【長安基金袁葦】致投資者的一封信

　　各位持有人朋友們：

　　近期受多種外部因素影響，市場整體表現欠佳，鋰礦板塊也小幅回調。可能面對這樣的情況大家的投資體驗比較一般，一些投資者或許對鋰資源標的后續行情是否能持續產生了些許擔憂，在此我想跟大家聊聊我的一點思考。

　　縱觀資本市場，一直以來投資者對市場的資金供給跟市場的潛在投資價值往往是反向錯配的，正如2018年底基民的冷淡和2021年初基民的熱情，巔峰時慕名而來者如過江之鯽，低谷時敢于參與者卻又寥寥無幾。一來追漲殺跌是人性固有的弱點；二來頻繁申贖除了帶來不必要的交易成本外，還會因進進出出而錯過投資中收益最“肥沃”的那些日子。

　　從中長周期的視角看，在指數較大幅度下挫后，具備長期投資邏輯的細分行業和個股，其潛在風險收益性價比在股價下跌過程中是不斷提升的，通俗點說就是長期盈利潛力沒有明顯變化時，股價調整使得每股的盈利能力提高。克服人性的弱點、不論順境逆境都依然堅持中長期持有是投資者走向成熟的表現，同時也意味著追求更優厚長期回報時的更大可能性。

　　當前位置我對未來的指數行情以及現有持倉標的均非常樂觀，恰如巴菲特所描述的“別人恐懼我貪婪”的狀態。此外，2022年3月18日凌晨，成品油價格將上調至“9元時代”，燃油車每公里用油成本將比2021年初提升超50%，從常識也可以判斷新能源汽車的滲透率將大概率繼續上行。而從產業角度來看，近期公布的2月新能源汽車單月銷售滲透率已超過20%，這對于新興消費品來說正是處于滲透率快速上升的節點。而如之前提到的，鋰資源目前仍是新能源汽車產業鏈中最短的那塊“木板”，一定程度上制約著新能源車的生產，整個產業鏈上、中、下游的利潤依舊在加速向鋰環節集中且有較長的持續性，因此我對于鋰礦板塊后續的表現依然堅定看好。大家不妨與我一同靜候3月份即將陸續發布的一季報預告所帶來的催化作用。

　　太陽下無新鮮事，基金“好做不好賣，好賣不好做”這個現象普遍存在著。我很理解大家在投資波動過程中所感到的逆風的艱難，但“不經一番寒徹骨，怎得梅花撲鼻香”。我期待著與大家一同堅守到收獲時的喜悅。

　　基金經理 袁葦

　　2022年3月10日

海量資訊、精準解讀，盡在新浪財經APP

責任編輯：石秀珍 SF183