有一家公司，做著看似很土的工作，但總是散發著“圣母”的光環，每當國家有大災大難時，總會有它的身影：無論是南方冰災、汶川大地震、青海玉樹地震、雅安地震，還是湖南特大旱災、深圳山體滑坡、廈門臺風災害救援，每一次應急救援活動，它總是第一時間響應救災行動，第一批到達險區的民間救援隊，它就是中聯重科股份有限公司(01157-HK)。

?作為國內工程機械行業龍頭，中聯重科僅僅是董事長詹純新在1992年的時候率7名科技人員借款50萬元創辦了出來的。在2000年和2010年，先后實現深港兩地上市，成為業內首家A+H股上市公司，主要從事工程機械、環境衛生機械和農業機械設備的研發、制造和銷售業務。

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而這家公司上周五(18日)發布一則公告，似乎更加堅定了它的發展方向。中聯重科公布，公司與盈峰環境科技集團(000967-CN)簽訂了不具法律約束力的《收購意向書》，公司擬向盈峰環境出售所持有的長沙中聯重科環境產業有限公司20%股權，金額預計超過人民幣145億元。

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事實上，早在去年，中聯重科就以116億元出售環境產業公司80%的股權，認真聚焦工程機械的主業。只是，這一次賣出20%股權就要145億元，好像更貴了而已，但這都不是重點。

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2011年，董事長詹純新曾信誓旦旦許下諾言“公司未來不會全部押在工程機械行業，而是考慮多元發展，形成工程機械、環境產業、農業機械、重型卡車、金融服務五大板塊齊頭并進的格局”，當理想抵敵不過現實，夢想只能破滅。

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藍圖很美 現實很殘忍

過去幾年，為了實現多元化增長，中聯重科對環境產業是這樣描述的：

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2013年，提出轉型戰略，提前籌劃，初步拉開工程機械、環境產業、農業機械、重型卡車、金融服務五大板塊的戰略布局，為公司未來發展打開新的空間。

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2014年，受益于國家加大環保基礎設施建設投資力度，環境產業投入占GDP比重不斷提升，環境產業正迎來前所未有的發展契機，市場容量巨大，發展前景廣闊。

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2015年，環境產業行業前景廣闊，但整體處于技術解決方案不成熟、市場集中度高度分散的競爭格局。

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2016年，環境產業受到國家政策持續扶植，產業發展前景廣闊，同時國際國內的資本、資源和人才等向環境產業聚集，行業大規模、大范圍并購整合加速。

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歷史總是驚人的契合，在過去五年業績來看，中聯重科的年度收入、溢利及凈資產正在就是從提出轉型戰略的2013年之后開始大幅下滑的：

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(注：2016及2017年計入可持續及已終止業務總收入)

痛定思痛 三大戰略板塊全面發力

在經歷三年業績下沉后，中聯重科于2017年開始痛定思痛，決定出售環境業務80%股權，將戰略重心聚焦工程機械、農業機械和金融服務三大戰略板塊。2017年，中聯重科實現營業收入232.73億元(人民幣，下同)，同比增長16.23%；歸屬于公司股東的凈利潤13.42億元，成功由虧轉盈；經營性現金流24.53億元，同比上升40.17%。

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數據表明，回歸主業是對的。

2017年，得益于工程機械行業回暖以及公司產品結構升級，中聯重科核心業務工程機械板塊的營業收入較2016年度大幅增長了69.77%至179.21億元。工程機械揚長補短，優勢領域優勢凸顯，逐步打造工程機械優勢板塊集群。此外，農業機械、金融服務和環境產業的收入分別下跌了33.5%、4.2%、52.5%至22.95億、3.92億和26.65億。

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從業績上看，出售環境產業不算是意外的事﹗至于同樣收入下跌的農業機械和金融服務就不一樣了。農業機械板塊中烘干機連續五年蟬聯銷量冠軍，小麥機、水稻機市場份額穩居前三。在金融服務領域，財務公司獲批加入銀行間同業拆借市場、完成人民銀行電票直連，參與發起設立產業并購基金及金融投資運作，實現創投收益。

業內人士表示，今年4月份單月挖掘機銷量創下近7年以來新高（僅次于2011年同期的27058臺），其中出口數據再度實現翻番，均表明工程機械行業回暖勢頭正在持續。作為國內工程機械的龍頭，中聯重科蓄勢待發。

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未來增長點：“一帶一路”、智能制造

國家政策往往是行業最好的方向標，在“一帶一路”政策下，沿線國家需要大量的基建建造，而中聯重科在穩穩捕捉機遇。2017年，其自營出口同比增長30%，保持行業領先；6臺120噸行走式大塔T2850-120從國內出海發往科威特，創國內出口塔機新紀錄；RGT-270V型汽車起重 機批量進入韓國、首臺150噸汽車起重機進入科威特，打破歐美日品牌對當地大噸位起重機的壟斷。

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當前，傳感、人工智能、互聯物聯、大數據、云平臺、虛擬現實等新興突破性技術集中出現，并與實體經濟加速融合，創新成為引領高質量發展的第一動力。

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其中，推進智能制造，實現“互聯物聯”創新商業模式是中聯重科的另外一個大方向。通過移動互聯網、云計算、大數據、物聯網等與工程機械、農業機械制造行業的結合，以智能產品、智能服務、智能工廠為三大抓手深入推進智能制造。推進“模塊化平臺+智能化產品”為核心的4.0工程產品，在2017年底，中聯重科4.0產品銷售占比已超過50%。此外，深入推進產品智能服務創新、加快推進智能工廠建設也是中聯重科在做和必須做下去的事。

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業內人士指出，2018年有望成為工程機械行業利潤彈性的大年，與此同時，隨著下游客戶經濟實力的增強，市場預計行業的資金鏈狀況將持續改善。

仿佛聽到沖鋒的號角聲，未來如何奔跑，就要看中聯重科的持久力以及平衡力了！

■ ?作者｜張雨娜

■? 編輯｜張駿芬、唐文英