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原標(biāo)題：一代鈉離子電池難言替代，寧德時代開發(fā)鋰-鈉電池系統(tǒng)
適配更多應(yīng)用場景，寧德時代正開發(fā)鋰-鈉電池系統(tǒng)
7月29日下午15:30，寧德時代（300750.SZ）舉行鈉離子電池發(fā)布會。據(jù)介紹，第一代鈉離子電池的能量密度略低于目前的磷酸鐵鋰電池，但是在低溫性能和快充方面，具有明顯的優(yōu)勢，特別是在高寒地區(qū)高功率應(yīng)用場景。
發(fā)布會通知于28日晚官宣， 受此消息刺激，7月29日相關(guān)概念股大漲，截至收盤，鋰電池、新材料、有色、芯片板塊漲幅居前，盛弘股份（300693.SZ）、湘潭電化（002125.SZ）、科瑞技術(shù)（002957.SZ）漲停，圣陽股份（002580.SZ）、山東章鼓（002598.SZ）等跟漲。
不過市場普遍認(rèn)為， 與鋰離子電池相比，鈉離子電池能量密度較低，未來應(yīng)用場景或主要集中于儲能、低速新能源車及小動力領(lǐng)域，鋰離子電池仍是新能源汽車電池主流技術(shù)路線。此外，鈉離子電池還面臨產(chǎn)業(yè)化、儲能發(fā)展不及預(yù)期的風(fēng)險，因此鈉離子電池的應(yīng)用不改碳酸鋰中長期高景氣周期。
一代鈉離子難言替代
寧德時代表示，當(dāng)前公司開發(fā)的第一代鈉離子電池，電芯單體能量密度已經(jīng)達(dá)到160Wh/kg，為目前全球最高水平。在常溫下充電15分鐘，電量可達(dá)80%。而在零下20°C低溫的環(huán)境下，仍然有90%以上的放電保持率，同時在系統(tǒng)集成效率方面，也可以達(dá)到80%以上。第一代鈉離子電池的能量密度略低于目前的磷酸鐵鋰電池，但是在低溫性能和快充方面，具有明顯的優(yōu)勢，特別是在高寒地區(qū)高功率應(yīng)用場景。
鈉的化學(xué)性質(zhì)，電池工作原理都和鋰非常相似。鈉的地殼元素含量排名第六，所以其資源非常豐富，但是鈉離子體積更大，這就意味著在電池的運行過程中，鈉離子在材料中的嵌入和脫出，對材料的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性和動力學(xué)提出了更高的要求。
鋰-鈉混合共用或是更優(yōu)解
隨著鈉離子電池產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程提速，參與鈉離子電池產(chǎn)品研發(fā)和布局的企業(yè)有望受益，寧德時代等企業(yè)已紛紛入局。
7月29日的發(fā)布會上，寧德時代就表示已經(jīng)開始進(jìn)行鈉離子電池的產(chǎn)業(yè)化布局，計劃于2023年形成基本產(chǎn)業(yè)鏈，下一代鈉離子電池能量密度將突破200Wh/kg。
此前，產(chǎn)業(yè)鏈上其他公司也有所布局，例如華陽股份（600348.SH）擬對鈉離子電極材料項目投資1億4千萬元。ST猛獅（002684.SZ）稱，已研發(fā)成功鈉離子體系18650鈉離子電芯，即將合作大批量生產(chǎn)。容百科技（688005.SH）的鈉離子電池正極材料項目也在開發(fā)過程中。欣旺達(dá)（300207.SZ）也在生產(chǎn)和研發(fā)鈉離子電池。因鈉離子電池與鋰離子電池相隔膜技術(shù)相似，隨著鈉離子電池發(fā)展，隔膜需求上漲。資料顯示，隔膜制造企業(yè)包括滄州明珠（002108.SZ）、恩捷股份（002812.SZ）、中材科技（002080.SZ）和璞泰來（603659.SH）等。
開源證券新能源研究團隊分析報告顯示，與鋰離子電池相比，鈉離子電池目前成本優(yōu)勢不明顯，工藝和產(chǎn)業(yè)鏈還不成熟，缺少核心電極材料和電解液規(guī)模化供應(yīng)渠道，電池相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)化體系、參數(shù)評測技術(shù)等還不完善。目前我國鈉離子電池產(chǎn)業(yè)化還處于初級階段，鈉離子電池現(xiàn)在處于多種技術(shù)路線共同發(fā)展的狀態(tài)，正負(fù)極材料性能還需提高，與正負(fù)極匹配的電解液體系還有待進(jìn)一步開發(fā)。
此外，為了適配更多應(yīng)用場景，寧德時代發(fā)布會上還透露，在電池系統(tǒng)集成方面開發(fā)了AB電池解決方案，即鋰-鈉電池系統(tǒng)，與將鈉離子和鋰離子電池的集成混合共用。通過BMS的精準(zhǔn)算法進(jìn)行不同電池體系的均衡控制，這樣可以實現(xiàn)取長補短，既彌補了鈉離子電池在現(xiàn)階段的能量密度短板，也發(fā)揮出了它高功率、低溫性能的優(yōu)勢。
責(zé)任編輯：陳志杰
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