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11月22日消息，大盤今日震蕩下行，滬指午后沖高回落，創業板指盤中一度跌超2%。板塊方面，受利好刺激，中字頭股票午后直線拉升，教育板塊全天強勢，銀行板塊震蕩上行，物流板塊活躍；供銷社概念股陷入調整，醫藥醫療股全線走低，web3.0、AIGC概念等新興概念板塊集體走弱。總體來看，兩市個股呈普跌態勢，超3700只個股飄綠，今日成交8846億元。
截至收盤，滬指報3088.94點，漲0.13%；深成指報11002.93點，跌1.18%；創指報2343.55點，跌1.83%。
盤面上，中字頭股票、教育、銀行板塊漲幅居前；供銷社、猴痘概念、中藥板塊跌幅居前。
熱點板塊：
1、中字頭概念
消息面上，證監會主席易會滿近日在2022金融街論壇年會上作主題演講時指出，估值高低直接體現市場對上市公司的認可程度。目前國有上市公司和上市國有金融企業市值占比將近一半，體現了國有企業作為國民經濟重要支柱的地位。有專家表示，國有企業作為國民經濟的重要支柱，一直是A股市場一支舉足輕重的力量，而當前央企上市公司市盈率不足8倍，為近十年以來最低水平，顯著低于A股總體水平的14倍。
2、教育
消息面上，近日，教育部等五部門印發《職業學校辦學條件達標工程實施方案》，提出通過科學規劃、合理調整，持續加大政策供給，使職業學校布局結構進一步優化，辦學條件顯著提升，師資隊伍水平整體提高，職業教育辦學質量和吸引力顯著增強。各省、自治區、直轄市和新疆生產建設兵團職業學校辦學條件重點監測指標全部達標的學校比例，到2023年底達到80%以上，到2025年底達到90%以上。
消息面：
1、【我國用于載人登月的新一代載人火箭將于2030年前完成研制】2022年中國航天大會正在海口舉行，記者從大會上獲悉，我國用于載人登月的新一代載人火箭將于2030年前完成研制，重型運載火箭研制也已取得階段性成果。中國工程院院士，航天科技集團一院長征系列運載火箭總師顧問龍樂豪在接受總臺記者采訪時表示，新一代載人火箭的箭體直徑與長征五號運載火箭相當，通過將已經成熟的火箭技術進行綜合運用，將滿足我國載人登月的任務需求。我國重型運載火箭也正在研制中，它箭體直徑達到10.6米，高度110米左右，低軌道的運載能力可以達到大概150噸以上，地月轉移軌道的能力達到50噸以上，這將是未來運載能力最強的火箭。
2、【北京頒發自動駕駛“前排無人”測試許可 百度、小馬智行等企業獲準】北京市智能網聯汽車政策先行區11月21日頒發自動駕駛無人化第二階段測試許可，百度、小馬智行等企業成為首批獲準在北京開啟“前排無人，后排有人”的自動駕駛無人化測試資格的企業。
3、【交通運輸部：大力推動新能源清潔能源在航運領域應用】交通運輸部黨組成員付緒銀11月22日在2022北外灘國際航運論壇上表示，下一步，交通運輸部要重點做好發展綠色航運等三方面工作：一是堅持生態優先，發展綠色航運。二是堅持創新引領，增強發展動能。推動區塊鏈、物聯網、人工智能等新一代信息技術與航運深度融合發展，加快推進航運數字化、智能化發展。 三是統籌發展和安全，提升安全韌性。注重聯網補網強鏈，推進水運基礎設施建設，優化完善航運服務網絡，增強應對突發事件的能力和水平，共同保障物流供應鏈穩定暢通。
4、【貴州：目標到2030年新能源電池及材料產業規模達到萬億級】貴州省工信廳發布關于對《新能源電池及材料研發生產基地建設規劃（2022-2030年）（征求意見稿）》征求意見，到2025年，形成年生產動力電池120GWh，正極材料及其上游原材料600萬噸，負極材料及其上游原材料80萬噸，隔膜15億平，電解液及其上游原材料45萬噸，電池回收規模40萬噸以及配套的其他輔材等，力爭實現規上工業產值達到5000億元以上。到2030年，全面建成國際化新能源動力電池及材料研發生產基地，新能源電池及材料產業成為全省支柱性產業之一，產業規模達到萬億級。
機構觀點：
東吳證券指出，經歷前期一輪強勢反彈后，上周末美聯儲鷹派聲音再起，市場調整較多的方向如港股、中概是受前者干擾，而復蘇線如旅游、餐飲及釀酒等全天低迷。對后市總體方向，我們還是持積極樂觀的態度。短期市場可能維持震蕩盤整態勢，只要量能能維持在8000億以，盤面不乏題材活躍的機會，操作上，建議均衡持倉，關注國企改革主題機會，謹慎追漲。
中原證券認為，周一A股市場先抑后揚、小幅震蕩整理，滬指全天在3100點下方小幅波動。當前上證綜指與創業板指數的平均市盈率分別為12.79倍、39.06倍，處于近三年中位數以下水平；兩市周一成交量8493億元，處于近三年日均成交量中位數區域。未來股指總體預計將維持震蕩格局，同時仍需密切關注政策面、資金面以及外部因素的變化情況。建議投資者保持六成倉位，短線關注醫療器械、電網設備、汽車以及航天軍工等行業的投資機會。
東莞證券指出，2022年市場的調整在于內外部因素沖擊導致，也是消化之前連續三年上漲的估值壓力，目前市場對負面因素的消化較為充分，預期正在逐步轉變，2023年隨著政策釋放新活力帶動經濟回暖、資本市場進一步健全投融資功能、估值和業績的雙雙修復，以及市場參與主體的信心回升，有望改善當前略偏弱格局。經歷了2022年的低迷走勢，隨著國內政策新風釋放活力，市場在逐步確認“市場底”后，也將“否極泰來”，迎來階段性企穩反彈機會，2023年上半年市場的修復反彈值得期待。重點關注以下投資主線：1）政策高度支持的高景氣行業主線：新能源汽車、電力設備、半導體、新材料、軍工等；2）消費復蘇主線：關注食品飲料、汽車、家電、醫藥、休閑服務等；3）低估值優質藍籌主線：銀行、建筑材料、房地產和化工等。
責任編輯：王其霖
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