360集團造車終于靴子落地 與哪吒聯手 周鴻祎:我命由我不由天

360集團造車終于靴子落地 與哪吒聯手 周鴻祎:我命由我不由天
2021年05月12日 07:35 e公司

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  原標題 又一互聯網巨頭官宣:與哪吒聯手造車!周鴻祎:我命由我不由天

  文 嚴翠

  傳聞數日后,360集團造車終于靴子落地。

  5月11日,360集團董事長兼CEO周鴻祎首次回應了造車傳聞,表示360不會獨立造車,但將會與哪吒汽車合作參與造車。

  至此,國內造車新勢力再添新軍,此前,華為、百度、小米、海信、OPPO、創維等國內一眾科技企業紛紛跨入造車陣營,盡管其中部分企業仍未官宣。

  周鴻祎:造車需要“泡沫”

  2021年,造車成為新的風口,尤其在華為官宣“造車”、“賣車”后,行業更掀起一波造車熱潮。

  前不久,有消息顯示,360集團在2020年年初將造車事宜提上議事日程,目前,該項目組約有10名人員,周鴻祎曾帶隊調研和體驗部分工廠和汽車產品。不過,當時,360集團回應稱,“對造車消息無可奉告”。

  5月11日,360集團造車傳聞塵埃落定。

  當日,360集團董事長兼CEO周鴻祎首次回應了造車傳聞,表示360不會獨立造車,但將會與哪吒汽車合作參與造車。

  事實上,在周鴻祎親自回應的前一天(5月10日),360集團已在其官方微博發文稱,將攜手哪吒汽車,正式進軍智能汽車領域。而哪吒汽車當時也給予回復稱:終于等到你,我命中注定的“鬧海搭檔”。

  對于此次聯合造車,周鴻祎解釋,360與哪吒汽車是公司參與造車的合作關系。他認為,互聯網行業造車被誤以為是獨立造車,但實際上需要學會合作,聯合造車。

  “經過手機的失敗之后,我們自己不能造車。”周鴻祎表示,360將把哪吒汽車作為樣板,然后把安全技術一視同仁地輸出給其他車企。此次與哪吒的合作,360并不會占據主導的地位,而是將會以謙虛的態度學習,在一個已經有很好的傳統造車的基礎之上,共同探討如何把智能駕駛互聯網安全,來把智能座艙這些跟互聯網產品企業相關的事情做好。

  按照目前360集團的定位,未來360集團要將“科技平權”的理念具體化成“為人民造車”的實踐,以10萬元左右的智能汽車定位,滿足大眾化的用戶需求。

  360集團方面表示,體驗賦能方面,360集團則會把在互聯網、智能硬件、網絡安全方面的積累和創見賦能給哪吒汽車,將極致體驗貫穿到哪吒的產品當中。與此同時,360集團還將與合作伙伴共同設立產品體驗聯合組織,深度參與到汽車產品的體驗設計、互動及迭代當中。

  資料顯示,哪吒汽車是浙江合眾新能源汽車有限公司(下稱“合眾汽車”)旗下的汽車品牌,合眾汽車成立于2014年。2018年11月,哪吒汽車首款車型上市。截至2020年11月,哪吒汽車共推出3款量產車型:哪吒N01、哪吒U以及哪吒V,2020年累計銷量約為1.5萬輛,同比增長51%。

  最新銷量數據顯示,2021年4月,哪吒汽車銷量4015輛,同比增長532%,環比增長24%。2021年1-4月,累計銷量1.14萬輛,同比增長432%,成為新勢力造車陣營中其增勢搶了風頭。

  融資方面,據公開信息顯示,合眾汽車截至目前已累計完成六輪融資,累計融資額約100億元人民幣,并計劃于2021年在科創板上市。周鴻祎昨天宣布,哪吒汽車第四萬臺量產車已經下線了。

  智能汽車贏家還沒有出現

  “我把智能汽車比喻成是四個輪子加一個智能手機,但經過思考之后,我覺得這個比喻并不恰當,因為對于汽車而言,它的安全性要比手機這個行業要嚴,因為一旦出問題要嚴重很多。所以車輛對于安全的這種重視,我覺得遠遠超過了在IT領域、手機和電腦上?!敝茗櫟t說,也因此,周鴻祎表示,360集團選擇了與車企合作,成為他們的股東。

  “未來滿大街的智能汽車都需要聯網,這就存在網絡安全隱患,對專注安全的360來說,無疑這是個巨大的機會和挑戰,360將會以哪吒汽車為基礎來驗證汽車安全系統,未來會和更多車企合作,保障更多車企的車聯網安全。”在周鴻祎看來,新能源車替代傳統燃油車,是一場徹底的顛覆和革命,智能汽車將會是生活中最大的智能終端,其中蘊藏著巨大機會。

  麥肯錫則預測,到2030年,汽車在軟件和電子電氣架構方面的市場規模將達到4千多億美金。其中,汽車軟件市場將以每年9%的速度增長,到2030年整個市場規模將達到840億美金。

  對于當下科技企業紛紛造車的情況,周鴻祎認為,目前參與造車的企業不是太多,而是太少了。雖然都來參與造車會給智能汽車行業帶來泡沫。但泡沫會讓人才、資金、資源都聚集到這個行業,推動行業變革,最終通過市場化的競爭大浪淘沙,沙中淘金,笑到最后的才是真正的贏家。

  不過,在周鴻祎看來,“智能汽車的版圖里,贏家還沒有出現”。甚至在周鴻祎看來,華為、百度、小米宣布造車還晚了點,更早一些則可以帶動更多的互聯網公司參與到其中。

  “造車不是兩三年就能見成效的行業,我也不覺得兩三年這事就能看出一個結果,未來一定是一個5~10年長期的、肯定的賽道,所以我們參與進來不僅僅是投錢,也會會投人,投技術,投產品以及投用戶資源……這代表著我們將會對哪吒有一個長期的承諾?!痹谥茗櫟t看來,對于智能汽車的發展,是需要資金支持的,但這也并不代表著有錢就一定行,歸根結底還是需要良好的創新能力。

  對于未來360集團造車能否成功,周鴻祎選擇了用電影《哪吒》中的一句臺詞進行回復:我命由我不由天。

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責任編輯:王涵

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