上證報訊（記者? 陳其玨）9月3日，中國石化天津LNG（液化天然氣）接收站披露的數據顯示，這座投產僅半年的LNG接收站外輸氣量已成功突破10億方。8月份日均外輸量已達1500萬方，日計劃完成率100%。

　　天津LNG接收站是國家“十三五”重點項目，一期工程設計年接轉能力300萬噸，相當于40億立方米天然氣，對保障我國能源供應具有重要意義，投產以來受到行業廣泛關注。

　　“我們還將進一步加快二期擴建工程前期各項準備工作，與公司近期部署的中原儲氣庫群遙相呼應，與華北供氣管網一起，保障華北地區供氣安全穩定。”天津LNG接收站首席專家王保慶介紹說。

　　加快完善LNG接收站布局只是中國石化推進天然氣產供儲銷體系建設的一個縮影。7月25日，中國石化在京召開推進天然氣產供儲銷體系建設工作會議，研究推進產供儲銷體系建設、做好今冬明春供暖季天然氣保供工作具體措施。中石化天然氣分公司（下稱“天然氣分公司”）正按照此次會議的部署，扎實穩步推進產供儲銷體系建設，為即將到來的保供“大考”積蓄能量。

　　全力保障資源供給

　　從近期國家發展改革委通報的情況看，目前全國天然氣市場呈現“淡季不淡”的特征，尚處夏季，一些地方和用氣企業就普遍反映“吃不飽”。

　　據悉，天然氣分公司在積極協調國產氣增供保供的同時，加大海上LNG采購力度，在LNG長協之外，通過增加采購現貨備戰冬季消費高峰。1-7月份，僅天然氣分公司累計銷售天然氣163億方，同比增幅13.4%，其中海外進口氣資源占比37%。

　　LNG是氣態的天然氣冷卻至零下162攝氏度后，凝結而成的液體，具有安全、靈活、環保等優點，既可以氣化進管道，豐富管道氣，又可以以液體形式運送到管道未覆蓋的區域或用戶。

　　“我們去年LNG最遠運距超過2500公里，從廣西北海LNG運至山東淄博保障當地天然氣供應。”天然氣分公司華南銷售副總經理竺彥回顧，“去年運往華北地區的槽車為100臺/日，今年我們預備了1600余臺運輸槽車，約2600余名司機，到時根據華北區域天然氣需求，保供車輛增至200臺/日左右，以保證有持續的LNG運到北方城市。”

　　天津LNG接收站、青島LNG接收站也在積極備戰。

　　“我們已接卸第17艘LNG船，接卸完成后，我們接卸量將突破100萬噸，外輸氣量也將突破10億方。”天津LNG有關負責人向記者介紹。

　　“2018年冬季生產任務仍然較重，青島LNG最大外輸量仍將達到2200萬方/天，同時槽車裝車量比去年冬季有大幅提高計劃。”青島LNG接收站生產運行部副主任鄭元杰介紹說，近期重點組織了關鍵設備的保養、檢修及消缺作業，加強備品備件采購，強化人員培訓及技能提升，確保冬季生產期間設備運行性能良好，操作能力有保障，全力以赴完成冬季華北地區保供任務。

　　青島LNG接收站作為中國石化首個LNG接收站，2017年全年共接靠LNG船舶64艘次，接卸LNG 451.57萬噸，年接船數量和單航次接卸作業效率創新高，成為華北地區的重要氣源，為華北地區冬季保供做出了突出貢獻。

　　加快完善儲運設施

　　8月14日，山東省發展改革委能源交通處到山東管道調研，山東管道明確在2019-2023年間實施多項重點工程，進一步連通龍口LNG、青島LNG和中原儲氣庫群等重要氣源后，山東管網布局、省內互聯互通網絡格局將更加完善。

　　在儲運設施建設方面，目前，中國石化獨資或控股持有的天然氣管道約為6868公里；擁有青島、北海、天津三座LNG接收站。儲氣庫主要是已建成的文96儲氣庫和在建中的文23儲氣庫、金壇儲氣庫。文23儲氣庫建成投產后，中國石化總庫容將超過100億方，最大日調峰供氣能力超過2000萬方。

　　管網方面值得一提的還有鄂安滄輸氣管道，鄂安滄輸氣管道一期工程全長710公里，途經河北、河南兩省、8市、23縣區。為實現今冬向河北省供氣的目標，項目工期由兩年壓縮至半年。目前，在中國石化天然氣分公司的組織實施下，鄂安滄輸氣管道一期工程焊接完成近400公里。

　　國內接收站方面，中國石化還將推進浙江溫州LNG接收站、江蘇南通LNG接收站、山東龍口LNG接收站等三個項目。已建成的三座LNG接收站也在積極推進二期擴建工程，青島LNG二期項目已于2018年7月份獲得山東省發展改革委批復，計劃新增2臺16萬方儲罐，將于下半年開工建設。到2023年，中石化計劃LNG接收能力達4100萬噸/年。

　　合理優化資源配置

　　華北地區依然是今冬明春保供的重點區域。對此，中國石化天然氣分公司華北天然氣銷售中心總會計師閆志岷表示，除了保障資源供應，今年公司還協調相關單位，共同采取優化基礎設施、儲備調峰用戶和建立互保互供機制等措施，保證區域內冬季安全、平穩供氣。

　　“目前華北市場已開發調峰用戶5家，冬季可調峰氣量280萬方/日；除調峰用戶外，入冬前與沿線直供和燃氣公司轉供大型工業用戶銜接，預計應急期間可增加城市燃氣公司資源供應量150萬方/日。”他說。

　　入冬前，中國石化會將華北沿線管網整體升壓，增加可支配管存氣量；目前正在開展文96儲氣庫注氣工作，預計10月上旬完成注氣；增加進口資源采購量，入冬前實現青島、天津所有儲罐滿罐。

　　記者還了解到，圍繞打贏今冬明春保供攻堅戰，“三桶油”聯手開展互保互供。

　　目前，中國石化華北管網已在榆濟線榆林站、安濟線安平站與中石油直接實現了互聯互通，互供能力分別為400萬方/日和300萬方/日，與中海油通過煙臺中世管網實現了互聯互通，同時華北區域管道氣用戶中雙氣源用戶占比數達到60%以上，可采取互保互供的方式與中石油實現互聯互通。

　　根據國家發展改革委工作部署，預計2018年11月前將在天津LNG外輸干線南港閥室與中石油港滄線實現互聯互通，未來中國石化華北管網將與川氣東送管網，與中石油中俄東線、陜京線實現互聯互通。

　　值得注意的還有廣西天然氣管道與中石油中緬管道互聯互通建設項目。該項目是國家發展改革委重點督辦的“南氣北供”脫瓶頸項目，分別在欽州、來賓兩處聯通點進行聯通，同時具備每天800萬方的雙向供氣能力。通過資源串換，中石油將在華北地區向中國石化方面提供資源。