郭乃碩在建議中說，近年來，中國高鐵發(fā)展舉世矚目，高鐵的運營速度、運量、節(jié)能環(huán)保、舒適度等方面獲得人們的高度認(rèn)可；但同時高鐵系統(tǒng)依然存在一些細(xì)節(jié)瑕疵，配套服務(wù)質(zhì)量可以進一步提升。

郭乃碩在建議中列舉道，一是高鐵上手機信號弱問題。不僅影響乘客基本的對外交流質(zhì)量，還對其日常工作、商務(wù)往來造成不便。在出差途中，難免有許多事情需要處理，無法與外界良好溝通，給工作帶來不良影響，甚至給乘客帶來不必要的經(jīng)濟損失。

二是高鐵wi-fi不能全面覆蓋問題。通信網(wǎng)絡(luò)的高速發(fā)展給我們的生活帶來前所未有的便捷，而以安全和服務(wù)質(zhì)量著稱的高鐵，通信網(wǎng)絡(luò)建設(shè)卻成了一個“短板”。高鐵沒有實現(xiàn)wi-fi全面覆蓋，不是技術(shù)問題，而是思維和意識的問題。

三是自動檢票機有待改進問題。自動檢票機的應(yīng)用極大提高了高鐵的科技程度，本應(yīng)給乘客提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，給工作人員減少工作量。但在人流高峰期自動檢票機效率較低，不得不換成人工檢票；無故吞票現(xiàn)象偶有發(fā)生；自動檢票機不能完全做到人性化運用。這些現(xiàn)象給乘客出行帶來不便。

四是票價偏高問題。票價的制定，應(yīng)考慮到國民收入水平。我國國內(nèi)人均收入水平遠低于發(fā)達國家，但高鐵票價在人均支出的占比遠超發(fā)達國家。考慮到乘客過多的問題，發(fā)行一定比例的站票可以理解，但是站票和座票的價格依然相同，就顯得不太合理。

五是飲食、醫(yī)務(wù)、服務(wù)態(tài)度等相關(guān)問題。高鐵在飲食、醫(yī)務(wù)、治安管理等方面依然有提升空間，作為國民運輸服務(wù)的載體，應(yīng)更多地考慮服務(wù)對象的要求和滿意度，不斷升級服務(wù)，給旅客最好的旅途享受。

郭乃碩建議，鐵路部門會同電信等相關(guān)部門共同協(xié)商，盡快解決高鐵上手機信號弱問題；高鐵實現(xiàn)wi-fi信號全面覆蓋，并免費對乘客開放；鐵路部門通過無線網(wǎng)絡(luò)平臺實現(xiàn)與乘客的互動與溝通，提高管理效率，降低人力成本；加快科學(xué)研究，改進自動檢票機，規(guī)避瑕疵；高鐵的定價考慮國內(nèi)實際情況，考慮到乘客的承受能力，更多地發(fā)揮服務(wù)本質(zhì)，讓利于民。