來源：譚浩俊

　　今年上半年樂視網又巨虧11億元，而去年全年又虧了13.88億元。這一年半虧下來，樂視網的凈資產都虧光了，虧成了負資產，負的4.77億元。然而，戲劇性的是，9月的第一個交易日，樂視網保持了8月下旬以來的強勢，再次收獲一個漲停。wind數據顯示，最近5個交易日，樂視網漲幅達38.87%，10個交易日漲幅更是高達64.9%。

　　一個被公認為已經到了退市邊緣的公司，竟然變成了一個大牛股，竟然連續收獲漲停，讓很多人大跌眼鏡。特別是此前割肉而逃的散戶們，一定腸子都悔青了。樂視網從一只坐等死刑的股變成了如今的牛股，這幕后推手到底是誰呢？是看中了樂視網的前景，還是想趁機炒作呢？

　　賈躍亭揮舞點石成金魔法棒

　　消息面上樂視網此輪上漲的引線，是樂視控股與樂視網就債務問題達成協議，賈躍亭承諾了10多億不該由他承擔的債務。賈躍亭的承諾是推動樂視控股與樂視網能夠達成債務償還協議的前提。如果沒有賈躍亭的個人承諾，這項協議也就成不了，樂視網就只有退市一條路。樂視網回應，未因債務解決獲得直接現金流。同時對于賈躍亭兜底行為，樂視網并沒有進行回應。這已經說明這個消息對樂視網并沒有實質性的影響。

　　第二個消息就FF91首臺預量產車下線，預示著正式交付將從2019年開始。賈躍亭現在最值錢的資產就是FF的股權，有人分析認為FF股權的收益是賈躍亭還款的最主要資金來源。但是它拉得動樂視網這輛已經停了好多年的車嗎？現在電動車牛股特斯拉都面臨產能困境，更何況還沒有量產的FF呢？如果賈躍亭的“造車夢”不能按預定的計劃實現，或者實現的目標與設定的目標相關很遠，也無法將樂視網拉出泥潭。

　　這兩條利好消息遠水解不了近渴，對樂視網捉襟見肘的債務問題并沒有根本上的幫助。連樂視網自己也發布公告，稱公司負資產可能面臨暫停上市風險。甚至，深交所也對參與樂視網股票炒作的8個賬戶采取監管措施，但是這些仍然無法阻擋樂視網上漲的步伐。

　　中郵系基金“卷土重來”嗅到了利好？

　　根據Wind數據顯示，樂視網2018年中報有11家機構持倉，中郵系共有6只，持股數量為2133.1萬股，占全部流通股的0.53%，全部為新進入。此外，嘉實有兩只，持股量559.50萬股，占比0.145%，華夏持股447.81萬股，占比0.11%，財通持股235.28，占比0.06%，中歐滬深300指數只持有1萬多股，可以忽略不計。

　　值得注意的是，中郵基金是之前在樂視網上“踩雷”最嚴重的一家機構，在樂視網2017年的三季報中，中郵戰略新興產業混合型證券投資基金位列第八大股東，持股比例高達0.77%，持股數3070萬股。中郵信息產業靈活配置混合型證券投資基金則為第九大股東，持股比例0.75%，持股數2981萬股。截至2017年三季末，中郵旗下5只基金合計持有樂視網股票數量7340萬股，持股市值11.25億元，為持股市值最高的基金機構，也是虧損額最大的機構。

　　根據2018年樂視網一季度財報，中郵系基金全部清倉，意味著，在樂視網打開跌停的那一段時間，全部割肉出局。中郵系基金今年一季度清倉，二季度再次卷土重來，二季度樂視網股價區間在3.19-5.63元，而樂視網8月份最低跌到了2元，也意味著，中郵系基金建倉后面臨至少虧損40%的局面。即便是樂視網現經過連續大漲后，中郵系基金的賬面可能也只是微贏，甚至有可能是虧損的。

　　為什么中郵基金仍然對樂視網如此執著呢，是想“賭”一把，把損失補回來呢，還是嗅到了什么利好呢？

　　無獨有偶，在今年二季度樂視網的十大流通股股東中，兩只證金公司的專項管理計劃也進入新增名單，大成基金-農業銀行-大成中證金融資產管理計劃和廣發基金-農業銀行-廣發中證金融資產管理計劃，分別持股1860萬股和1516萬股。值得注意的是，今年一季度大成中證金融資產管理計劃全部退出，二季度再次進駐，和中郵系基金的操作幾乎神同步。

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責任編輯：張恒星 SF142