原標(biāo)題：騰訊阿里卡位ETC

　　來源 北京商報(bào)

　　政策利好給互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)帶來一個(gè)規(guī)模性的增量市場(chǎng)。7月1日，微信與支付寶先后宣布支持在線免費(fèi)申辦ETC，并可通過移動(dòng)支付繳費(fèi)。打通上述環(huán)節(jié)后，用戶的申辦和支付流程大幅簡(jiǎn)化。據(jù)華創(chuàng)證券測(cè)算，截至今年底我國需要安裝ETC的車輛接近1.5億輛。對(duì)于騰訊、阿里而言，這是爭(zhēng)奪支付在內(nèi)的線下場(chǎng)景難得的機(jī)會(huì)。

　　抓“免費(fèi)”利好

　　根據(jù)交通運(yùn)輸部政策，2019年7月起，全國實(shí)施ETC車載裝置設(shè)備免費(fèi)安裝，力爭(zhēng)到2019年底汽車ETC安裝率達(dá)90%以上。7月1日，騰訊和阿里在推廣在線申辦ETC時(shí)，也都強(qiáng)調(diào)了“免費(fèi)”二字。

　　北京商報(bào)記者體驗(yàn)發(fā)現(xiàn)，在微信端搜索ETC申辦小程序，選擇辦理所在省份的ETC卡、校驗(yàn)車牌、填寫收貨地址、支付相關(guān)費(fèi)用后按指示上傳個(gè)人身份證與車輛資料、綁定微信支付，即可完成申辦。

　　部分小程序推則出了免費(fèi)申辦ETC活動(dòng)，截至目前，微信有50多個(gè)小程序支持ETC服務(wù)，微信城市服務(wù)的ETC服務(wù)覆蓋8個(gè)省份共118個(gè)城市，更多城市正在接入中。在這些服務(wù)商中，還有騰訊投資的“ETC助手”小程序。

　　此外，微信支付中的城市服務(wù)也為用戶提供在線申辦ETC服務(wù)。北京商報(bào)記者發(fā)現(xiàn)，微信支付將根據(jù)用戶的位置提供ETC服務(wù)。比如北京地區(qū)用戶進(jìn)入ETC服務(wù)入口后，微信支付將提供由北京速通科技有限公司提供的ETC速通卡服務(wù)。針對(duì)深圳用戶，微信支付提供的則是粵通卡的ETC服務(wù)。

　　與微信類似，支付寶用戶申辦ETC的流程也相對(duì)簡(jiǎn)化。用戶上支付寶搜“ETC服務(wù)”，進(jìn)入相關(guān)小程序申辦，支付寶將提供設(shè)備包郵服務(wù)，不過用戶需要先交納130元押金，待用戶激活使用設(shè)備后，支付寶會(huì)將押金退回用戶支付寶賬號(hào)。

　　除了“ETC服務(wù)”小程序外，支付寶上還有“高速ETC網(wǎng)上營業(yè)廳”申辦ETC類小程序。支付寶公關(guān)部相關(guān)人士向北京商報(bào)記者解釋，“‘ETC服務(wù)’是支付寶的官方小程序。支付寶平臺(tái)上還有一些第三方小程序也提供在線申辦ETC的服務(wù)，用戶可自行選擇”。

　　北京商報(bào)記者發(fā)現(xiàn)，用戶在“ETC服務(wù)”小程序上可免費(fèi)申辦ETC設(shè)備，“ETC服務(wù)”對(duì)ETC設(shè)備的發(fā)放是集中倉配，而且是自助激活。第三方的小程序根據(jù)發(fā)行方的不同激活方式不一樣，有些需要線下激活。

　　與銀行競(jìng)合

　　對(duì)于用戶而言，免費(fèi)只是在線申辦的吸引力之一，更大的誘惑在于流程簡(jiǎn)化。

　　網(wǎng)友柳振（化名）告訴北京商報(bào)記者，“之前車主辦ETC，需要攜帶身份證、車輛行駛證去指定網(wǎng)點(diǎn)辦理ETC設(shè)備及指定儲(chǔ)值卡或記賬卡，在線下進(jìn)行排隊(duì)預(yù)約安裝，現(xiàn)在在線申辦簡(jiǎn)單多了”。

　　線上的簡(jiǎn)化流程讓銀行方面也感到了壓力，近期“銀行ETC營銷刷屏”、“銀行全火力比拼營銷ETC”的新聞層出不窮。盡管銀行推出了各種促銷方案，但仍有網(wǎng)友曾向北京商報(bào)記者吐槽，“線下ETC辦理流程太復(fù)雜”、“需要重新辦銀行卡，我放棄了”。

　　事實(shí)上，互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)和銀行并不完全是競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。支付寶公關(guān)部相關(guān)人士告訴北京商報(bào)記者，“目前‘ETC服務(wù)’首批支持郵政銀行儲(chǔ)蓄卡或信用卡用戶在線申請(qǐng)，其他用戶可線下開卡后辦理，支付寶近期將進(jìn)一步擴(kuò)大合作銀行”。但未透露具體的擴(kuò)張計(jì)劃。

　　北京商報(bào)記者發(fā)現(xiàn)，部分銀行在微信小程序也上線了ETC服務(wù)，如“建行ETC智行”、“工行ETC服務(wù)”。對(duì)此，微信公關(guān)部相關(guān)人士向北京商報(bào)記者明確表示，“微信平臺(tái)會(huì)堅(jiān)持開放生態(tài)和產(chǎn)品能力與各行業(yè)協(xié)同發(fā)展，在ETC發(fā)行行業(yè)，微信也在與銀行側(cè)合作，響應(yīng)國家政策，共同推廣ETC。微信為用戶提供一種新的選擇，同時(shí)，近期和銀行合作將上線相關(guān)產(chǎn)品新能力”。

　　爭(zhēng)線下增量

　　免費(fèi)降低了申辦門檻、在線化疏通了申辦流程，對(duì)于ETC的最后一個(gè)環(huán)節(jié)支付，互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)也動(dòng)了心思。

　　微信在公眾號(hào)中提醒用戶，“在簽約開通微信車主服務(wù)（無感支付服務(wù)）時(shí)，可將ETC賬戶、車牌號(hào)、車牌與微信支付賬號(hào)綁定，以后每次通過ETC車道時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)從你設(shè)定的微信支付賬戶扣費(fèi)，不用另外進(jìn)行儲(chǔ)值”。

　　此外，車主綁定微信支付后，可實(shí)現(xiàn)“先通行后扣費(fèi)，無需提前充值”。接入微信車主服務(wù)的ETC車主，在高速通行時(shí)，如果因?yàn)橘~戶延遲扣費(fèi)或信號(hào)原因?qū)е驴圪M(fèi)異常，微信支付將提供墊資能力。

　　支付寶的支付服務(wù)也是ETC服務(wù)的重要賣點(diǎn)。支付寶公關(guān)部相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴北京商報(bào)記者，“用戶拿到ETC卡后，激活綁定銀行卡后，就可以用支付寶支付了”。

　　據(jù)華創(chuàng)證券測(cè)算，目前全國汽車保有量突破2.46億輛，已經(jīng)安裝ETC的車輛用戶約8073萬輛。按照交通運(yùn)輸部2019年ETC使用率達(dá)90%的計(jì)劃，需要安裝ETC車載終端的車輛總數(shù)接近1.5億輛。

　　“ETC跟在線交納水電費(fèi)一樣，是線下一塊龐大支付增量，這是騰訊和阿里卡位ETC的主要原因。政策利好帶來的流量紅利，也是騰訊和阿里在小程序戰(zhàn)場(chǎng)需要的彈藥。”比達(dá)分析師李錦清表示。

　　據(jù)中國支付清算協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2018年，中國移動(dòng)支付業(yè)務(wù)為605.31億筆，金額達(dá)到277.39萬億元，同比分別增長61.19%和36.69%。微信和支付寶仍是雙寡頭格局，線下市場(chǎng)是拉開差距的主要陣地。

責(zé)任編輯：楊希 1904183207