原標題：廣汽集團石墨烯電池“放衛星”被指吹牛 公司稱快速充和長續航是兩個項目 來源：投資快報

上周，廣汽集團(601238)因旗下公司宣布其最新動力電池科技展現出劃時代的優異性能，而成為汽車圈和資本圈的網紅。但僅僅時隔一個周末，因業內專家炮轟相關技術是吹牛，公司又瞬間成了娛樂圈的網紅，甚至登上微博熱搜。周一，公司在回應投資者提問時表示：“所謂的‘快速充’和‘長續航’的特性，將分別體現在兩種電池上，并非是在一款電池上同時兼顧兩種特性，目前這兩個項目均在有序推進的過程中”。業內人士認為，這一表述，坐實了公司此前的信息發布確實是“放衛星”。

廣汽石墨烯超級電池預告：“8分鐘充滿80%電量”“NEDC續航1000公里”“電動汽車進入月充時代”……

1月15日，新能源車企廣汽埃安在其官微發布的一則石墨烯超級電池預告，引爆了市場行情。當日，廣汽集團在A、H股的股票集體上漲，其中A股尾盤直接拉升至漲停，報收12.52元/股。受此消息影響，A股石墨烯板塊迎來普漲，華麗家族、碳元科技、寶泰隆等個股漲停，德爾未來、中國寶安、方大炭素等跟漲。

然而，在市場情緒被迅速點燃之際，中國科學院院士、中國電動汽車百人會副理事長歐陽明高卻在2021年電動汽車百人會線上論壇中公開“潑冷水”，他表示：“如果某一位說，這輛車既能跑1000公里，又能幾分鐘充滿電，而且還特別安全，成本還非常低。那么大家不用相信，因為這是不可能的。”

而在一周前，蔚來汽車也正式對外發布了150kWh固態電池。據蔚來汽車董事長李斌介紹，此次發布的150kWh電池不再采用液態鋰電池技術，而是采用量產固態電池技術，可實現50%的能量密度提升，搭載該款電池的車型綜合續航里程可突破1000公里。

在此背景下，歐陽明高話音剛落，就有業內人士認為，此番講話的矛頭直接對準了蔚來汽車和廣汽埃安。

廣汽回復投資者：所謂“快速充”和“長續航”并非是在一款電池上同時兼顧兩種特性

周一，媒體記者以投資者身份致電廣汽集團，廣汽集團方面表示，所謂的“快速充”和“長續航”的特性，將分別體現在兩種電池上，并非是在一款電池上同時兼顧兩種特性，而目前這兩個項目均在有序推進的過程中。

上周末， 在2021年電動汽車百人會的會場，廣汽埃安總經理古惠南正式回應了市場爭議。在他看來，外界對歐陽明高的言論理解有偏差。“電池要想達到8分鐘充滿一千公里的效果，需要解決充電樁的問題。大家不要把技術問題與推廣問題混為一談。”古惠南表示，希望大家科學地對待技術進步。同時他也強調道：“2021年一千公里續航的電動車肯定會出來，快充也會出來。”

對于廣汽近期引爆的超級話題，有網友認為，這是一輪服務于廣汽旗下電動車新品的商業炒作。話題已經成功引爆，至于超級電池究竟有多神奇，消費者大多不明就里。

A股與港股股價表現截然相反網友：智商一目了然

在上周末專家炮轟超級電池“不可能”之后，本周一A股和港股走勢呈現出差異極大的走勢。A股方面，廣汽集團依然上漲5.43%。而一向被認為是代表“理性思考”的港股卻大幅下跌8.1%。

對于A股與港股表現出的截然相反的走勢，有投資者表示，這反映出A股是以情緒主導的市場，不夠理性，而港股對于概念完全無感，顯得有些冷冰冰。更有網友發表觀點：對于廣汽的超級電池，A股與港股股價表現截然相反，市場的“智商”已經一目了然。

文章來源：投資快報

文章作者：金音

掃二維碼 領開戶福利！

海量資訊、精準解讀，盡在新浪財經APP