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“2024中國汽車論壇”于7月11日-13日在上海舉行，主題為 “引領新變革 共贏新未來”。 和君咨詢業務合伙人王高歌出席并演講。
她表示，從行業規模上來看，全球汽車市場已經進入了相對存量的一個時代，從增速緩慢的供應端來看，新能源汽車將成為汽車行業新的發展動力，從市場端來看，新興工業化國家則是全球汽車市場發力的主要驅動力。因此，我們的汽車競爭已經卷入到各個國家之間的競爭里面。
王高歌指出，我們需要從產業發展周期分析問題，這也是日常在分析產業的時候容易忽視的一個地方，周期既有升又有降。他認為可以借鑒智能手機的發展歷程，當智能化手機的滲透率在40%-75%的時候，其實它處在一個震蕩期的過程，因此，目前新能源汽車其實正好已經在這個震蕩期的過程，我們的“卷”其實非常正常。
只是汽車產業鏈比較大，可能各行各業都比較看好，進入的企業比較多，它的競爭比手機當時的角逐更加激烈。為什么要主動降價？因為這是一個充分競爭的環境，汽車產業的震蕩期實際上是在加速的一個過程，初步預計未來可能一到兩年會逐漸出清，整個競爭格局會越來越穩定。
同時，她表示，從企業戰略視角來看，必須要關注的一個重點就是汽車的出海，目前整個出海的模式實際上在發生一個明顯的變化，傳統的燃油車出海跟現在新能源車出海是有很大的差異，現在主要是本地建廠與品牌直營比較主流，另外整個本土化的運營相對來說更加多了。
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責任編輯：李顯杰
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