來(lái)源：華爾街見(jiàn)聞

小鵬汽車港股收漲7%，美股盤中一度大漲8.7%，原因是小鵬汽車CEO何小鵬此前已在8月21日至23日期間，以平均每股27.13港元的價(jià)格購(gòu)入100萬(wàn)股H股，以及以平均每股7.02美元的價(jià)格購(gòu)入142萬(wàn)股美國(guó)存托憑證，并且他計(jì)劃繼續(xù)增加持股量。

周一，小鵬汽車港股收漲7%至29.05港元，美股盤中一度漲逾8.7%，原因是公司CEO何小鵬增持了超過(guò)200萬(wàn)股小鵬汽車股票。

具體來(lái)說(shuō)，他在8月21日至23日之間，以平均每股約27.13港元的價(jià)格買入了100萬(wàn)股H股，以及以平均每股約7.02美元的價(jià)格買入了142萬(wàn)股美國(guó)存托股票。

小鵬汽車董事會(huì)表示，何小鵬的增持行為顯示了他對(duì)公司未來(lái)發(fā)展的堅(jiān)定信心，并且他計(jì)劃繼續(xù)增加持股量。

野村證券的分析師Joel Ying認(rèn)為，何小鵬的增持可能表明他對(duì)即將推出的兩款車型（全電動(dòng)Mona M03和P7+轎車）充滿信心。如果這兩款車型的銷量表現(xiàn)良好，它們可能成為2024年下半年出貨量的重要推動(dòng)力。

小鵬將于周二發(fā)布Mona M03的定價(jià)信息，而P7+計(jì)劃在第四季度推出，這款車擁有類似于特斯拉全自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的純視覺(jué)高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)。

自2014年成立以來(lái)，小鵬已經(jīng)成為中國(guó)領(lǐng)先的電動(dòng)車制造商之一，但公司至今還未實(shí)現(xiàn)盈利。分析師們將密切關(guān)注新車型的表現(xiàn)，以判斷公司是否有望實(shí)現(xiàn)盈利。

財(cái)報(bào)方面，小鵬在第二季度保持了兩位數(shù)的毛利率，這是少數(shù)幾家能做到這一點(diǎn)的中國(guó)車企之一，公司將此歸功于有效的成本控制和與德國(guó)大眾的戰(zhàn)略合作。此外，小鵬還將本季度的凈虧損較去年同期減少了一半以上，主要原因是汽車銷售收入的增加和與大眾的合作。

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責(zé)任編輯：郭明煜