但鑒于行業比較得出的結論，汽車行業進入到一個中長期穩定增長的通道，盈利空間收窄但會造就細分行業的優勢龍頭企業具備更加良好的發展潛力。在預測08年全年行業利潤增長32%的基礎上，我們仍對2季度的汽車行業給予"增持"評級，此外，鑒于汽車零部件的成本上升壓力，相比于整車企業來說，傾向于采取提高產品價格抗衡的可能性更大，畢竟近年來整車行業對于零部件行業的壓力太大了，所以，我們把汽車零部件的評級由"中性"提高到"增持"。

　　2季度汽車行業的投資主線在于能夠有效抵御行業銷售增長幅度有所降低風險、能夠有效抵御成本費用上漲壓力且具有較大提高產品價格的話語權的細分行業的優勢龍頭企業。值得指出的是：2季度及全年輕卡、重卡、大客、輕客等可能會在產品價格上有所調整，但基本不足以覆蓋生產成本的上升，雖然在一些細分車型上龍頭公司具有相比于乘用車行業高一些的市場集中度，但還沒有出現具有絕對壟斷優勢且在激烈的市場競爭能夠穩定自己的市場地位的公司。即使是商用車公司的提價，可能也會是細分行業內的"集體"行為，而且還要冒著市場份額下降的風險。

　　我們重點推薦：上海汽車(600104)、中國重汽(000951)、宇通客車(600066)、安凱客車(000868)。2季度，北汽控股、奇瑞汽車、廣汽集團等汽車企業集團上市融資可能會上演一臺大戲，在此影響下，一汽集團整體上市、南方汽車上市、華晨是否回歸A股、航天軍工系的整合等消息可能會影響相關的上市公司，包括一汽轎車(000800)、一汽夏利(000927)、一汽四環(600742)、長安汽車(000625)、北方股份(600262)、航天晨光(600501)、昌河股份(600372)、東安動力(600178)、ST金杯(600609)等。另外，關注基本面在08年可能會發生重大改變的公司，如安凱客車(000868)。應該說：汽車行業2季度相比基本面選擇股票來說，可能題材會超越表現。