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　　新浪財經訊 10月16日消息，午后商品期貨市場重挫，甲醇、蘋果跌幅擴大，甲醇大跌逾4%，蘋果暴跌近5%。

　　蘋果期貨短期偏空對待

　　目前全國各地晚熟富士大面積上市交易，從質量來看，今年產區富士果面出現果繡、黑點等瑕疵較為嚴重，也就意味大大降低了優果率。而紙加膜產區富士由于前期受到干旱天氣的影響，使得果面皺縮等問題占比達60%以上。另外，由于2018年蘋果產量減少，使得貿易商的收購時間縮短，果農采收進度不斷加快，但批發商基本按需采購，富士蘋果價格較前期高位回落較為明顯。

　　新季蘋果采摘持續中，冬季蘋果需求減緩，前期因為天氣原因減產利多消耗殆盡，技術面上，跌破60日均線支撐，空頭資金大量增倉，短期蘋果預計會進一步下跌。

　　內地甲醇價格逐漸承壓

　　從季節性規律來看，2014年以來，甲醇四季度港口與內地價差振蕩上行的趨勢明顯，究其原因，主要是內地傳統下游處于消費淡季，造成港口強而內地弱，因此當市場利多集中時，港口漲幅大于內地，而市場利空集中時，港口跌幅小于內地。從今年的走勢來看，當前無論是港口還是內地均處于歷史同期最高價，繼續上行難度較大，因此未來港口與內地價差走高大概率是因為內地市場供應壓力較大所致，而且當前套利窗口的關閉也將加大內地廠家的銷售及庫存壓力。

　　從需求面來看，今年無論是拉絲還是注塑的主要下游產量累計同比增速均大幅放緩，化肥甚至出現了負增長；受到全球貿易環境惡化的影響，如汽車和家電等產量在四季度仍不容樂觀。因此在供應面預期寬松，而需求面相對偏弱的格局下，預計四季度聚丙烯價格大概率高位回落，從而對當前已經在盈虧平衡線上徘徊的MTP裝置雪上加霜，繼而從需求端向甲醇價格施加下行壓力。

　　四季度，在高利潤的推動下，國內甲醇供應面預期寬松；從當前情況來看，國際市場供應預期平穩。即便存在部分焦化裝置及氣頭裝置可能停產等潛在的供應減量，但環保限產一樣制約下游需求，且從當前政策的指向來看，今年四季度限產力度將有所放緩，因此內地供應壓力較大，內地高價甲醇面臨較大的下行壓力，并將對港口市場形成拖累。

責任編輯：張瑤