來源：華爾街見聞

　　波音737 Max機(jī)身鉆孔被曝存在更多問題，50架尚未交付的飛機(jī)將被迫返工，可能會(huì)進(jìn)一步減緩已經(jīng)因?yàn)楸O(jiān)管調(diào)查而延宕的交付。波音股價(jià)周一盤中下跌超過2%。

　　正因737 Max遭遇調(diào)查而深陷困境的波音公司又出壞消息，該公司表示，737 Max機(jī)身鉆孔存在更多問題，可能會(huì)進(jìn)一步減緩已經(jīng)因?yàn)楸O(jiān)管調(diào)查而延宕的關(guān)鍵項(xiàng)目交付。波音股價(jià)周一盤中下跌超過2%。

　　波音商業(yè)部門負(fù)責(zé)人斯坦·迪爾在給員工的一份通知中表示，這一最新的制造問題源于一家供應(yīng)商，將需要對(duì)大約50架尚未交付的737飛機(jī)進(jìn)行返工，以修復(fù)有缺陷的鉚釘孔。

　　雖然他沒有指明承包商，但機(jī)身供應(yīng)商Spirit AeroSystems Holdings Inc．的一位發(fā)言人表示，該公司已經(jīng)意識(shí)到這一問題，并將進(jìn)行修復(fù)。

　　波音公司的股價(jià)美股周一午盤下跌了2.1%，在周一之前，今年已經(jīng)下跌了20%。計(jì)劃在周二公布財(cái)報(bào)的供應(yīng)商Spirit股價(jià)下跌了4.7%。

　　迪爾在備忘錄中表示，檢查和修復(fù)工作所需的額外時(shí)間可能會(huì)延遲近期飛機(jī)的交付，但他沒有說明是否需要對(duì)在役的737機(jī)隊(duì)采取任何措施。“鑒于我們致力于每次都交付完美的飛機(jī)，這是唯一的方法。”

　　迪爾表示，一名波音供應(yīng)商的工人標(biāo)記出飛機(jī)機(jī)身上的兩個(gè)孔可能不完全符合規(guī)格。他說，這個(gè)問題“不是一個(gè)即刻的飛行安全問題，所有737都可以繼續(xù)安全運(yùn)營。”

　　盡管如此，他表示，許多員工對(duì)于供應(yīng)商或波音內(nèi)部的問題導(dǎo)致工作無法完成而感到挫敗。為了解決這個(gè)問題，波音最近告知一家主要供應(yīng)商，在所有工作正確完成之前暫停發(fā)貨。迪爾說：“雖然這種發(fā)貨延遲將影響我們的生產(chǎn)計(jì)劃，但它將提高整體質(zhì)量和穩(wěn)定性。”

　　波音737 Max近期頻頻曝出質(zhì)量問題，上個(gè)月阿拉斯加航空公司的一架737 Max飛機(jī)上安全門脫落，險(xiǎn)些釀成慘劇。聯(lián)邦航空管理局（FAA）已加強(qiáng)對(duì)波音的制造和供應(yīng)商系統(tǒng)的審查，并限制了737生產(chǎn)，直到質(zhì)量得到改善。

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責(zé)任編輯：周唯