原標題：獐子島實地調(diào)查之二：從“海底銀行”到甩賣扇貝捕撈船

　　來源：北京商報

　　“扇貝死亡”事件讓上市公司獐子島（002069）再度處在了輿論的風口浪尖。從人人羨慕的“海底銀行”，到連吃飯用的扇貝捕撈船、運輸船都要被甩賣，過去的數(shù)年間，獐子島到底經(jīng)歷了什么？身在旋渦之中的獐子島鎮(zhèn)村民境遇又是如何？從被城里人羨慕的“富裕戶”，到如今多年沒有分紅、生活補貼斷供、工資低且不按時支付，他們的未來在哪里？

紅框標識的為扇貝捕撈船只

　　村民生活補貼斷供

　　11月14日，從獐子島1號客船下船，映入眼簾的就是獐子島客運站，在港口邊零星的有幾位接家人、朋友的獐子島鎮(zhèn)村民。在當日的大風天氣下，獐子島鎮(zhèn)顯得更加蕭條。

　　走進獐子島鎮(zhèn)，崎嶇蜿蜒的坡路很多，路上行人很少。北京商報記者了解到，在長海縣除了獐子島還有海洋島、大長山島、廣鹿島、瓜皮島等數(shù)十個島嶼，而與這些島嶼不同的是，獐子島屬于集體企業(yè)，其他島嶼均為個體戶經(jīng)營。

　　根據(jù)獐子島披露的2019年三季報，長海縣獐子島投資發(fā)展中心為公司第一大股東，持股比例為30.76%，而長海縣獐子島投資發(fā)展中心由長海縣獐子島鎮(zhèn)人民政府100%持股，獐子島鎮(zhèn)的村民都是上市公司獐子島的股東。

　　但不少村民對記者反映，自2014年冷水團事件之后，就開始沒有分紅，已經(jīng)四、五年了，生活補貼也從去年開始沒有了。記者了解到，凡是有獐子島鎮(zhèn)戶口的，包括小孩，獐子島每年都會發(fā)2000元的生活補貼，60歲-70歲有3000元，70歲以上的有4000元。

　　據(jù)在獐子島生活60多年的村民介紹，分紅差不多是在公司上市的第二年（2007年）就開始下發(fā)了，第一年發(fā)了300元，第二年發(fā)了700元，最多的一年發(fā)了1000元。“生活補貼比分紅稍微晚兩年下發(fā)。”該村民表示。

　　根據(jù)獐子島公告，公司最后一次進行分紅系2014年7月，該次分紅為2013年權益分派，每10股派1.5元。數(shù)據(jù)顯示，截至2019年6月30日，獐子島累計未分配利潤余額-15.64億元。

　　對于村民的分紅和生活補貼問題，記者又走訪了多戶人家，“老板說扇貝怎么了，扇貝就是怎么了，老板不讓我們村民亂說話，扇貝不是死了嗎，生活補貼今年肯定也沒有了。”一對在獐子島經(jīng)營海鮮生意的夫婦說。

　　11月15日獐子島披露了關于2019年秋季底播蝦夷扇貝抽測的結果，預計核銷存貨成本及計提存貨跌價準備合計金額2.78億元，約占截至2019年10月末上述底播蝦夷扇貝賬面價值3.07億元的90%，對公司2019年經(jīng)營業(yè)績構成重大影響。

　　而在今年前三季度，獐子島就已虧損超3000萬元。

　　實際上，獐子島鎮(zhèn)近年來發(fā)生的變化不僅村內(nèi)人體會頗多，大連市人民以及其他島嶼村民心中都有體會。

　　廣鹿島、小長山島的數(shù)位村民對記者表示，“九、十年前提起長海縣外邊人都不知道，一提獐子島大家都聽過，那會兒就火到這種地步。現(xiàn)在不行了，早就不行了，獐子島太窮了”。

　　拖延支付工資

　　所謂“靠海吃海”，獐子島鎮(zhèn)村民不能向其他臨島一樣個體養(yǎng)殖經(jīng)營，在獐子島上班似乎成為了大多數(shù)村民的謀生之路。但據(jù)獐子島鎮(zhèn)的村民透露，其家人在獐子島上班，負責捕撈工作，從今年6、7月工資開始拖延支付，不過還沒有出現(xiàn)拖欠的情況。

　　除了工資出現(xiàn)不能按時支付之外，工資低的問題也引起了村民的不滿。

　　據(jù)村民講述，“家人在獐子島上班，一個月2000來塊錢，多的話有3000元，怎么生活？”經(jīng)記者走訪，獐子島鎮(zhèn)的物價水平并不比陸地上便宜，多數(shù)海鮮價格還高于陸地。

　　“如果一家男子在獐子島上班，他老婆鐵定在市里工作，沒有家庭主婦這一說，生活都存在困難。你看看現(xiàn)在街上有幾個年輕人。”獐子島鎮(zhèn)村民對記者說。

　　“集團經(jīng)營不好，工資又太低，現(xiàn)在好多村民都從那兒（獐子島）離職了。”一位獐子島鎮(zhèn)本地的出租車司機告訴記者。

　　經(jīng)Wind統(tǒng)計，獐子島的員工人數(shù)確實也在逐年銳減。其中在2012年獐子島的員工人數(shù)達到4421人，生產(chǎn)員工達到2795人；而在2018年公司員工總數(shù)2711人，生產(chǎn)人員1812人。

　　不能像其他島嶼一樣個體養(yǎng)殖，從集團離職的員工只能選擇外出，現(xiàn)在島內(nèi)人數(shù)不到1萬人（六、七年前村內(nèi)人數(shù)有1.5萬左右）。一位獐子島鎮(zhèn)當?shù)卮迕窀嬖V記者。數(shù)據(jù)顯示，截至2019年6月30日，獐子島資產(chǎn)負債率高達88.09%，公司截至2019年三季度末賬上貨幣資金3.82億元。

　　另外，獐子島的員工持股計劃目前也處于大比例浮虧狀態(tài)。在2014年底獐子島推出了員工持股計劃，在2015年5月員工持股計劃完成購買，彼時購買均價為12.58元/股，而截至11月18日獐子島的最新收盤價為2.45元/股，按此計算，上述員工持股計劃已浮虧超80%（該員工持股計劃延期至2020年12月24日到期）。

　　被甩賣的扇貝捕撈船

　　在扇貝“黑天鵝”頻現(xiàn)的情形下，獐子島扇貝捕撈船只開始出現(xiàn)閑置，記者也在獐子島鎮(zhèn)東獐子社區(qū)漁港看到了多只停靠在岸的扇貝捕撈船只。另有員工透露公司在2、3個月前已經(jīng)賣了七八只。

　　據(jù)了解，獐子島鎮(zhèn)大概17平方公里，下轄沙包子社區(qū)、東獐子社區(qū)、西獐子社區(qū)三個社區(qū)。在11月14日中午12點，記者來到了坐落在東獐子社區(qū)的漁港，獐子島捕撈上來的海參等海產(chǎn)品將從這里上岸，運至距離岸邊幾百米外的冷庫，即貝類加工中心。

　　通過查看獐子島歷年來的公告，記者發(fā)現(xiàn)上述的貝類加工中心就是獐子島2011年更改后的定增募投項目，在2013年12月投入生產(chǎn)。據(jù)獐子島彼時披露公告，貝類加工中心項目總投資1.71億元，項目總占地面積3.2萬平方米，建筑面積2.23萬平方米，包括貝類加工廠、干品加工廠以及配套設施等。

　　另外，在漁港上停靠著許多白色的船只，有員工告訴記者部分帶釣網(wǎng)的就是捕撈扇貝用的船。還有村民透露，“之前捕撈扇貝的船只全部出海，現(xiàn)在扇貝沒有那么多了，也用不了那么多船，這些船就閑置了，在2、3個月前還賣了七八只”。

　　關于賣出的扇貝捕撈船，多位接近獐子島公司的村民對記者表示，扇貝捕撈船都是公司自己造的，造價超百萬元一只，賣的價格都在20萬-50萬元之間，現(xiàn)在閑置的還有可能繼續(xù)賣。

　　從一天兩三船到一天一船

　　隨著扇貝頻發(fā)事故，原來一天運輸兩三船的扇貝現(xiàn)在基本成了一天一船。另有獐子島數(shù)位原員工透露，扇貝的運輸船原本一共三艘，現(xiàn)在賣了一艘還剩兩艘。

　　與海參等海產(chǎn)品不同，扇貝捕撈之后，活的扇貝并不會在東獐子社區(qū)的漁港上岸，會從捕撈船直接運至運輸船，運輸船將運至距離獐子島40海里左右的金石灘港碼頭，從金石灘港碼頭上岸卸貨到獐子島大連金貝廣場（以下簡稱“金貝廣場”）暫養(yǎng)、加工，然后從金貝廣場銷往全國各地。

　　11月13日下午，記者也對金石灘港碼頭、金貝廣場進行了實地探訪。從距離上來看，金石灘港碼頭與金貝廣場相鄰，步行2分鐘的路程。但由于當日大風警報，海上船只停航，記者并沒有在金石灘港碼頭看到獐子島扇貝的運輸船。

　　為了清晰地了解獐子島今年以來扇貝出港的產(chǎn)量，記者在金石灘港碼頭找到了一位工作的工人，據(jù)該工人透露，“正常天氣下現(xiàn)在每天會有一艘船從獐子島運蝦夷扇貝入港，但卸貨不歸我們管，他們（金貝廣場）那邊人會自己收”。記者又試圖聯(lián)系金貝廣場的工作人員，但未能成功進入金貝廣場工作區(qū)。

　　之后記者來到了距離金貝廣場大門步行3、4分鐘路程的員工公寓，一樓是員工就餐區(qū)跟洗浴區(qū)。由于正是上班期間，記者在員工公寓也并未遇到工作員工。

　　隨即，記者走訪了金貝廣場附近的一家餐館，在與記者的交談中，餐館老板稱“獐子島的扇貝之前多的時候能運來兩三船，現(xiàn)在基本是一天一船。”

　　另據(jù)多位接近獐子島的員工透露，之前獐子島共有三艘運輸扇貝到金石灘港的船只，分別是18009號、18023號、黃海明珠號，在2、3個月前18009號已經(jīng)賣給了海洋島的張喜良（養(yǎng)殖大戶，搞扇貝運輸），交易價格60萬元，而扇貝運輸船的造價成本大概在300萬-500萬元。北京商報上市公司調(diào)查小組

責任編輯：覃肄靈