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　　原標題：富力地產或暫停拿地 急抓銷售促回款

　　■本報記者王曉悅

　　7月30日，一份疑似富力地產的內部文件外泄，文件顯示，集團下半年將暫停拿地，工作重點為促銷售、抓回款。在接受《證券日報》記者采訪時，富力地產公關部負責人稱目前未見到該文件，文件真實性尚在核實中。談及公司下半年的經營策略，其表示公司將在8月份的記者招待會上統一公布。

　　業內人士認為，富力地產暫停拿地改抓銷售和回款，與其自身資金情況有關。也側面說明在融資收緊背景下，企業相對保守的經營策略已經形成，地產行業進入降溫周期，是后續其他房企需要積極研究的一個信號。

　　上半年僅完成37.64%銷售目標

　　在該份外泄的文件中，富力地產表示，2019年以來集團銷售業績距離既定的全年銷售目標仍有差距，因此，下半年各地區公司最重要的工作是加大銷售力度，確保完成銷售任務。文件明確提出，下半年原則上暫停拿地工作，確保資金優先用于工程相關款項的按時支付，以加快銷售展區及貨量區的工程建設，保障營銷節點達成。

　　今年上半年，富力地產的銷售情況不樂觀。集團2019年上半年銷售總金額約602.2億元，僅完成全年銷售目標1600億元的37.64%。

　　今年5月份，因被指霸占并開發海南省澄邁縣大豐鎮鹽丁村海岸線，富力地產的“富力紅樹灣”項目被澄邁縣房管局暫停銷售許可，關停商品房合同網簽系統。該項目總占地面積約435萬平方米，總投資超過150億元。此外，富力地產天津靜海縣富力新城發生施工傷亡事件，更有項目存在安全隱患，5月份集團被列入江西“百差工地”榜，近日又被住建部通報安全違法，多個項目遇阻。

　　不過，據中國指數研究院的統計，富力地產2019年上半年拿地勢頭并不弱。富力地產截至6月底共耗資136億元拿地，國內排名37位，比2018年上升10位。業內人士嚴躍進認為，富力地產此前拿地、收購酒店和汽車產業的項目，導致目前對資金的渴求程度較高。隨著外部壓力加大，集團主動降低投資速度節約資金，是為了把錢花在刀刃上，以期回籠資金。

　　嚴躍進還表示，從大環境來看，當前地產行業進入降溫周期，地產公司開發投資的拐點已經到來。7月30日，中央政治局提出房地產不是經濟刺激手段，至少說明今年三季度各地政策松綁的可能性幾乎為零，房企將面臨資金壓力、庫存壓力和銷售壓力三大壓力，大概率會主動采取降價促銷策略。

　　接盤萬達酒店難“消化”

　　促銷售、抓回款的背后，是對資金的渴求。目前，富力地產可謂債務壓頂，截至2019年6月30日，富力地產借款余額約為1952.34億元，較2018年末的1632.39億元增加了319.95億元，累計新增借款已超過2018年末公司凈資產的40%。早在今年年初，富力地產就因2018年年報中3000億負債飽受詬病，其資產負債率被認為達到危險水平。

　　但需要花錢的地方還很多。近期富力地產謀劃入股車企華泰汽車需要資金，而2017年富力地產收購的萬達資產不僅未給集團帶來盈利，反而成為拖累，仍需進一步投入。

　　2017年，時值萬達危機，富力地產耗資189.55億元接盤萬達旗下73家城市酒店的權益及大連萬達中心寫字樓，受合并報表影響，富力地產2017年盈利211.86億元，同比大增214%。但經過2018年一年的整合期，富力地產仍未消化萬達的酒店資產。2018年年報顯示，公司酒店營運業務虧損4.59億元，相比2017年盈利129.37億元，差距超過130億元，成為富力地產2018年業績下滑的重要原因。

　　2018年，集團實現營業收入共768.58億元，同比增長30%，但歸屬公司所有者的盈利為83.71億元，同比大降60%。當年的“華南五虎”之首、曾比肩萬科排名行業前列的富力地產已被拉開差距。

　　嚴躍進認為，目前萬達收購的酒店業務面臨經營壓力，汽車這種新產業的運營成本也可能進一步上升，會對企業造成壓力。“酒店受經濟下行影響，企業如何統一經營酒店并增加盈利，還要不斷去探索。”嚴躍進說道。

責任編輯：張海營