格力造車夢黃了 長園閃崩是消息走漏or神秘人砸盤?

格力造車夢黃了 長園閃崩是消息走漏or神秘人砸盤?
2018年06月13日 00:48 新浪證券綜合

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 來源:微信公眾號 新浪券商基金

 不到一個月時間,格力集團要約收購長園集團這一令市場矚目的股權(quán)收購最終還是黃了。在這期間,格力集團表態(tài)不謀求長園集團控制權(quán),而長園集團也表示歡迎格力集團要約收購。

  格力集團終止要約收購長園集團失敗

  6月12日晚間,長園集團公告,公司今日收到格力集團終止要約收購長園集團股份的函件,原因系珠海市國資委不同意格力集團報送的收購方案,基于此,格力集團決定終止本次要約收購。

  回溯這起要約收購案,長園集團于5月14日收到格力集團的要約收購報告書摘要,格力集團預(yù)計以每股19.80元的要約價格(較停牌前股價溢價約14%)向長園集團全體股東要約收購2.65億股股票,所需資金約為52.46億元,占長園集團總股本的20%。

  根據(jù)當(dāng)時的情況,如果要約收購成功,格力集團及其一致行動人將合計持有長園集團22.05%的股份,與公司第一大股東藏金壹號及一致行動人24.3%的持股比例相差僅為2.25%。

  消息走漏?

  格力集團也公開表態(tài)此次要約收購長園集團股權(quán)不以謀求控制權(quán)為目的,來12個月內(nèi)將不通過二級市場增持長園集團股票。但是這似乎并不能充分說服投資者,今日長園集團股價閃崩跌停。

  本次要約收購的其中一個風(fēng)險即需獲得珠海市國資委、廣東省國資委等監(jiān)管部門的批準(zhǔn)和備案。根據(jù)今晚長園集團披露的公告,監(jiān)管部門態(tài)度已經(jīng)明了,但市場的“聰明資金”顯然早有預(yù)料。

  但是,消息未出,股價尾盤便驚現(xiàn)閃崩,收購消息或疑似走漏,更有大批聰明(機構(gòu))資金出逃。前五賣方機構(gòu)賣出額高達(dá)5億元。

  此前,長園集團午后跳水跌停,報收14.42元,全天放量成交7.5億元。盤后數(shù)據(jù)顯示,賣一席位國泰君安廣州人民中路營業(yè)部大舉賣出2.17億元,占今日成交總量的29%;賣二至賣五席位合計僅賣出1.01億元,其中包括一個機構(gòu)席位。買方前五席位均為券商營業(yè)部,合計買入1.55億元。

神秘人砸盤?

  神秘人砸盤?

對于收購要約終止的原因,很多人猜測,其可能源于日內(nèi)下午,長園集團集合競價的盤面上發(fā)生的“恐怖”一幕。長園股份遭到2.17億單一資金方砸盤,跌至跌停位置,似乎是企圖要故意拉低股價,破壞格力集團對長園的要約收購。

  長園集團日內(nèi)交易棋至盤中,于14點左右開始突然閃崩失重,股價在低量成交的狀態(tài)下開始雪崩,短暫觸及跌停之后。

  有意思的是,在觸及跌停位置之前,長園集團并未放量,卻恰恰是在“神秘資金”意圖反擊做空者的時候,做空者來襲。

  而從盤面上來看,長園集團在下午14:34于賣1位置突然出現(xiàn)8筆整齊劃一的空單,逾億元的資金將長園集團股價在跌停位置上死死壓住。

  龍虎榜賣出榜數(shù)據(jù)顯示,國泰君安廣州人民中路賣出2.17億,銀泰證券上海嘉善路賣出3110萬,廣發(fā)證券上海東方路賣出3110萬,招商證券深圳福華三路賣出2170萬,機構(gòu)賣出1710萬。其中著名游資申萬宏源上海東川路參與該股。

  相比其他賣手,這個這個國泰君安廣州人民中路以近乎10倍的拋壓冠絕龍虎榜賣出榜。這個神秘人是誰?

  翻閱長園集團十大股東列表,持股比例最低的中信證券股份公司,按照今日跌停位置計算,持股市值在3億左右,說明很少有單一方有實力

  而上述股東雖然均為流通股股東,但包括吳啟權(quán)、邱麗敏、周和平、曹永祥、王建生在內(nèi)均為公司董監(jiān)高,集中競價減持前必須進(jìn)行公告。所以“神秘人”不會是他們。而包括第一大股東深圳市藏金一號投資企業(yè)(有限合伙),為公司董監(jiān)高持股上市公司的持股平臺,同樣需要減持前予以公告。

  這讓格力要約計劃的砸盤者,變得更為撲朔迷離。

  溢價減持是“毒丸計劃”?

  眾所周知的是,在還算得上攀關(guān)系講路子的中國資本市場,要約收購是一定程度上懷著“敵意”的。格力集團使用要約收購,或許是因為無法直接從長園集團原控股方獲得控股權(quán)的情況下的“下策”。

  事實上,格力集團已經(jīng)表示,要約收購?fù)瓿珊螅窳Σ粫\求上市公司的控股權(quán),試圖減輕長園集團原控制方的戒備心理。

  然而事與愿違,長園集團在格力集團收購要約發(fā)出后,包括公司董監(jiān)高及其持股平臺立馬發(fā)布了爭鋒相對的減持計劃。

  5月23日晚間,也就是格力發(fā)布要約收購一周后,長園集團公告,公司第一大股東藏金壹號及一致行動人擬減持不超過1%的股份,若格力集團此次要約收購成功,兩大股東的持股比例差距將進(jìn)一步縮小至1.25%。

  根據(jù)公告,藏金壹號及一致行動人目前共持有長園集團3.22億股,占公司總股本的24.3%。此次藏金壹號、吳啟權(quán)、曹勇祥、王建生、魏仁忠5名股東擬自公告披露日起15個交易日后3個月內(nèi)通過集中競價方式減持長園集團股份,減持?jǐn)?shù)量不超過總股本的1%,具體減持?jǐn)?shù)量如下表。

  值得注意的是上述股東此次擬減持的價格區(qū)間。吳啟權(quán)、曹勇祥、王建生、魏仁忠4名股東擬減持的價格區(qū)間為19元/股—22元/股,藏金壹號擬按市場價格減持。有意思的是,長園集團在當(dāng)天的收盤價為17.19元/股,減持價格區(qū)間較之有10%—28%的溢價。

  對于本次減持,市場有兩種看法。有人認(rèn)為,溢價減持代表了管理層希望抬高股價,因一旦股價超過要約收購價,要約收購將無法成功。也有人表示,管理層希望配合格力的要約收購,在股價超過要約收購價格時,進(jìn)行減持施壓。

  至于今天的砸盤者是否便是這幾位長園集團的董監(jiān)高?并非如此。由于減持公告日期為5月23日,其需要經(jīng)歷15個交易日的窗口期,而允許董監(jiān)高減持的日期為6月14日至9月14日,股今日砸盤格力收購計劃的,另有其人。

  格力系“造車夢”受挫

  無論是董明珠領(lǐng)銜的格力電器,還是大股東格力集團,都沒有遠(yuǎn)離“造車夢”。但隨著格力集團要約收購未獲珠海國資委同意,格力系的“造車夢”將面臨擱淺。

  眾多周知,董明珠對于新能源汽車有濃厚的情結(jié)。

  2016年年底,格力電器擬以130億元收購珠海銀隆100%股權(quán)告吹后,董明珠個人與大連萬達(dá)集團股份有限公司、中集集團下屬企業(yè)等5家企業(yè)共同增資珠海銀隆30億元,獲得其22.388%的股權(quán)。

  另外,珠海銀隆后續(xù)不斷有格力高管進(jìn)駐,且與格力電器有多方業(yè)務(wù)合作。格力方面稱,雙方及其子、分公司利用各自產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢,在智能裝備、模具、鑄造、汽車空調(diào)、電機電控、新能源汽車、儲能等領(lǐng)域進(jìn)行合作。在同等條件下,優(yōu)先采購對方產(chǎn)品,購買對方服務(wù)。

  但目前珠海銀隆面臨諸多困境。今年1月份珠海銀隆爆出拖欠供應(yīng)商貨款之后,公司在過去半年關(guān)于停工、裁員和新能源客車積壓等消息不斷。而近日,廣東證監(jiān)局披露的最新擬上市公司輔導(dǎo)工作進(jìn)度表顯示,珠海銀隆終止上市輔導(dǎo),無疑給公司發(fā)展前景披上陰影。

  不過,有業(yè)內(nèi)人士指出,格力集團層面亦對新能源汽車抱有興趣,不排除下一步圍繞汽車產(chǎn)業(yè)鏈展開投資和布局。

  本文部分內(nèi)容綜合自環(huán)球老虎財經(jīng)、證券時報

責(zé)任編輯:張海營

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