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　　證券時報記者 匡繼雄

　　6月19日，智能網聯汽車概念股繼續拉升，雄帝科技、信息發展、華銘智能、華藍集團和蘇交科等個股漲停。

　　近日，關于智能網聯汽車行業利好政策頻出。

　　6月4日，工信部等四部門公布首批進入智能網聯汽車準入和上路通行試點聯合體；6月18日，工業和信息化部裝備工業一司一級巡視員苗長興表示，采取更加有力的措施推動智能網聯汽車高質量發展。

　　早前，武漢市智能網聯新能源汽車“車路云”一體化重大示范項目獲武漢市發改委批準，備案金額約170億元。

　　民生證券表示，隨著智能網聯汽車準入和上路通行試點及“車路云一體化”試點不斷擴大、行業標準不斷清晰化、法律法規不斷完善，以及滲透率的提升，將會帶來整體的投資性機會。

　　ETAS數據顯示，到2027年，預計全球智能網聯汽車數量將從2023年的1.92億輛增加到3.67億輛，其在新車銷量中的份額占比將從2023年的52%上升到2028年的80%。

　　我國智能網聯汽車

　　建設進入快車道

　　智能網聯汽車已經成為汽車產業發展的重要戰略方向。

　　近年來，我國陸續印發了規范、引導、規劃智能網聯汽車行業的發展政策，智能網聯汽車體系逐步完善。

　　2024年1月，工信部等五部委聯合印發《關于開展智能網聯汽車“車路云一體化”應用試點的通知》提出，建設智能化路側基礎設施、提升車載終端裝配率等試點內容。

　　5月，國家智能網聯汽車創新中心等各專業領域單位，共同編制了《智能網聯汽車“車路云一體化”規模建設與應用參考指南（1.0 版）》，進一步支持各地“車路云一體化”建設。

　　隨著政策的驅動以及標準體系的完善，我國智能網聯汽車建設也進入快車道。

　　根據中國汽車工程協會等組織發布《車路云一體化智能網聯汽車產業產值增量預測》報告，在中性預期情景下，預計2030年我國智能網聯汽車的產值增量為20266億元。

　　機構扎堆看好12只

　　智能網聯汽車概念股

　　據證券時報·數據寶統計，智能網聯汽車概念股中，賽力斯、虹軟科技、中科創達等12股獲10家以上機構評級且一致預測今年凈利潤增速有望超30%。其中，中科創達、德賽西威機構關注度最高。

　　中科創達獲29家機構一致預測今年凈利潤增速達41.27%。公司智能汽車產品和方案與全球車廠廣泛合作。

　　民生證券表示，隨著中科創達創新開發技術不斷積累沉淀，同芯片廠商的密切合作以及整車操作系統的持續創新和優化，公司智能汽車相關產品的壁壘將逐步提高。

　　從機構一致預測今年凈利潤增速來看，中小市值股中，虹軟科技獲13家機構一致預測今年凈利潤增速達58.29%。公司提供高度智能化的L2+級別輔助駕駛功能，包括關鍵的自動緊急制動、車道保持輔助等重要功能。公司在2024年一季度實現歸母凈利潤0.34億元，同比增長21.21%。

　　中信建投證券表示，虹軟科技投入已久的智能汽車業務逐季進入定點出貨期，相關業務有望實現快速增長。

　　機構資金凈流入3股

　　據數據寶統計，截至6月19日，上述獲機構扎堆看好的12只智能網聯汽車概念股中，賽力斯、銀輪股份、廣汽集團3股6月以來均獲機構資金凈流入，其中賽力斯獲機構資金凈流入達7.78億元。

　　賽力斯旗下賽力斯品牌智能網聯新能源汽車已獲得歐盟認證，并實現了向德國市場批量出口，2024年一季度實現歸母凈利潤為2.2億元，同比扭虧。公司股價在去年大漲超90%的基礎上，年內累計漲幅達31.36%。

　　華安證券表示，賽力斯自有品牌和海外業務尚在蓄力階段，后續有望開啟新增長。規模效應與產品結構優化，公司利潤率得到提升。

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責任編輯：楊紅艷