的選擇改聘。瑞和股份（002620）是個特例，4個月內(nèi)兩次變更審計機構(gòu)。在公司業(yè)績承壓的背景下，連換審計機構(gòu)意欲為何？

12月12日，瑞和股份發(fā)布關(guān)于更換會計師事務(wù)所的公告。公告顯示，公司擬聘任尤尼泰振青會計師事務(wù)所（特殊普通合伙）（下稱“尤尼泰振青所”）為公司2024年度審計機構(gòu)。公司原聘會計師事務(wù)所為北京亞泰國際會計師事務(wù)所(特殊普通合伙)（下稱“亞泰國際所”）。

值得關(guān)注的是，今年8月底，瑞和股份已經(jīng)變更過會計師事務(wù)所。根據(jù)8月31日公告，公司擬聘用亞泰國際所為公司2024年度財務(wù)報表審計機構(gòu)。對比兩次變更原因來看，8月31日的公告顯示：“經(jīng)綜合考慮公司業(yè)務(wù)發(fā)展和未來審計的需要，擬聘用亞泰國際所為公司2024年度財務(wù)報表審計機構(gòu)。亞泰國際所實行一體化管理，建立了較為完善的質(zhì)量控制體系，審計人員具有較強的專業(yè)勝任能力。因此，公司擬聘任亞泰國際所為本公司提供2024年報審計服務(wù)，聘期一年。”

（大眾證券）

69.39億元降至1.57億元

卓然股份：訂單銳減，股價大跌

12月11日晚間，卓然股份（688121）披露《關(guān)于重大訂單變更的公告》，子公司金額高達(dá)69.36億元的訂單突然變更至1.57億元。12月12日，卓然股份股價報收于12.4元/股，跌幅達(dá)7.12%。

公告顯示，卓然股份下屬全資子公司上海卓然數(shù)智能源有限公司于2023年4月14日與振華石油化工有限公司（下稱“振華石油”）簽訂了丙烷脫氫及環(huán)氧丙烷項目項下精細(xì)化工設(shè)備相關(guān)訂單合同，原訂單總金額為69.36億元。

卓然股份表示，2022年以來，國際油價維持高位震蕩，受此影響，PDH生產(chǎn)原材料丙烷的價格一直居高不下，基本在十年來的偏高水平運行。根據(jù)公開數(shù)據(jù)，2024年丙烯及多數(shù)衍生品利潤倒掛，行業(yè)整體盈利處于低位水平，1月至10月PDH制丙烯虧損830元/噸，PDH裝置虧損幅度增大，導(dǎo)致年內(nèi)裝置開停工發(fā)生頻繁波動。

因此，在原訂單簽署后，受市場供需環(huán)境等多方位因素變化的影響，2024年12月6日，公司收到了振華石油《關(guān)于項目調(diào)整及后續(xù)變更事宜的告知函》。協(xié)商一致后，雙方于12月10日簽訂了新的協(xié)議，原訂單變更后的最終結(jié)算金額為1.57億元。

盡管訂單金額銳減，卓然股份仍表示，原訂單的解除不會對公司財務(wù)及經(jīng)營狀況產(chǎn)生重大不利影響。公告顯示，截至目前，原訂單已確認(rèn)收入3698.16萬元（不含稅金額），公司已收到合同款7500萬元，待結(jié)算款項8185.89萬元。

（大眾證券報）

博雷頓收入增長虧損加劇：

核心產(chǎn)品單價下滑，負(fù)債權(quán)益比率攀升

近期，博雷頓科技股份公司（下稱“博雷頓”）再次向港交所遞交招股書，擬沖刺主板上市，中金公司、招銀國際。

早在2023年初，博雷頓曾向中國證監(jiān)會提交首次公開發(fā)行并上市的輔導(dǎo)備案，擬登陸上交所科創(chuàng)板。今年4月30日，博雷頓“棄”A轉(zhuǎn)而向港交所首次遞交上市申請。

12月11日，證監(jiān)會國際合作司發(fā)布關(guān)于博（金麒麟分析師）雷頓科技股份有限公司境外發(fā)行上市及境內(nèi)未上市股份“全流通”備案通知書。

博雷頓是中國新能源解決方案提供商，專注于設(shè)計、開發(fā)以電力為動力的工程機械并使其商業(yè)化。根據(jù)灼識資訊的資料，按2023年的出貨量計算，博雷頓于中國所有新能源裝載機及新能源寬體自卸車制造商中位列第三及第四，所占市場份額分別為11.6％及8.3％，為該兩類新能源工程機械前五大制造商中唯一的純新能源工程機械制造商。

根據(jù)灼識資訊的資料，于2023年，中國裝載機及寬體自卸車的新能源滲透率分別為7.9％及6.6％，預(yù)計大幅增加并于2028年分別達(dá)到41.5％及30.0％。

站在行業(yè)前沿的博雷頓，是否可以打動投資者呢？

2021年至2023年及2024年上半年（報告期內(nèi)），博雷頓實現(xiàn)營收分別為2.01億、3.60億、4.64億、2.67億；凈虧損分別為9746.7萬、1.78億、2.29億、1.54億，累計虧損6.5847億；經(jīng)調(diào)整凈虧損（非國際財務(wù)報告準(zhǔn)則計量）分別為9249.6萬、1.43億、1.897億、1.26億。毛利率分別為3.7％、2.3％、2.0％、3.1％。

（港灣商業(yè)觀察）

布魯可虧近14億通過聆訊：

行政開支飆升，存貨及應(yīng)付款項大幅增加、

12月15日，Bloks Group Limited布魯可集團有限公司（以下簡稱，布魯可）通過港交所聆訊并披露聆訊后資料集。布魯可此次IPO的保薦機構(gòu)為高盛及華泰國際。公開信息顯示，布魯可第一次遞表發(fā)生在今年5月，后由于資料失效而告終。

拼搭角色類玩具銷售收入貢獻(xiàn)的大幅升高也讓布魯可的業(yè)務(wù)規(guī)模及整體毛利率實現(xiàn)大幅增長，報告期內(nèi)，公司實現(xiàn)收入分別為3.3億元、3.26億元、8.77億元和10.46億元，毛利分別為1.23億元、1.23億元、4.15億元和5.54億元，毛利率分別為37.4%、37.9%、47.3%和52.9%。

不過在盈利方面，期內(nèi)布魯可持續(xù)處于虧損之中。報告期內(nèi)，布魯可虧損分別為5.07億元、4.23億元、2.07億元和2.55億元，累虧合計13.93億元，經(jīng)調(diào)整凈利潤分別為-3.56億元、-2.25億元、7288.2萬元和2.92億元，經(jīng)調(diào)整凈利潤率分別為-107.9%、-69.2%、8.3%和27.9%。

盡管銷售投入有所下調(diào)，但布魯可期內(nèi)的行政費用還是出現(xiàn)了明顯的提升。報告期內(nèi)，公司的行政開支分別為5828.7萬元、5100.2萬元、4923.0萬元和4.04億元，分別占當(dāng)期總收入的17.7%、15.7%、5.6%和38.6%。

（港灣商業(yè)觀察）

錦龍股份債主“催賬”！

控股東莞證券6600萬股權(quán)遭凍結(jié)

“券商影子股”錦龍股份（000712.SZ），又遇上麻煩事。

12月15日，因借款合同糾紛，廣東立合投資控股有限公司（以下簡稱“立合投資”）向廣州市越秀區(qū)人民法院（以下簡稱“越秀法院”）提起訴訟并申請財產(chǎn)保全，導(dǎo)致錦龍股份所持東莞證券6602.9萬股股份被凍結(jié)，占到后者注冊資本的4.4%。

值得一提的是，從2023年開始，錦龍股份就計劃轉(zhuǎn)讓所持東莞證券股權(quán)；到2024年9月23日，錦龍股份擬22.72億元出售東莞證券20%股份，交易對象是東莞金融控股集團有限公司（以下簡稱“東莞金控”）和東莞發(fā)展控股股份有限公司（以下簡稱“東莞控股”）。

?此外，2024年6月，錦龍股份還公告稱，將轉(zhuǎn)讓其所持有全部中山證券股權(quán)。

?據(jù)《新財富》于2017年關(guān)于“28大民營金融系族”的重磅盤點，“錦龍系”曾涵蓋券商、銀行、期貨、基金4大金融業(yè)態(tài)，持股9家金融機構(gòu)。如今“錦龍系”一再收縮金融版圖，未來發(fā)展會如何？

將帥齊換靴子落地，“改名+修改章程”的威海銀行能摘掉“僵尸股”帽子嗎？

威海銀行近期動作頻頻，頗受市場關(guān)注。在經(jīng)歷了長達(dá)近3個月的靜待期后，威海銀行將帥的任職資格終于獲批。2024年9月，威海銀行進(jìn)行了高管團隊的更換，原行長孟東曉被委任為新董事長，原副行長張文斌被委任為新行長。

直到12月6日，威海銀行收到了山東金融監(jiān)管局關(guān)于董事長、行長及董事任職資格的批復(fù)。靴子落地，也被市場認(rèn)為是威海銀行高管團隊年輕化的信號。值得一提的是，威海銀行面臨著超期服役問題，原董事長譚先國自2011年7月起擔(dān)任董事長，已超過13年，觸及了監(jiān)管的7年輪崗紅線。?

俗話說，新官上任三把火，這第一把火就燒在了改名。12月12日，威海銀行發(fā)布公告稱，該行董事會擬將本行中文全稱由“威海市商業(yè)銀行股份有限公司”更改為“威海銀行股份有限公司”。

對此，威海銀行給出的解釋是，由于本行董事考慮到在香港聯(lián)交所主板上市并發(fā)行的股份簡稱為“威海銀行”，與本行簡稱“威海市商業(yè)銀行”不一致，容易造成歧義，因此為保證本行名稱的一致性和規(guī)范性，本行擬參考同業(yè)對本行名稱進(jìn)行變更，以確保避免對股東造成任何混淆。

第二把火燒在了修改章程上。上述公告還提及，對威海銀行的公司章程進(jìn)行修訂。其中一大特點就是增強業(yè)務(wù)獨立性，削弱股東的影響力。之所以動作幅度如此之大，或許與威海銀行所面臨的諸多問題不無關(guān)系。

（財富獨角獸）

（市場有風(fēng)險，投資需謹(jǐn)慎！本文不作為投資參考指導(dǎo)，讀者需要對自己的投資負(fù)責(zé)！）

（轉(zhuǎn)自：資本圈大佬）

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