鈣鈦礦研發又有新突破！

　　繼協鑫光電官宣其推出的鈣鈦礦單結組件效率達到18.04%，打破世界紀錄后，僅時隔3天，11月27日，經全球權威檢測機構TV南德測試，極電光能1.2x0.6m2商用尺寸鈣鈦礦組件全面積效率達到18.2%。無論是全面積效率，還是孔徑面積效率，這一數字都是當前商用尺寸鈣鈦礦組件效率的行業最高紀錄。

2025年鈣鈦礦的

大規模商業化應用將會出現

　　11月27日，極電光能總裁于振瑞在接受中國證券報記者采訪時表示，相比同樣裝機容量的晶硅，鈣鈦礦在弱光和高溫下發電效率更高。現實中多云、陰天、早晚等弱光環境很多，光伏電站工作時，電池板表面溫度遠高于標準的25度，經常達到六七十度，所以鈣鈦礦全年實際發電量比同樣裝機容量的晶硅平均高10%，這10%的發電量增益對于光伏電站來說，就提升了10%的收入。

　　那么，鈣鈦礦的大規模商業化應用何時出現？

　　于振瑞認為，2025年，鈣鈦礦的大規模商業化應用就會出現。這主要基于以下三個原因：“一是，目前組件的效率是18%，到2025年組件的效率預計將會攀升至20%以上，這對于制造成本更低的鈣鈦礦來說，將具備更大的競爭優勢；二是，鈣鈦礦組件目前已經可以通過IEC相關標準的認證測試，到2025年，還將會有豐富的戶外電站運行實證數據的驗證；三是，吉瓦級量產線投入生產，具備大規模交付能力。”

　　“我們正在建設的吉瓦級產線預計將于明年9月份投產。”于振瑞稱。

“18.2%意味著達到了基本競爭門檻”

　　技術創新是企業發展的生命線，也是提升核心競爭力的關鍵。商用鈣鈦礦組件效率突破18%，意味著什么？

　　于振瑞告訴記者，這對于鈣鈦礦行業來說有著特殊的意義。根據推算，由于鈣鈦礦組件溫度系數低、弱光發電能力強，若效率達到18%，其實際發電量已經可以比肩傳統晶硅組件。此次極電光能商用尺寸鈣鈦礦組件全面積效率突破18%，也意味著鈣鈦礦組件的大規模商業化更近了一步。

　　“電站投資成本方面，18%的效率低于晶硅組件22%左右的效率，所以同樣裝機容量的電站，鈣鈦礦組件的面積更大。但組件銷售是按功率（瓦數）計價，并非按面積計價，所以鈣鈦礦效率帶來的成本增加主要在于土地租金、支架、直流線纜和部分施工安裝，而占電站投資大頭的組件、逆變器、交流線纜、升壓及配電設備、送出線路等成本保持不變。所以綜合測算下來，18%效率被行業內認為是鈣鈦礦在經濟性上與晶硅媲美并開始量產的門檻條件。18.2%這個數字，意味著我們達到了基本的競爭門檻，大規模應用還需要1年多時間。”于振瑞告訴記者。

　　德邦證券研報指出，組件轉化效率突破18%的目標，表明鈣鈦礦太陽能電池產業化正如預期推進，也意味著鈣鈦礦組件一定程度上已經能夠與晶硅的PERC路線在組件效率上一較高下。

天風證券分析指出，18%的組件轉換效率是鈣鈦礦的一個重要門檻。參考上一代薄膜電池路線轉換效率（量產轉換效率普遍在17%—18%左右）可知，跨越18%轉換效率的門檻，意味著鈣鈦礦組件在效率端已具備產業化應用的條件。

產業化加快

龍頭企業積極布局鈣鈦礦

　　德邦證券機械設備分析師俞能飛認為，鈣鈦礦材料具有高吸收系數、長載流子擴散長度、淺缺陷性能等特點，在光電性質上有很大優勢，單結鈣鈦礦電池的理論轉換效率可達30%以上。此外，鈣鈦礦材料具有帶隙連續可調的特點，可制成鈣鈦礦/鈣鈦礦、鈣鈦礦/晶硅疊層電池，進一步突破效率瓶頸。

　　“鈣鈦礦太陽能電池的材料用量少、材料要求低，且工藝相對簡單、制備能耗低、產業鏈較短，理論上鈣鈦礦組件的成本可降至0.5-0.6元/瓦。”俞能飛稱。

　　于振瑞透露，公司實驗室正在做疊層電池技術的研發儲備工作。

　　目前，比亞迪、長城汽車、京東方等巨頭正在積極布局鈣鈦礦產業，均表示看好鈣鈦礦發展前景。隨著相關企業加大布局和開發力度，鈣鈦礦電池的產業化探索步伐正在逐漸加快。

　　根據中國光伏行業協會、中商產業研究院預計，2026年鈣鈦礦電池新增產能有望達16GW，2030年將達161GW。到2026年，鈣鈦礦設備市場空間超百億元，2030年有望超900億元。

（文章來源：中國證券報）

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