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澎湃新聞記者 周玲
9月10日,市場監(jiān)管總局發(fā)布消息稱,近日,市場監(jiān)管總局依法對上海鍥特電子有限公司、上海誠勝實業(yè)有限公司、深圳市譽(yù)暢科技有限公司三家汽車芯片經(jīng)銷企業(yè)哄抬汽車芯片價格行為共處250萬元人民幣罰款。
市場監(jiān)管總局指出,經(jīng)查,上海鍥特、上海誠勝、深圳譽(yù)暢3家經(jīng)銷企業(yè)大幅加價銷售部分汽車芯片,如進(jìn)價不到10元的芯片,以400多元的高價銷售,漲幅達(dá)40倍。而在供需平衡交易條件下,汽車芯片貿(mào)易商的加價率一般為7%-10%。
市場監(jiān)管總局表示,下一步,將繼續(xù)密切關(guān)注芯片領(lǐng)域價格秩序,強(qiáng)化價格監(jiān)測,嚴(yán)厲打擊囤積居奇、哄抬價格等違法行為,維護(hù)良好市場秩序。
進(jìn)價不到10元的芯片,賣到400多元
據(jù)介紹,今年上半年,受全球半導(dǎo)體行業(yè)整體開工不足、日本地震、美國德州暴雪等事件疊加影響,汽車芯片供給嚴(yán)重不足。電子領(lǐng)域?qū)π酒男枨罂焖僭黾樱瑪D占了部分汽車芯片的產(chǎn)能,導(dǎo)致國內(nèi)汽車芯片供需失衡。與此同時,國內(nèi)有個別不法商販、游資集團(tuán)惡意搶購芯片,囤積居奇、哄抬價格,造成部分汽車芯片價格持續(xù)上漲,有的上漲3-10倍,個別上漲達(dá)30-40倍,嚴(yán)重影響了我國汽車行業(yè)有序生產(chǎn)和健康發(fā)展。
今年8月,市場監(jiān)管總局派出調(diào)查組,根據(jù)價格監(jiān)測和線索摸排情況,依法對部分汽車芯片經(jīng)銷企業(yè)涉嫌哄抬價格行為開展調(diào)查。根據(jù)調(diào)查,今年以來,汽車芯片生產(chǎn)商、授權(quán)代理商等銷售芯片價格上漲幅度為10%-15%,個別芯片上漲50%。有個別經(jīng)銷企業(yè)趁機(jī)惡意搶購短缺芯片,大幅加價銷售,哄抬價格,牟取高額利潤。在掌握具體線索后,市場監(jiān)管總局組建兩個專項調(diào)查組,分別赴上海、深圳對汽車芯片經(jīng)銷企業(yè)開展調(diào)查。
經(jīng)查,上海鍥特、上海誠勝、深圳譽(yù)暢3家經(jīng)銷企業(yè)大幅加價銷售部分汽車芯片,如進(jìn)價不到10元的芯片,以400多元的高價銷售,漲幅達(dá)40倍。
市場監(jiān)管總局表示,在本案中,三家經(jīng)銷企業(yè)就是利用我國汽車芯片供需失衡,在采購價格基本穩(wěn)定的情況下,大幅加價銷售汽車芯片。下游汽車零配件企業(yè)因無芯片可用,面臨斷供違約賠償?shù)娘L(fēng)險,不得不接受當(dāng)事人高額報價。經(jīng)銷企業(yè)這種大幅加價行為,不僅不能增加產(chǎn)品供應(yīng),緩解供需矛盾,反而制造緊張情緒,致使零配件制造商、車企等各環(huán)節(jié)恐慌性備貨,進(jìn)一步加劇供需失衡,推動價格過快、過高上漲,擾亂了市場價格秩序。
上述企業(yè)行為違反了《中華人民共和國價格法》第十四條“經(jīng)營者不得有下列不正當(dāng)價格行為:(三)捏造、散布漲價信息,哄抬價格,推動商品價格過高上漲”的規(guī)定,構(gòu)成《價格違法行為行政處罰規(guī)定》第六條第一款第(三)項所指的“利用其他手段哄抬價格,推動商品價格過快、過高上漲的”價格違法行為。
9月7日,市場監(jiān)管總局依法對三家經(jīng)銷企業(yè)哄抬汽車芯片價格行為作出行政處罰,共處罰款250萬元。
天眼查信息顯示:上海鍥特電子有限公司注冊資本1000萬,經(jīng)營范圍包含:電子產(chǎn)品、電子元器件、儀器儀表、化工產(chǎn)品(除危險化學(xué)品、監(jiān)控化學(xué)品、煙花爆竹、民用爆炸物品、易制毒化學(xué)品)、電腦及配件批發(fā)零售。
上海誠勝實業(yè)有限公司也是一家小微企業(yè)。其經(jīng)營范圍主要包括貨物進(jìn)出口、技術(shù)進(jìn)出口,五金電器、塑料制品、電子元器件的加工,計算機(jī)領(lǐng)域內(nèi)的技術(shù)開發(fā)、技術(shù)轉(zhuǎn)讓、技術(shù)服務(wù),電子元器件等。
深圳市譽(yù)暢科技有限公司經(jīng)營范圍包含:信息技術(shù)的開發(fā)、咨詢;電子產(chǎn)品的技術(shù)開發(fā);計算機(jī)、計算機(jī)軟件以及輔助設(shè)備的銷售;國內(nèi)貿(mào)易(不含專營,專賣,專控產(chǎn)品);經(jīng)營進(jìn)出口業(yè)務(wù);電子元器件、集成電路、光電產(chǎn)品、半導(dǎo)體、太陽能產(chǎn)品、儀表配件、數(shù)字電視播放產(chǎn)品以及通訊產(chǎn)品的技術(shù)開發(fā)與銷售;移動通訊終端設(shè)備的批發(fā)。
天眼查信息顯示,深圳譽(yù)暢由湖北東峻汽車電子科技有限公司100%控股,湖北東峻汽車電子科技有限公司是一家為整車廠提供汽車電子產(chǎn)品、車輛終端移動生活技術(shù)、汽車服務(wù)增值業(yè)務(wù)和大數(shù)據(jù)應(yīng)用的公司,其中湖北億咖通科技有限公司持股51%,湖北東峻實業(yè)集團(tuán)有限公司持股49%。
9月7日,吉利汽車控股有限公司宣布與湖北億咖通科技簽署戰(zhàn)略投資協(xié)議,投資湖北億咖通科技約5000萬美元,相當(dāng)于湖北億咖通科技總股份約1.51%。
對此,吉利方面對澎湃新聞記者回應(yīng),“浙江吉利控股集團(tuán)有限公司與深圳市譽(yù)暢科技有限公司無投資關(guān)系,對深圳市譽(yù)暢科技有限公司的母公司湖北東峻汽車電子科技有限公司,湖北億咖通科技僅限財務(wù)投資,不直接參與該企業(yè)任何日常經(jīng)營管理,法人、董事長及總經(jīng)理等管理團(tuán)隊均非億咖通派遣人員。”
“缺芯”何時休?
今年以來,汽車芯片生產(chǎn)商、授權(quán)代理商等銷售芯片漲價明顯。
盡管有經(jīng)銷商哄抬價格影響,但整體上汽車芯片缺口依然很大,并且已經(jīng)嚴(yán)重影響到車廠正常生產(chǎn)。
以8月為例,乘聯(lián)會發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示,8月我國乘用車市場零售量為145.3萬輛,同比下降14.7%,環(huán)比7月下滑3.3%。
值得注意的是,8月國內(nèi)乘用車零售環(huán)比下降3.3%,與歷年月度環(huán)比正增長在6%~10%的區(qū)間相比顯得異常低迷。
對此,全國乘用車市場信息聯(lián)席會秘書長崔東樹解釋稱,這主要是由于8月份馬來西亞疫情加劇,導(dǎo)致個別品種芯片突然斷供,給供應(yīng)端造成了干擾,致使低庫存下的經(jīng)銷商在8月末乘用車零售市場表現(xiàn)相對較弱。
此前,行業(yè)普遍預(yù)計7月下旬開始芯片供給會有所改善,8月下旬在銷量數(shù)據(jù)上應(yīng)該有所體現(xiàn)。然而,突發(fā)的東南亞疫情加重導(dǎo)致部分芯片廠商停產(chǎn),缺芯問題再度導(dǎo)致車企生產(chǎn)節(jié)奏再度放緩。
廠商方面由于擔(dān)心9月初的供給仍會有壓力,8月下旬廠商批發(fā)銷量進(jìn)一步放緩;而在經(jīng)銷商層面,則開始攢車,為今年后續(xù)幾個月的銷量預(yù)留庫存。
崔東樹指出,國家相關(guān)部門對芯片開展的反壟斷調(diào)查有利于改善芯片供給秩序,有利于積累零售訂單的交付。他認(rèn)為,芯片短缺對車市的影響將從9月下旬開始逐步得到緩解,國內(nèi)車市四季度有望回溫。
責(zé)任編輯:劉萬里 SF014
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