收評:三大指數下探回升滬指漲0.4% 機場航運板塊強勢

收評:三大指數下探回升滬指漲0.4% 機場航運板塊強勢
2020年06月05日 15:00 新浪財經

  新浪財經訊 6月5日消息,三大指數小幅高開,開盤后迅速下探回升,隨后震蕩調整。盤面上,機場航運板塊表現強勢,半導體板塊拉升。臨近上午收盤,指數再度走弱,總體上,市場賺錢效應明顯回落,個股跌多漲少,漲停家數減少,市場觀望情緒逐漸提升。午后,三大指數震蕩拉升,三大指數先后翻紅,盤面上,農業服務、影視、證券板塊走強,總體上,兩市個股跌多漲少,市場氛圍好轉,但賺錢效應較差。

  截至收盤,上證指數漲0.40%,報2930.80點,成交2531.41億元;深證成指漲0.37%,報11180.60點,成交3783.87億元;創業板指漲0.70%,報2166.38點,成交1278.43億元。

  從盤面上看,機場航運、農業服務、燃料乙醇板塊居板塊漲幅榜前列,啤酒、農業種植、食品加工板塊居板塊跌幅榜前列。

  熱點板塊:

  1、機場航運

  華夏航空拉升漲停,春秋航空東方航空中國國航吉祥航空等跟漲。

  消息面上,國內航空單日客運量逼近百萬人次,熱門線排班量恢復至近8成。航空客運量單日再創1月27日以來新高。后續客運量評估來看,預計6月國內線或恢復到去年同期水平的7成以上。

  2、自行車

  上海鳳凰信隆健康漲停,八方股份等跟漲。

  消息面上,隨著歐洲疫情緩和,5月上旬開始,各國開始逐步“解封”,但疫情之后的民眾仍不敢乘坐公共交通,于是紛紛搶購自行車作為代步工具。5月份中國自行車和電動車對歐出口量暴漲,上萬元的“土豪”車型也被搶購一空,生產廠家加班加點,訂單仍然排到1個月后。

  消息面:

  1、歐佩克代表稱,歐佩克將在當地時間下午兩點(北京時間20:00)開會,歐佩克+會議在當地時間周六下午4點(北京時間22:00)召開。

  2、針對網民反映強烈的網絡直播“打賞”嚴重沖擊主流價值觀等行業突出問題,即日起,國家網信辦、全國“掃黃打非”辦會同最高人民法院、工業和信息化部、公安部、文化和旅游部、市場監管總局、廣電總局等部門啟動為期半年的網絡直播行業專項整治和規范管理行動。此次集中行動不僅要堅決有效遏制行業亂象,也要科學規范行業規則,促進網絡生態持續向好。

  3、根據國家電影局通知,全國電影院的開業必須執行統一的時間安排。關于國內電影院恢復開放的進展,國家相關部門正在積極組織片源,制作影片硬盤及密鑰,并適時安排上映檔期。其中,部分省份將制定影院開業工作導則、經營指導意見等,同時強化政策引導和對電影院的資金扶持。5月8日,國務院曾發布指導意見,指出在落實防控措施前提下,采取預約、限流等方式,開放影劇院等密閉式娛樂休閑場所。

  4、財政部今日招標的兩期國債已經投標結束,其中:首發招標的2020年記賬式貼現(二十六期)91天期貼現國債,中標加權收益率1.7836%,邊際中標收益率1.8698%,全場投標倍數3.69倍,邊際投標倍數1.09倍;2020年記賬式貼現(二十七期)182天期貼現國債,中標加權收益率1.9286%,邊際中標收益率2.0155%,全場投標倍數3.14倍,邊際投標倍數 19倍。

  5、記者從銀行間市場獲悉,進出口銀行今日招標發行三期金融債券已經結束,其中:首發2020年第八期1年期固息金融債,中標加權利率2.25%,全場投標倍數2.35倍;增發2020年第二期2年期固息金融債,中標加權收益率2.5679%,全場投標倍數2.38倍;增發2020年第七期7年期固息金融債,中標加權收益率3.3671%,全場投標倍數3.95倍。

  6、記者從銀行間市場獲悉,國家開發銀行今日招標發行的兩期LPR基準浮息金融債已經結束,其中:首發2020 年第17期3年期浮息金融債,中標利差-100bp,當季票面利率為2.85%,全場投標倍數3.46倍;首發2020年第18期5年期浮息金融債,中標利差-75bp,當季票面利率為3.10%,全場投標倍數3.54倍。本次招標的兩期浮息金融債以LPR為基準利率,當期采用的是5月20日公布的1年期LPR(3.85%)。

  7、京東集團今日正式通過港交所的上市聆訊。根據港交所發布的京東聆訊后資料集顯示,京東已向港交所申請豁免,以便能在三年內將一家子公司實體分拆并在香港聯交所上市。

  機構觀點:

  華泰證券表示,隨著A股景氣修復進入第三階段,短期消費投資需求修復已經兌現,中長期內外消費投資需求修復尚待驗證的背景下,市場集中擁抱景氣相對較強的前者。臨近二季度末,市場能否沿第三階段景氣修復方向提升估值,取決于景氣上行的持續性和斜率,以及兩個流動性:1)權益市場流動性;2)M1與M2增速差走強所體現的實體經營流動性活化。前者有6月富時羅素指數調整帶來的外資盤流入作為支撐;后者持續性取決于外需復產復工強度,以及國內供需平衡下,后續需求能否激發再次去庫存。建議關注第三階段景氣修復結構性機會。

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責任編輯:田原

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