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　　4月8日零時起，武漢市解除離漢離鄂通道管控措施，以武漢為主戰場的全國本土疫情傳播基本阻斷。由此極大增強了投資者的信心。今天，航空機場、食品飲料和汽車等板塊漲幅居前。

　　隔夜歐美市場全線暴漲。道指大漲11.37%，德國DAX指數上漲10.98%。受疫情和原油價格下跌沖擊較大的板塊如郵輪、能源和航空股更是報復性反彈，其中，挪威游輪一日上漲42.19%，康菲石油大漲25%。

　　而亞太股市主要股指今日也全線上漲，日經225指數早盤漲幅超過5%，韓國成份指數漲幅超過3%。

　　截至發稿時，上證指數報收于2768.37點，上漲1.69%；深證成指報收10176.30點，上漲2.57%；創業板指報收1925.48點，上漲2.59%。

　　數據來源：Wind

　　板塊上看，航空機場漲幅居前，華夏航空、中國國航和南方航空等個股漲幅均超過4%；白色家電板塊也漲幅居前，格力電器和美的集團漲幅均超過3%；汽車板塊中，福耀玻璃和上汽集團漲幅均超過6%。

　　分析人士認為，資金勇于抄底跌幅最慘重的板塊，標志著投資者信心開始穩定，目前外資流出已近尾聲，錯殺股中孕育機會。

　　北向資金凈流出態勢或扭轉

　　值得關注的是，北向資金今日繼續凈流入。

　　截至早上10時，北向資金凈流入18億元。北向資金昨日已經恢復凈流入，全天凈買入39.87億元，其中滬股通渠道凈買入30.63億元，深股通渠道凈買入9.24億元。

　　中信證券表示， 3月9日至23日北向資金已累計凈流出836億元，處于估算的621億至1329億元極限流出區間，未來流出空間有限，考慮到目前各國央行已積極提供充裕的流動性緩解市場恐慌情緒，政府也出臺了更多嚴格的防疫措施，外資整體凈流出速度將逐漸放緩，預計凈流出的拐點在4月初。

　　中金公司認為，互聯互通資金從二月底至今已經連續流出近900億人民幣，參照歷史規律，這輪資金流出有可能在逐步接近尾聲。 

　　海外“巨震” 暫停

　　隔夜歐美市場迎來了暴漲，道指收漲逾2100點，漲幅達11.37%，創1933年以來單日最大漲幅，英國、法國、德國等地基準股指漲幅在7.48%至10.98%之間不等。

　　中金公司表示，雖然疫情發展仍有不確定性，市場可能還會有回調的空間，還需要繼續消化疫情的影響，但波動率可能會逐步向正常水平回歸，預計“巨震”可能在接近尾聲。海外疫情仍是需要高度關注的因素，意大利新增病例已經有明顯見頂跡象，后續看能否繼續鞏固成果，如果確認得到控制，這可能給海外其他國家可參考的成功范例和評估損失的參照。

　　機構瞄準四大配置方向

　　東吳證券表示，出于避險或流動性擠兌是近期外資流出的主導邏輯，美聯儲推出無限量寬政策，黃金止跌等是流動性緩解的重要標志，北向資金流出規模居前的金融、日常消費信息技術和可選消費等，是出于流動性原因無差別拋售的結果，這其中也蘊含著錯殺的機會，流動性危機解除后，預計投資者將陸續買回應對流動性壓力而非理性拋售的資產。

　　中金公司表示，中長線投資價值顯現，港股可能已過低點，A股結構分化，A股隱含了GDP下降1.5至2個百分點、盈利單位數負增長的預期，投資者可以關注四大配置方向：低估值、純內需、高質量、高股息。

　　萬利富達投資表示，“別人恐慌，我貪婪”是投資中的至理名言，并且總能給逆向投資者創造不俗的超額收益，這個策略的有效性，在歷史上多次危機案例之后，總能得到佐證；目前A股和H股的估值，無論是從相對，還是絕對的角度，已經到了歷史的絕對低位；從經濟基本面出發，中國已經是第二大經濟體，優質企業的股權將是普通人分享中國經濟紅利最好的方式，應該積極把握歷史性機會。

責任編輯：凌辰 SF179