近日波音公司的日子依舊不太好過，不僅面臨來自航空公司要求的索賠，個人訴訟也來敲它的門。一名法國婦女日前就對波音提起訴訟，并要求索賠2.76億美元（19億人民幣）以彌補(bǔ)在埃航波音737Max墜機(jī)事件中造成的損失。

　　據(jù)美國有線電視新聞網(wǎng)（CNN）報道，這名提起訴訟的婦女名叫杜布瓦（Nadege Dubois-Seex），她的丈夫在埃航墜機(jī)事件中喪生。杜布瓦21日在巴黎告訴記者“這是一個悲劇，但它明明是可以避免的，因?yàn)橥瑯拥氖鹿试?個月前就已經(jīng)發(fā)生過，他們怎么能對這一警告充耳不聞呢？”

　　杜布瓦提到的5個月前發(fā)生的事故正是獅航空難，同樣是波音的737Max飛機(jī)，于2018年10月在爪哇海墜毀，機(jī)上189人全部遇難，就在不到半年后，相似的事故又再次發(fā)生。

　　杜布瓦說：“我丈夫的生命是在已知（危險）的情況下被奪走的，甚至可以說是（波音公司）主動造成的，波音采取了‘玩世不恭’的態(tài)度，丈夫的生命成為波音飛機(jī)系統(tǒng)和其商業(yè)策略的附帶損害。”

　　目前，波英公司發(fā)言人拒絕就此訴訟發(fā)表評論，但指出該公司正在全力配合調(diào)查埃航空難事故。

　　兩起空難后，波音的聲譽(yù)一落千丈，目前737Max系列客機(jī)仍處在全球停飛的狀態(tài)，何時復(fù)飛還是個未知數(shù)。接踵而至的是一系列調(diào)查和巨額損失，波音仿佛觸發(fā)了多米諾骨牌的第一張牌，之后不知道還有多少張牌會接連倒下。

　　18日，波音公司首度承認(rèn)，用來培訓(xùn)飛行員的737Max型飛機(jī)的模擬器軟件存在瑕疪，模擬不出防失速系統(tǒng)失靈的困難狀況。但波音波音表示：“公司已對737Max模擬器軟件做出修正，并提供操作人員額外資訊，以確保能模擬出各種不同的困難飛行條件。”

　　但對波音的質(zhì)疑遠(yuǎn)不止于此。飛機(jī)的自動穩(wěn)定系統(tǒng)MCAS（機(jī)動特性增強(qiáng)系統(tǒng)）被懷疑是導(dǎo)致兩次墜機(jī)的主要原因。據(jù)《華爾街日報》早前報道，美國空中交通管制局FAA已將穩(wěn)定系統(tǒng)作為重點(diǎn)調(diào)查對象，美國西南航空公司也稱在獅航空難事件發(fā)生之前，波音公司的描述似乎是所有波音Max飛機(jī)的自動穩(wěn)定系統(tǒng)都處于激活狀態(tài)。然而事件發(fā)生后，波音公司才承認(rèn)這一系統(tǒng)沒有被激活，因?yàn)榘惭b是要額外付費(fèi)的。目前對波音的調(diào)查還在持續(xù)進(jìn)行中。?