5家上市公司停牌 海航疑因債欲售海外資產

　　■本報記者 王海春 上海報道

　　互金平臺聚寶匯、出售倫敦項目、被指背負大量債務，5家“海航系”公司先后停牌，接踵而來與海航相關的多條新聞，令外界打了個問號，海航究竟怎么了？

　　出售海外項目的消息，使海航又一次被推到了輿論的風口浪尖。

　　傳正在尋求估價

　　記者獲悉，凱撒旅游2018年1月19日在深交所發布臨時停牌公告，稱因公司發生對股價可能產生較大影響、沒有公開披露的重大事項，申請從19日開市起開始停牌。早前消息顯示，供銷大集、海航控股、天海投資、渤海金控先后發布停牌公告，均稱正在籌劃重大事項。

　　據此統計，已有5家“海航系”公司先后停牌，而據媒體報道，近日海航集團董事局主席陳峰承認公司出現流動性難題，但他樂觀認為，海航能夠解決現金短缺問題，今年將繼續獲得銀行及其它金融機構的支持。

　　近日有市場消息稱，海航正在為其所投資的倫敦金絲雀碼頭的路透社總部大樓和哥倫布廣場，尋求中介估價。據彭博社1月12日報道，海航集團已經開始接觸有意接盤的潛在投資者，售價可能低于早前3.66億英鎊的買入價。就此傳聞，記者向海航進行了求證。

　　海航方面2017年11月17日向記者表示，是否出讓項目等具體信息暫不掌握，但公司海外投資策略可能會有所微調，未來在海外的投資更多會與“一帶一路”相契合。

　　在傳出轉讓倫敦項目前不久，有媒體報道稱海航正考慮以約60億美元的總價，出售其位于紐約、倫敦及其他海外城市所持有的商業地產項目。

　　“低于買入價出售項目，肯定是不準確的。實際上在倫敦項目上，海航已經獲得了一定溢價，即使近期出售也可以獲取一定回報，而非市場所傳低于買入價出售。”接近海航集團的人士1月17日說。

　　債務總量千億美元

　　據媒體報道，海航自2016年12月起累計買下中國香港啟德4宗地塊，總斥資約272億港元。2017年9月14日早間，有媒體報道援引知情人士說法稱，8家授予海航短期貸款以發展啟德項目的銀行，至少有4家已決定不為相關貸款再融資；剩余3家將視商定條款作出決定。

　　在投資者越來越擔憂該公司是否有能力償還明年即將到期的數百億美元債務之際，該公司拿出了資產出售計劃。

　　Real Capital Analytics的數據顯示，海航集團在全球擁有價值約140億美元的商業地產，待售資產占該公司海外地產組合的很大一部分。其中一些房地產資產是海航集團在2016年斥巨資買下的，包括City Center以及曾作為香港老機場用地的幾幅地塊。而直到幾個月前，海航集團還在全球范圍內積極地收購資產。

　　在中資企業海外投資中，海航系是對商辦物業較熱衷的投資者。

　　除了前述兩項物業，2016年3月海航還斥資4.63億美元，收購了紐約曼哈頓中城大樓850 Third Avenue。同年8月還耗資2.55億美元收購了舊金山寫字樓123 Mission Street。此外海航在近兩年還先后在美國芝加哥、明尼蘇達等地收購了商辦物業。

　　有機構統計，海航集團在全球持有的商業地產價值約140億美元，而海外的商業項目占了相當大的比例。

　　為何會傳出海航出售海外項目的傳聞，市場上有人認為一方面受到政府對企業在海外投資房地產進行限制的影響，也可能與海航自身的資金運營有關。

　　據《華爾街日報》消息，海航集團的債務總量約1000億美元左右，這其中四分之一是短期借款。

　　就這一市場猜測，海航方面表示目前暫不予置評。

責任編輯：劉萬里 SF014