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滴滴要赴港IPO？網拍平臺驚現股權拍賣，阿里騰訊的對手不能買
崔小粟 金一丹
7月20日晚有消息稱，滴滴出行計劃最快年內赴港IPO，目標估值超過6000億港元。中證君向滴滴求證，滴滴表示不作回應。
今天，阿里拍賣曝光的一次股權拍賣，又將滴滴拉入了公眾視野。
阿里拍賣網信息顯示，“全球領先的網約車出行平臺公司股權”將于7月29日起公開拍賣，起拍價為9200萬元，處置單位為杭州顧得信息技術有限公司。
中證君致電頁面披露的拍賣聯系人電話，對方表示標的股權確系滴滴股權，但涉及保密信息，不方便披露更多詳情。
來源：阿里拍賣網站
此次拍賣對競買人的資質提出要求：標的潛在受讓方/意向買方須通過網約車出行平臺公司董事會的資格審核，符合要求的受讓方/買方不能是阿里巴巴、騰訊的競爭者和競爭者關聯方。
此前的6月29日，上述標的已在阿里拍賣網以相同的價格進行過拍賣。
來源：阿里拍賣網站
身價或超Uber
拍賣頁面詳情顯示，行業目前可比Uber及Lyft（市值/收入）大概在2.86X至4.27X的估值范圍，對應目標公司市值預計將會超過600億美元（約合4194.36億元人民幣）。
來源：阿里拍賣網站
近年來，滴滴計劃上市或被收購的消息頻頻傳出。今年4月，滴滴總裁柳青曾表示，滴滴有著明確的上市時間表，會根據時間表實施上市事宜。
如果上市消息屬實，滴滴赴港上市有望成為近年來香港市場規模最大的IPO交易之一。
官網顯示，滴滴出行成立于2012年，是全球領先的一站式多元化出行平臺。公司在亞洲、拉美和澳洲為超過5.5億用戶提供出租車、快車、專車、豪華車、公交、代駕、企業級、共享單車、共享電單車、汽車服務、外賣、支付等多元化服務，運送乘客超過100億人次。
根據易觀千帆統計，2019年12月滴滴活躍用戶數量為9253萬，大約是第二名嘀嗒出行的9倍，第三名首汽約車的22倍。
方正證券韓筱辰指出，出行領域目前滴滴一家獨大，占據91%的市場份額。滴滴的龍頭地位難以撼動，預計這一競爭格局仍將維持。
天眼查數據顯示，滴滴出行由程維持股49.19%，阿里前高管王剛持股48.23%。
而滴滴融資歷程已經有21次。其中，2012年，天使輪融資為阿里巴巴前高管王剛，投資金額80萬人民幣。A輪金沙江創投投資300萬美元，B輪騰訊投資1500萬美元，C輪騰訊投資、中信產業投資1億美元，D輪騰訊、淡馬錫等投資7億美元，D+輪紅杉資本、高瓴資本。
2016年，滴滴與Uber中國業務合并時，估值已達350億美元。滴滴最近一次融資為2019年7月25日，融資額6億美元，估值為600億美元。
截至7月20日收盤，Uber股價報33.66美元，總市值達584億美元。按照這一估值，滴滴身價已經超過Uber（優步）。
來源：wind
在網約車市場上，滴滴常常與Uber拿來作比較。
滴滴前期一直是“燒錢”換市占率。前期通過各種優惠培養了司機和用戶的消費習慣，積累下龐大的用戶群。從盈利模式角度看，直到2019年，滴滴仍持續虧損，長期面臨盈利難題。為改善公司盈利端壓力，滴滴近年來也在不斷拓展新產品增加公司收入。而目前Uber走的是高價策略，收取每次租車費用的20%，提供高端車租車服務，租車費用相對出租車要高出50%。
分析人士指出，Uber相較于滴滴盈利模式更為成熟，尤其是對其提供的租車服務有定價權。在一些高峰（金麒麟分析師）時刻（比如大型活動結束后、新年夜），因為需要租車的人很多，人們對租車的需求超過供給，Uber順勢開出的價格也更高，這進一步提高了Uber的利潤率。
今年以來動作頻頻
此前，因順風車等安全事件頻發，滴滴遭遇信任危機。今年以來，隨著順風車業務重新回歸，滴滴的各項動作十分積極。
今年4月，滴滴CEO程維在公司戰略會上公布了未來3年的戰略目標“0188”：安全是滴滴發展的基石，沒有安全一切歸0；3年內實現全球每天服務1億單；國內全出行滲透率8%；全球服務用戶MAU超8億。
按照戰略規劃，滴滴國內業務將雙曲線推進，一是持續完善一站式出行平臺，二是小桔車服、自動駕駛、金融、智慧交通等業務持續發力，同時探索新賽道。海外業務方面，程維透露，到2020年初，滴滴已在海外累計服務超過10億出行訂單。程維希望能抓住中國移動互聯網領先全球的窗口期，未來3年全力推進國際化出行、外賣和創新業務發展，為全球更多用戶提供本地化服務。
在融資方面，今年4月，滴滴旗下青桔單車獲得10億美元融資；今年5月，滴滴宣布旗下自動駕駛公司完成首輪超5億美元融資。
此外，滴滴出行在自動駕駛和數字貨幣方面也有所布局。6月27日，滴滴首次面向公眾開放了自動駕駛服務，公司在嘉定汽車會展中心附近進行自動駕駛網約車開放道路體驗。數字貨幣方面，央行數字貨幣研究所與滴滴出行正式達成戰略合作協議，共同探索數字貨幣在智慧出行領域的場景創新和應用。
7月15日，國家發改委等13個部門聯合印發《關于支持新業態新模式健康發展激活消費市場帶動擴大就業的意見》，鼓勵共享出行等領域產品智能化升級和商業模式創新后，7月20日，滴滴再公布兩條業務進展，滴滴拼車業務更名為“青菜拼車”，采用全新品牌標識。
有分析人士指出，因不斷的縱向與橫向業務拓展，這或是滴滴在上市前為自己“增值”，是其上市前釋放出的積極信號。
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責任編輯：陳志杰
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