“痛點”出新 “繡花”更新
發現痛點、分析痛點、消除痛點……這是一幅追求城市生活水平螺旋式上升的美好圖畫！
城市也是生命體，必然會生各種“疾病”，必然會有痛點，而且此痛點消除又會出現彼痛點。譬如上海的地鐵，改革開放前，上海沒有地鐵，大家靠自行車、公交車、輪渡等解決出行問題，交通痛點多多。現在，地鐵四通八達，其設施水平在世界上也是首屈一指了，可是沒有痛點嗎？仍然有。本報記者在陸家嘴金融城附近的四個地鐵站（陸家嘴站、東昌路站、商城路站、世紀大道站）就發現了一個痛點：每到早上9點前后，各站閘機出口處就排起烏壓壓的長隊，現場充滿焦慮，少數乘客竟翻欄而出。
顯然，這是上海地鐵的一個痛點。此痛點與無地鐵時代的“交通痛點”相比，甚至與一些國際著名城市的“地鐵痛點”相比，似乎不值一提。但是，對于生活在上海這座國際大都市的乘客來說，對于正在為上海國際金融中心建設而打拼的金融城人士來說，是每天都要面臨的焦慮和痛點，無疑值得關注和消除。
本報記者深入現場蹲守、采訪專家和國際人士，對陸家嘴地鐵晨堵現象進行系列的深入報道，引起了讀者的高度關注和共鳴。同時，我們發現，地鐵方面也作出了令人欣喜的改進，比如，在9號線商城路站，地鐵方面“螺絲殼里做道場”，硬是以“繡花”精神，新增了五個閘機出口（工作日10∶00以前可以從此出站），在一定程度上緩解了閘機晨堵現象。在此，向地鐵方面的改進致敬，并希望看到越來越多的改進。
晨堵，陸家嘴金融城之痛
——詳見五、八版
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